Лидеры

ГУ пионер 88 рс2 акумы - щелочной 55а/ч + хавкер 300 + и - стингер 0Ga усь спл 5500д 1Ом SS splx 122 147Дб усилитель продал,купил DD Z2 HV сейчас система: ГУ пионер 88 рс2 акумы - щелочной 55а/ч + хавкер 300 + и - стингер 0Ga SS splx 122 усь DD Z2 HV сегодня был произведен рез 149.6 на датчеге просадки до 11,5Вт http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=294496 __________________

поставил сегодня М4а. 150,9 был мах рез, но не стабильно. 3200 ватт при 2,3 оммах падение питания до 10,8. Завтра пойду еще немного поковыряю. сфоткаю.

Я кстати проголосовал за СПЛХ А вопрос был не о цене, например 2512 по звуку разрывает СПЛХ в дрова, но он уступает в давлении, не много но уступает. (кстати с 15ми уже нет этого, по крайней мере из того что я видел). Речь именно о давлении была, а СПЛХ в этом отношении рвет многие более дорогие сабы.

Сегодня успели вклеить центральную часть бампера! Ненавижу полипропилен))))))

Опять ты???????

все упорно стараются этого не замечать. видимо так выгоднее

the sensor is on the wrong side. it has to go on the passanger side.

Ну вот все и выяснили - во всем виноваты зетки:sarcastic::good:

уважаемые форумчане у кого возможностей побольше! Тестируем новые мощные уси и выкладываем результаты, даем стране новых героев (Бренды)! Самый реальный, достоверный и значимый тест усей только от людей из бассклуба.

дык, а толку то по видео, просто посмотреть, что они работают? звук не оценишь точно. ))

перенести вч весом 1,5 кг на стойки?)) и сч диффузорники...эээ... Да и потеряецца весь шик двери....эта ж крейзи камри))

:rofl: Кышь!

по-тихому разминаем http://rutube.ru/tracks/3567265.html?v=15e53e0eec9af25e841577d4356298f2 ps забыл гейн накрутить после того как вставил дуст.регулятор... пришлось это делать во время съемки)) в середине видно как ход резко увеличивается... pps сорри за качество - оператор из меня никакой, да и снимал на скорую руку

ГОВОРЮ ПО ЧЕСНОКУ,,, Собственно.................................... Сегодня была встреча я+спонсеры(СТП)+орги автосалона......... В настоящее время на всё лаврухи не выделяют:или стрёмные медальки и норм призы от спонсера-или норм кубки,но по сути без призов. 100% участие платное-500р,но вход на автосалон-бесплатно.(а так если отдельно-это 200р)-те типа участие 300р. Проведение мероприятия в субботу 25.09.10 Награждение-внутри автосалона-на центровой сцене. Если ещё найдём спонсеров,а время ПОКА есть,то будут и призы и кубки. Прошу понять меня правильно-я и Серёга B@D делаем всё на голом энтуазизме,а гемора дохрена.......И даже слова оргов автосалона(мол не захотите проводить ВЫ,мы как и прошлые годы позовём СПЛклап,и они всё песдато проведут;)))) не убавляют в нас желания всё это организовать! ДАЁШЬ ДИ-БИ ДРАГ в каждый город!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! БОЙКОТ КОЛХОЗНЫМ ФОРМАТАМ СОРЕВНОВАНИЙ!!!!!!!!!!!!!!!!

С любым компонентом системы нужно уметь работать!!! И не важно повседнев это или борьба за дб!!! Для меня важнее выиграть 0,5 дб, а там трава не расти и пока у многих не будет такого подхода, азарта победы-не будет и резов...:praising: Да и 2500уе ни кто не потерял... Все живо и здорово да и стоит не много подороже тот усь... Ну а по теме, усь ушел в защиту когда я накручивал громкость и из рассчитанных 23, я успел накрутить только 17......:ireful: Моя ошибка(кто в теме поймет)... Не стоит гадать сколько бы выдал усь не уйдя в защиту, главное одно - он принес мне заветных 0,2 дб и ПЕРВОЕ МЕСТО В ИТОГЕ!!! П.С-На счет 2500уе поинтересуйся о среднем бюджете соревновательной системы , которая строится на финальную победу и на что пошли бы эти люди ради искомого.........................:shok:

