Лидеры

согласен,наклейки как то неочень...может ещё какие варианты рассмотреть ?? PS а по поводу жёлтого дифа - что вы все палемику развели? покупателя всё устраивает,всё нравиться,что вы все за него так волнуетесь то ? когда сами будете покупать,тогда и смотрите,чтоб всё было КАК ВАМ НУЖНО !:flag_of_truce:

здесь надо чуть чуть планировать так как плосчадь порта это не мелоч. на пример естли мы лепим ясчик на два 10 инчовых дина, скажем 2 кубических фута. надо слегка подумать над тем кокая максимальная плосчадь порта может быть, имея в виду размеры ясчика и размеры багажника. я обычно на бумаге ресую несколько вариантон и высчитываю максимальную плосчадь порта (влеяюсчею на длину тогоже порта) на каторую есть место - если порт наруже, влезает ли он в багажник. если порт в нутри, влазит ли он в ясчик. примерно так. если на бумаге 12-ти инчовый порт влазит в 2 кубический ясчик, строим с 12-ти инчовым портом. если во время замера (начиная с очень длинный портом) спл или идет в низ или не меняетца когда вы укорачиваете порт это говорит о том что плосчадь должна быть меньше. в таких случеях вставляем порт с меньшей плосчадью. вот и весь сикрет. есть взаимо отношение между плосчадью порта, плосчадью динов, и объемом ясчика. но эта тема очень новая, я сам исче учусь, эксперементирую и пытаюсь зделать конкретные выводы. я не физик, не знаю как теорию придумать по теме этого взаимо отношения. не буду бред предумыват и грузить вас пока. но это взаимо отношение есть 100%. может среди русских людей найдётца какой нибут физик помешаный на спл и таки напишет ету теорию и можед даже нарисует формулу!!!

логическое развитие серии SA - SA15.... Самих сабов еще нет, за исключением тестовых экземпляров у Джейка (один из которых мы получим примерно через 3 недели).. Но все детали сабы уже финальны и все тесты пройдены. И у нас есть ориентировачная дата прибытия партии в Москву. Думаю все уже в курсе, как работает предпродажа и как она помогает всем желающим серъезно съэкономить кровно-заработанные, а мне продвигать продукцию Sundown Audio в массы. ;) FS : 30.9 Hz Qts : 0.60 Qes : 0.66 Qms : 6.12 VAS : 92.7 L Mms : 308.4 g Fs на уровне 12ки потому как подвижка чуть более зажата, чтобы не было необходимости делать конский по объему ящик В остальном это тот же мотор и катушка что и у СА10\12, то же развитое охлаждение и высокая недежность. Кстати охлаждение на серийном СА15 даже улучшат добавлением новой проставки между мотором и корзиной в которой будут более широкие, направленные воздуховоды, что вкупе с небольшими изменениями в конфигурации центрального канала в керне даст прирост к термальным возможностям динамика как и для СА10\СА12, официальный РМС - 600вт...но я уверен что мы увидим подключение к полутора и двухкиловаттным усям как только первые сабы попадут к клиентам :greeting: ну и канешно цены: планируемая розницная цена - 11500р Для потенциальных Граундпаундеров и прочих маньяков готовых засунуть в свой авто 4шт и больше, есть специальные условия - в обмен на ваши обязательства исполнить задуманное и шокировать всех мощным и низким басом...короче пишите в личку если готовы брать много ;) - фри эйр тест (это тестирование качества сбоки а не показатель того что дин может работать в таком оформлении) - 150.1 от одной 15ки - от примерно 4200вт (два SAZ3500 мостом в 2 ома)

Во-первых, М4а мощнее зетки, по крайней мере в заявке. Скоро тесты сделаем, проверим как на деле. Во-вторых, для повседнева несколько катушек однозначно лучше чем одна - в плане выносливости. В-третьих, для получения максимального результата (вне зависимости от класса), 2 динамика перспективней одного. ИМХО

Вот это отношение к своим клиентам, вот это я понимаю!!!:good::good: Да здравствует DD УКРАiНА!!!! МАКС форэва!!!

