Лидеры

Камент зачетный конечно :rofl2:

А ты его юзал? Или так, наслышан о нём?

Лет тронулся, Господа! Рады представить вашему вниманию, долгожданный измерительный софт от нашей лаборатории. Программа SPL-Lab Measuring Center- измеритель и анализатор сигналов звуковой частоты. Программа предназначена для совместной работы с USB BASS METER, USB BASS METER(Pro Edition), USB RTA METER. Применение новых алгоритмов позволило достичь точности измерений в 0.1дб, что меньше погрешности TERM-LAB! Скачать можно абсолютно бесплатно. http://www.spl-lab.ru СОФТ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО С ДАТЧЕГ-2, ДАТЧЕГ-2 ПРО, АЧХ ДАТЧЕГ. По всем вопросам и предложениям пишите. Видео сравнения USB BASS METER с TERM-LAB. Точность 0.1дБ. ВОТ Видео работы софта, и пусть кто-нибудь скажет что Д2 врет:)

LCD BASS Meter - портативный прибор для измерения звукового давления. Представляем Вашему вниманию измерительный прибор нового поколения. Основным отличием LCD BASS Meter от аналогов является сочетание удобства портативных приборов и функциональности приборов, работающих в сочетании с ПК. Данный прибор может работать абсолютно автономно, выводя показания на встроенный дисплей, но при необходимости измеритель можно подключить к компьютеру и с использованием специализированного ПО произвести более детальный анализ результатов измерения. Эргономика. LCD BASS Meter выполнен в виде основного блока и выносного сенсора на присосках, коммутируемых между собой специализированным кабелем длинной 1-2 метра, что позволяет пользователю, находясь на водительском сиденье автомобиля или снаружи, производить измерения звукового давления. На основном блоке находятся элементы управления и двустрочный LCD дисплей, оснащенный подсветкой для удобства измерения в салоне автомобиля или в солнечный день на улице. Прибор может работать от элементов питания, вставляемых в корпус или от внешнего источника, такого как электрическая сеть дома или прикуриватель автомобиля. Корпус прибора и выносного сенсора выполнены из ударопрочного пластика. Функционал. LCD BASS Meter предназначен для измерения характеристик звуковых сигналов автомобильных и домашних акустических систем. Прибор производит измерение и анализ сигнала, после чего выводит результат в виде пиковой амплитуды и соответствующей ей частоте на экран. Существует два режима работы прибора: режим реального времени, где результат выводиться на экран по мере его просчета, и режим фиксирования максимума - где результат сменяется только в том случае, если он превышает предыдущий. Для более детального анализа звуковых сигналов имеется возможность подключения LCD BASS Meter к ПК с использованием специализированного программного обеспечения, что позволяет работать со спектром сигнала, так же как и в приборах работающих исключительно с ПК. Для удобства имеется возможность быстрой калибровки в пределах +/- 10дБ. При активации калибровок на экран постоянного выводится соответствующий знак во избежание возникновения недоразумений при проведении измерений. Технические характеристики. Процессор:Atmel- 16MHz Блок АЦП:14bit Алгоритм обработки:FFT со сглаживанием Экран:двустрочный LCD с подсветкой Внутреннее питание:два элемента АА(возможно применения аккумуляторов) Внешнее питание:адаптер 12 вольт или сеть автомобиля через спец кабель Измеряемый сигнал:Частота: 20Гц-120Гц(для низкочастотного выносного сенсора) Амплитуда:125-165дБ(возможно изменение предела на заказ) Калибровки:встроенные калибровки по прибору TERM-LAB(возможно на заказ изготовление калибровок под любой другой аналогичный измерительный прибор) Быстрая калибровка:через меню прибора +/-10дБ с индикацией при измерении. Тип сигнала:периодический, синус или прямоугольник. Разъемы:сенсорный разъем, разъем для подключения адаптера питания и USB для работы с ПК. ПО для работы с ПК: SPL-Lab viewer Габариты: Основной блок(Ш*В*Г)-100x18х45мм Габариты: Выносной низкочастотный сенсор(Ш*В*Г) -53х82х30мм Масса: Основной блок(Гр)- 300 Масса:Выносной низкочастотный сенсор(Гр) -60 Итак, окончательный вид серийного прибора! Общий вид основного блока с сенсором Фронтальный вид включенного прибора и далее немного сбоку Вид сзади с открытым батарейным отсеком, далее вместе с сенсором Вид сверху на разъемы питания и сенсора Сенсор, вид спереди и сзади Еще общий вид с сенсором и адаптером питания от прикуривателя

На днях Алан Данте сделал анонс, что ведет работу над проектом - The Monster Volvo. Много работы уже проделанно, но впереди ее еще больше. По его словам, результаты этого проекта для многих станут сюрпризом. На этот раз А. Данте пообещал любезно поделиться с широкой публикой некоторыми фотоматериалами о ходе работ в его Монстре. Остается только пожелать бразильцу удачи и делать побольше фото

Приветствую Всех! Хочу рассказать о построении аудиосистемы в Honda Civic 5D. Основная концепция системы: жанровая универсальность, качественный и громкий звук как на каждый день, так и на соревнования по SQ и SPL. Состав системы: 1. Головное устройство: Clarion HX-D2 2. Фронтальная акустика: Hertz Mille: ВЧ ML 280S, СЧ ML500R, НЧ ML1600 3. Усилители для фронтальной акустики: 2 четырёхканальных Poweramper QA60X, каждый из которых работает на свою сторону. 4. Сабвуфер: 2 JLAudio 13W7 в ЗЯ (на каждый день), для соревнований возможна установка других сабов в другом акустическом оформлении. 5. Усилители для сабвуфера: 2 моноблока Rockford Fosgate T40001bd. 6. Дополнительный аккумулятор: Stinger SP2150. 7. Проводка: силовая - Kicker (8, 4, 0 Ga), сигнальная - PG ARX850, акустическая - DLS (12, 16 Ga)