Внутри ещё отделки нету , с виду достроенное , пробратся туда можно потихому , там охранник молодой и овчарка с ним в будке сидят , их обоити можно :) Вид с вертолётной прощадки офигенный. Забей в яндексе "Екатеринбург Антей 3-я очередь" и посмотри на разных форумах фотки ))) Вид с него

а мне непонравилося... по мне так так намного серьезней:sarcastic:

Сплошь и рядом можно видеть неправильное употребление слова "колонки", например: А некоторые идут ещё дальше, и пишут "кАлонки". От слова "кал", что ли? В известной песенке поётся: "Как вы судно назовёте, Так оно и поплывёт". Стало быть, есть реальный шанс получить от "кАлонок" и звук соответствующий. Под звуковыми колонками в звукотехнике понимается . То есть, колонка – это акустическая система особой конструкции, где несколько одинаковых динамиков помещены в общий корпус. Несколько. И в корпусе. А не один, и без оформления. Если же говорим о единичном излучателе, то правильно будет называть его "головка громкоговорителя", "излучатель", или хотя бы уж "динамик" – тогда хоть понятно, о чём речь. А слово "колонка" обычно ассоциируется со звуковыми агрегатами для озвучивания площадей и стадионов. Мы ведь не эти штуки впихиваем в салон, правда? Давайте будем грамотно использовать слова родного языка и не коверкать его. Надеюсь, не обидел никого конкретно.

Теперь уже поздно паниковать. Надо ехать!

дорого незначит что будет хорошо играть и ненужно оформление

Между прочим, это весьма распространенное заблуждение:pardon:

Он хочет сделать очень громкий повседнев... Оффтоп ЗЫ у меня друган есть он года 3 назад решил поставить себе динамики пришел в магаз, ему присели на уши купил даймонды с600 чёто рублей 16 они стояли... так вот я спрашиваю ***? он говорит я двери шумить не хочу, это же столько веса, а звук хочу, вот поэтому купил получше что б играли как подешевле но с заклеянными дверьми..

Эспиэльщик Бонифаций настолько суровый, что запиливает фанеру вместе с куском пальца!:good:

Пилим, жестко пилим! ::WhiteVoid::

физиков - завались.... результата - нет. Я думаю - экперимент рулит....по сей день.

А мне ваще класть на зрителей!Это пусть спонсоры думаю как их там завлеч.Главное с друзьями с форума пообщаюсь, кореша мои придут глянуть,знакомые тоже и чтобы погода адекватная была.А то что там Ваня Пукин придет или нет-***...Вобщем кому надо-тот придет! и главное рез ибануть.