Нет, допустим генератор может отдать 80 ампер. Пока потребление меньше - он держит напряжение 14 вольт, может чуть меньше. Но если усилитель будет кушать больше 80 ампер, напряжение упадет, до того значения сколько могут обеспечить АКБ, то есть 12,6. Если ток сильно большой, то и АКБ не может дать напряжение 12,6 и оно начинает падать. Если напряжение не падает до 12,6 вольт - значит гена может обеспечить питание усилителя(то есть потребление меньше 80 ампер)

прежде чем городить проверь на расстоянии 5м от акб, будет ли заводиться машина, пред на 200А на стартер очень мало, вообщем гемор все это, ставь второй акб и немучайся

http://www.youtube.com/watch?v=in7GICVdB3E http://www.youtube.com/watch?v=X0K5dVNeuIw&feature=related

да она вроде и не горит, вы попробуйте её наизнанку вывирнуть и поджечь... у меня зажигалкой не получилось... но это была снятая чёрная гофра с мазды ...

а можно поподробнее? эт что за штуковина у меня металлопластик ассоциируется с трубой водопроводной

Григорий неужели и вас надо учить пользоваться поиском? http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=6522&highlight=Sundown

А че только черная и серая бывает? У нас в Эпицентре синие белые красные коричневые черные зеленые... Именно такие как на фотке в первом посте, тянул в 20ку помойму КГ50, под капотом все ок, ничего не ломается, гнуться она с КГ50 естественно сильно не может, делал все с термоусадкойи никаких проблем замечено не было, ни в багажнике, ни под капотом... По поводу горения, ну от зажигалки она плавится и загорается, но сразу же тухнет... На морозе вроде особо не дубеет...

терм про

НА ZAYCEV.NET ВЧЕРА ПОЙМАЛ ВИРУС, АККУРАТНЕЕ!!!

та же беда - в салоне играет а на улице нет....скорее всего crunk прав - надо ниже строить фазик...побежал за трубами::hair::

Хватит

Смотря як ухи размяты.зы зы зы

Мне кажется все дело в настройке фазика. У тебя на сколько настроен порт? Скорей всего герц на 40 или выше,поэтому не слышно на улице из за короткой волны,которая выходит из порта и остается в салоне(так думаю) А вот низкой настройкой -герц на 30 должно быть слышно и на улице,у меня лично так и в салоне порядок Может ошибаюсь конечно,но все таки...

вы исчо фазик выведете на улицу...

Чуть поправлю и в близлежащих регионах тоже

вот тест его с журнала • Fusion PP-AM300010 • Максимальная мощность (12,5 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 736/1107

Сырая, но будет дорабатываться!

Пусковой ток АКБ тут совсем непричем. Это максимум который может отдать АКБ, а отдавать она будет столько сколько будут брать потребители. Предохранители надо ставить в соответствии с сечением провода. На 50 кв.мм. максимальный пред 200А. На стартер обязательно менять минусовой провод, если он тонкий, потому что минус генератора берется через него. По уму предохранители надо ставить на все провода идущие от АКБ. Возле генератора предохранитель ставить особо смысла нет(только если для защиты самого генератора, а не провода). При замыкании провода на минус, генератор все равно не даст того тока, чтобы расплавить провод 50 кв.мм. просто сгорит сам генератор. А вот на этот провод возле АКБ предохранитель поставить нужно.

спасибо всем!

Spl z1x 3000, тоже хороший усь, можно брать, только не fx серии-шлак, имхо!

то что там написано я знаю, сто раз читал, и в живую ее у друга счелкал, вопрос то в другом....

Датчег 5 предлагаю вживлять прямо в мозг!

предварительные результаты Монстра 179.1 db 1 sub 3000 w 180.97 db 2 subs 4000 w 181.47 db 3 subs 5000 w

могу сказать одно если есть чек то вся правда за тобой.дело твое в течении полу года можеш требовать все что угодно твоей душе и не кого не слушай закон есть закон буть он не ладен.и еше за твой счет ни кто не имеет право.фирмы всегда платят сами а если доказывается что по вине клиента то как правило на это все закрывается глаза потому что клиент может пойти дальше.и пожалуйста не спортте ради бога со мной у меня каждый день такие терки произходят

Не любят тут даунов солнечных.

ну да,качает "убойно",только недолго.Или вы считаете,что раз "квадратиш",то "практиш гут"?

видать они ртами еще дуют :shout:

на самом деле удивляться здесь нечему, вполне рядовая ситуаци, что результат в разных машинах одной модели различается. порой на результат влияет даже положение зеркала заднего вида. возможно кузов подыгрывает по разному (я к этому варианту больше склоняюсь), отсюда и результат.

Китайские стекла НЕ ДАВЯТ!!!! Респект Заводским!!!

тема - плохо пахнет, много скрытой рекламы п.с. прав к папке нету, а то бы я по чикал :pardon:

чет не понял ты хочешь сказать что этот пион говно с одной бошки 159 дб твои Рки обасрутся