Здравствуйте, в последнее время на форуме участились вопросы по питанию аудиосистемы, о том какие провода выбрать, какие предохранители поставить, вот я и решил обьединить все в одну тему, вся информация взята из интернета, и из этого форума. Подбор сечения силового кабеля. Работу электрической схемы постоянного тока можно легко объяснить, применяя аналогию движения электронов по проводнику движению воды по трубопроводу. Электрическая цепь ведет себя аналогично гидравлической системе подачи воды под давлением. Электрический провод, по которому движутся электроны - это труба, по которой течет вода. Аккумуляторная батарея аналогична водонапорной башне (или насосу), которая создает давление в системе. Разность давления воды между начальной точкой трубы, где установлен насос и ее конечной точкой заставляет течь воду по трубопроводу. Точно так же, разность потенциалов (напряжение) на концах проводника обеспечивает движение электронов по проводу. Количество воды, протекающее за определенный промежуток времени через сечение трубы называют расходом воды в трубе (литр/сек). Аналогично расходу воды, сила тока в проводнике определяется как количество электрического заряда, переносимого за определенный промежуток времени через сечение провода. Если сила тока со временем не меняется, то такой ток называют постоянным. Прение, возникающее в процессе движения электронов о кристаллическую решетку проводника принято называть сопротивлением проводника. Сопротивление измеряется в Омах. По закону Ома для участка цепи сопротивление равно отношению напряжения к силе тока. 1 Ом = 1 Вольт /1 Ампер Сопротивление проводника вызывает его нагрев. Поэтому правильный выбор сечения кабеля является очень важной задачей. Чем больше сечение кабеля, тем меньше его сопротивление, и тем больший ток он сможет пропустить. Следует помнить, что с увеличением длины проводника сопротивление растет. Автомобильные аудиосистемы потребляют большой ток, особенно если устанавливается несколько усилителей мощности. Напряжение в энергосистеме автомобиля постоянно и равно 12В, поэтому для обеспечения высокой мощности аудиосистема вынуждена потреблять большое количество тока. Усилитель является самым энергопотребляющим компонентом в звуковых системах. Поэтому для расчета сечения силового кабеля нам прежде всего необходимо будет определить максимальную мощность усилителя. Для начала надо в спецификации к усилителю прочитать его среднюю мощность при 2 Ом или 4 омной нагрузке. Допустим, что мы имеем четырехканальный усилитель, RMS мощность которого равна 35 Вт на канал. Полная RMS мощность равна произведению количества каналов на мощность одного канала: 35 Вт х 4 = 140 Вт. (средняя мощность) Зная, что средняя (RMS) мощность соответствует приблизительно 50% эффективности усилителя, то для определения максимальной мощности надо удвоить ее значение: 140 Вт х 2 ~ 280 Вт. (максимальная мощность) Из физики известно, что мощность равна произведению силы тока на напряжение. Следовательно, сила тока равна: Ампер = Ватт/Вольт. Напряжение в сети автомобиля известно и равно приблизительно 13В. Значит, ток потребляемый нашим усилителем будет равен: 280 Вт /13 В = 21.53 A Подобные вычисления следует произвести для каждого усилителя в аудиосистеме. После необходимо определить длину силового кабеля от аккумулятора до распределительного блока, а затем от этого блока до каждого компонента системы. Зная потребляемую силу тока и длину кабеля, обращаемся к специальной таблице подбора сечения и длины кабеля и подбираем необходимый калибр кабеля. Данные в таблице учитывают тот факт, что силовой кабель, сечение которого подобрано удовлетворяет не только потреблению тока усилителем, но и рассчитано на питание остальных компонентов аудиосистемы. Сечение заземляющих кабелей должно быть такое же, как и сечение питающих проводов. Плюсовой провод и заземление желательно тянуть от аккамулятора, если это невозможно по какой-то причине, заземлять ВСЕ компоненты системы нужно в одной точке, дабы исключить разность потенциалов между компонентами. Расчет номинала предохранителя. Расстояние от плюсовой клеммы аккумулятора до потребителя в основном превышает 40 сантиметров, поэтому устанавливаем защитный предохранитель, естественно не далее 40 сантиметров от аккумуляторной клеммы, а лучше устанавливать главный предохранитель возможно ближе к плюсовой клемме аккумулятора. Его назначение, защитить питающий кабель от возгорания, например в случае аварии автомобиля (ДТП). Повреждение автомобиля может быть пустяковым, но пережатый питающий кабель приведет к короткому замыканию, возгоранию и уничтожению автомобиля. Номинал главного предохранителя определяется МАКСИМАЛЬНО возможным номиналом предохранителя для данного сечения кабеля. Например для кабеля сечением 2 GA МАКСИМАЛЬНО возможный номинал предохранителя составляет 150 Ампер. А можно поставить предохранитель номиналом, допустим 100 Ампер, 80Ампер или 50 Ампер? Да можно! Можно поставить любой предохранитель, при одном условии, что он НЕ БУДЕТ превышать номинал 150 Ампер (иначе смысл этого предохранителя пропадает). Общий максимальный ток, который может быть потреблен к примеру двумя усилителями (моноблок 80А и двухканальник 30А), составляет 110 Ампер, так что если поставить главный предохранитель номиналом 100 Ампер, существует вероятность того, что он будет перегорать на пиках максимальной громкости. Исходя из вышеизложенного, я рекомендую выбрать предохранитель номиналом 150 Ампер, в случае нештатной ситуации он сработает. Питающий кабель доходит до дистрибьютора, здесь питание делится на две линии ( в некоторых случаях и больше). Первая питает моноблок (с внутренней защитой 40 х 2 = 80 Ампер). Вторая питает двухканальный усилитель (с внутренней защитой 30 Ампер). Для чего нужны предохранители внутри усилителя? Для того, чтобы защитить усилитель от перегрузки и для того чтобы защитить автомобиль от возгорания в случае короткого замыкания внутри усилителя. Для питания уселителя возможен выбор разных размеров кабеля. Если мы выбрали от дистрибьютора до усилителя кабель размером 2 GA, МАКСИМАЛЬНЫЙ номинал предохранителя не может превышать 150 Ампер – мы защищаем кабель на случай короткого замыкания, а не усилитель. А можно выбрать номинал предохранителя, например 80 Ампер? Без проблем, вниз можно идти куда угодно, хоть до 1 ампера, но логика подсказывает, что смысла ставить предохранитель меньше 80 ампер нет, потому, что в цепи усилителя стоит предохранитель 80 Ампер. И так для каждого усилителя.

Универсальная формула для СПЛ - "Бабло*Чел/часы*Kkr=Db" , где Кkr - безразмерный коэффициент, учитывающий персональную одержимость и эффективность использования Бабла и чел/час и являющейся величиной обратно пропорциональной "Кривости Рук" /Kr/.... * -------------------------------------------------------- * "Справочник начинающего СПЛ-щика ..." Москва .1937 г . Журнал " Каму на Руси делать не куй ..." Автор - Ниразунедавилкин И.В. Тираж - 500 чел /все приведены в исполнение/ ...

Сегодня немного померили ящик. Получился, как и было задумано музыкальный ящик с низкой настройкой и ровной как стол АЧХ в салоне. Т.е. отдача практически одинакова хоть на 27Гц, хоть на 50. Музыка очень радует в такой трактовке. Басс чистый, мягкий, обволакивающий. Слушать можно совершенно любую музыку и долго. Слышно машину очень далеко, в общем все довольны. Общая АЧХ ящика Это на небольшой громкости меряли. Получилось неплохо, чисто музыкальный ящик, как и было задумано. Лишний раз убеждаюсь, что низкая настройка рулит, для музыки. Это пока максимум на сегодня: Как и предсказывалось, максимум достигнут на 44Гц(резонанс салона). И на сладкое: Заодно замерили пресловутый 9 трек ЕММА: Учитывая большой кузов внедорожника и ограниченную мощность усилителей получилось очень неплохо. Окончательные результаты выложу после замеров на ТЛ на этапе АМТ 14 августа. надеюсь датчик не сильно врёт.

Это на 61гц. На других частотах все наоборот. Вобщем все заного начинать надо.Термлаб будем брать в след году!Жесткий урок это.

впервые в истории автозвука-усилку стало плохо от хорошего питания)

наконечники на кбель это тебе и дистрибютер и держатель для предов и просто хороший контакт, негоняйтесь за этой хернёй красивой, гавно всё это ::focus:: http://www.bassclub.ru/forum/album.php?albumid=726&pictureid=6111

Ну если классы утверждены Европейской КГС и Еврофиналы по этим классам проводятся, то наверное так и в России проводят А вообще, классов достаточно, на любой инсталл, зачем их больше плодить? Лично мне только жаль что 1 вуфер отменили, интересный был класс

Как невозможно.... колбы под 0-га желательно компрессионные, но можно как Дмитрий посмотри у него в альбоме 2 наконечника, пред и всё это в термоусадочку...

мы настраивали настраивали на 70гц получилось по ощущениям около 40-45)))))))) еще не меряли правда хз че делать походу надо вообще порт вынимать и будет 70))))))))))))))))))))))))))))) а вообще насрать)))))))))))) на 40гц она трясется прикольнее))))))))

:) остался один день, ехать почти тыщу, ещё ничего не собрано, уже пора паниковать?

Все... Вынесло вчера солоха.Подвига бу была--ее перекосило в зазоре и прожгло как электродом в двух местах. Но это еще ничего. Вчера термлаб приезжал.РАЗНИЦА С Д2 НА НОВОЙ ПРОГЕ от 0,4 до 2дБ.Чем выше частота тем сильнее разрыв с термом.Я просто вакуе-все что готовились с Сашей весь месяц-все разные ящики-все в задницу.Правильно Виталик говорил тогда берите термлаб. 61гц д2 151 терм 153,+ и это еще не самый боевой ящик.А настроено ваще все под другую частоту:wacko1: осталось 2 лня-я в ужасе.

Народ те кто приезжают в пятницу ....!!!!!!!!!!! всех собираю "единым целым" часов с 18 -19 ...В ВОРОНЕЖе где ЧЕРНАВСКИЙ мост(который средний)едем в сторону левого берега потом.(для инфы где мост находится) По этому мосту идёт ул.СТЕПАНА РАЗИНА С правой стороны от этого моста будет заправка ТНК.ВОТ там и собираемся!!!Подождём всех часов до 19....потом на турбазу!!ВСЕ кто приедет позже напишите номера телефонов я вам скажу Адрес турбазы !В данный момент адреса не знаю название "Солнечая поляна"

Итак, на дворе середина Августа, и по сути соревновательный сезон подходит к концу...ну точнее, если у вас ничего не собрано сейчас -можно начинать подготовку к сезону 2011. Ну или строить Граундпаундер ;) Собственно, мой вклад - предложить всем железо на самых выгодных условиях. Для этого я планирую большую контейнерную поставку которая приедет, ориентировочно в Октябре 2010. Так как это морской контейнер, то все заказы должны быть размещены до середины Сентября. Что именно будет в этой партии: усилители: SAX125.2 - ---00р SAX100.4 - ---00 SAX1200D - ---00 SAZ1500D - ---00 SAZ3500D - --000 сабвуферы Z-series v2 - собственно популярность этих сабов и спрос на них подтолкнули меня включить их в контейнерную партии - по сути ради того чтобы дать возможность всем заказать эти сабы по минимально возможным ценам и собирается такая большая партия... итак цены 10" - --000 12" - --000 15" - ---00 18" - внимание !!! - ---00 !!! подробно про з-серию в2 http://sundownaudio.ru/forum/index.php?/topic/62-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-sundown-z-series-v2-%D0%B8-nightshade-v2/ Итак, у всех есть примерно месяц чтобы определится и найти финансы. Если есть вопросы, задавайте.

Вот и я стал обладателем двух монстриков ДД 9512 (2*2):yahoo: До чего же они тяжеленькие! даже жена сказала, что красавцы:sarcastic: а также приобрел два ДД 510для повседнева! бюджетненько, но звучит красиво! и еще одно приобретение - Хавкер 400! усилитель DD M 4!

верх дном можно ,лижбы клемы не замкнул

не че им не будет можешь смело в 05 на повседнев кидать ! у меня в 025 подключен и все ок маслает что родёмый ! главное чтобы без клипа!

Город красивый, мне очень нравится туда приезжать, даже в питере был но всё равно в екб есть свой колорит, наверное из-за положения не на западе а на востоке, поэтому поеду с удовольствием, погулять, пожрать в макдоланьдс и домой )))

фотографов было много !!но не все смогли донести фото в массы!!!:lol::lol::lol:

одну наклейку с желтым другую с белым заказал?

Хорош уже пилить:flag_of_truce: для этого весна была:good: А щас нужно выводы делать по проделанный работе:scratch_one-s_head: и думать как в следующий раз сделать еще лучше

как ты ошибаешься..... как по мне если так подключать то надо как раз на всю выкручивать громкость так импеданс выростет и будет гораздо больше двух ом... а на малой громкости импеданс минимален и соотвественно будет пагубно влиять на усил:hi:

Да и пофиг, ставиль новый держатель для преда, пред по штатному проводу в точке смены сечения - и все

Фу пля, развели флуд, дак еще и мерзость такая :bad:

Беломор засветился, по пицце в лицо тоже засветилось... после беломора, так что походу по технологии идут...

Оффтоп Короче... это... есть тут одна темка поболе ждут:lol:

Бэдная ауди... сколько ей ещё предстоит натерпется...

Здравствуйте, могу подготовить ФАК по выбору предохранителей и их номиналов.Модераторы нужна тема или нет решать вам.

Два корпуса для единого заказчика! Один в седан под SA-12.....настройка 34гц... Второй в джип под SA-10....универсальная настройка 37 гц.. Оба корпуса собраны из влагостойкой фанеры, дины утопленны, кромки отфрезерованны... Фото процесса сборки.. Фрейзеровка краёв...

о, заипца, давно mtx не заявлял о себе ))) будем посмотреть

выгрысть лишнее)))

Вот сразу видно человек не был в прошлом году на финале дбдрага, там с пол волсьмогу девки местные накрашенные гуляли, про пацанов так вообще молчу, а про зрителей, смотрящих на замеры сначала их сотни, под конец с десяток остается... так что вообще все правельно это офигенская поблажка спортсменам . пока более мение прохладно отстрелятся... а там дальше шоу-программа, с-ку и т.д. Все кому интересно прийдут, люди поглазеть из других городов пытаются приехать а человеку что лень ж.пу поднять пройти 10 минут... так такому *** что в 9-ть, что 14, что 18...

ааааааааааа понял, ну как, лепим ясчик на угад - для начала примерно 1 кубический фут на 10 инчовый дин, или 1.5 кубических фут на 12 инчовый дин. для начала втыкаем длиный порт, самый длинный. делаем замеры и обрезаем порт по чуть чуть. записываем всё. после нахождениа оптимальной длинны порта уменьшаем ясчик, примерно 0.2 фута на 10 инчовы дин и 0.25 фута на 12 ичовын дин. делаем замер с портами из предыдусчего ясчика (оптомальная длинна порта до того как ясчик был уменьшен) - записываем. теперь удленяем порт по чут чут и делаем замеры. повторяем продцедуру. если после обрезаниа ясчика и удлинения порта рез пошол в низ - строим ясчик в полтора раза больше чем оригинал и возврошаемся к продцедуре. весь смысл в том что размер ясчика влияет на результат гараздо больше чем настройка порта.

Автор же ясно написал ему нужен сабвуфер а не сандали! посмотри лучше что нибудь из Sundown

эпать вы апасные пацыки пальцы берегите!!!!!!