Когда ты крутишь стартер, просадку дает АКБ. Допустим магнитофон выключается при 10 вольтах. У тебя когда работает стартер АКБ допустим дает просадку до 9,8 вольт. А у друга до 10,2 например. Поэтому у него не выключается. Также от магнитофона зависит сам порог его отключения. Поэтому один мафон при тех же условиях может отключаться, а другой нет. Когда магнитофон работает от внешних усилителей, то он потребляет мизерный ток. Я на Эмма ставил пред на 3 ампера и все было нормально. Поэтому смыла в особо толстых проводах на него я не вижу. 2,5 квадрата будет хватать за глаза. А если у кого то после замены провода на толстый перестала отключаться магнитола, то возможно ему для этого не доставало каких нибудь 0,1 вольт, которые терялись на этом проводе.

К заказу доступны мужские майки с символиком Бас Клуба. Как правило, всегда в наличии есть майки следующих размеров 48-50-52. Цена: Стоимость майки (включая доставку по России) - 1000 рублей. Стоимость майки для новосибирцев - 800 рублей. Доставка: Срок доставки по России составляет примерно 3-4 недели. Необходимые данные для отправки: - Ф.И.О. - Почтовый адрес - Почтовый индекс Оплата: Оплата принимается через систему онлайн-платежей Webmoney. Необходимо перевести указанную сумму на номер R699145159708. Если у вас нет открытого счета в системе WebMoney, вы можете произвести оплату через терминалы оплаты сотовой связи и банкоматы. Как правило, терминалы взимают комиссию. Второй вариант оплаты, перевод денег на счет в СберБанке, в отличии от первого варианта, в этом случае комиссия не взымается. По вопросам заказа обращаться сюда :hi: п.с. Перед заказом просьба уточнять наличие необходимых Вам размеров.

Установочный центр Tuning Garage (Екатеринбург) занимается установкой аудио-видео систем, установкой технических средств охраны и безопасности автомобилей, установкой современного дополнительного оборудования, тюнингом и стайлингом,подготовкой автомобилей к соревнованиям по автозвуку.Помощь в выборе, автосигнализаций, акустических систем, ксенона. Основные направления деятельности: •Установка сигнализаций и противоугонных систем: ◦Автосигнализации, доводчики стекол, датчики: обьема, наклона, движения автомобиля. ◦Механические и электронные блокираторы. •Настройка системы, усилителей, магнитол, замер давления. •Установка автомобильных аудио- и видеокомплексов: ◦Установка магнитол,антен, CD/MP3-ресиверов и чейнджеров. ◦DVD-проигрыватели,мониторы, телевизоры и видеомагнитофоны. ◦Установка усилителей, акустических систем, монтаж корпуса сабвуфера. ◦Изготовление Сабвуферов любой сложности:з/я, ф/и, стелс, фальш панелей, полок. ◦Изготовление экслюзивных подиумов под акустику. •Тюнинг, стайлинг. •Установка дополнительного оборудования на автомобиль: ◦Вибро-шумоизоляция салона, наружных арок, моторного отсека, капота. ◦Системы подогрева сидений. ◦Парковочные радары, переднего-камеры заднего вида, анти-радары, рации. ◦Установка биксенона, ксенона, замена штатных лампочек. Низкие цены, гибкий график работы, по предварительной записи. Наш адрес:Район ЖБИ, ул.Рассветная 11 Запись по тел.89049862207 ICQ 569021659

Во блин, какую я хорошую тему создал...:biggrin:

Вряд ли получица выявить лучшего ... :nea: В том числе тесты работы на чисто активную нагрузку - мимо кассы ... Усилители это не грелки - а устройства для управления и контроля за положением КОНКРЕТНОГО динамика в КОНКРЕТНОМ акустическом оформлении.... при ОПТИМАЛЬНОМ питании для каждого случая ...:good: Сравниваемые усилители исходно-концептуально по схемотехнике позиционируют свою мах эффективность на разных уровнях импеданса нагрузки ... Кароч - сравнительные тесты-эксперименты разных вещей при желании /или случайно/ можно подобрать и интепретировать так, как того пожелает Экспериментатор ...:shok: Суть - дизель и бензиновый двигатель - разные весчи ...:sorry::wacko2:

who wants more videos?

может и 4 15 завалялось ?:blush:

но это уж как-то мои проблемы :lol:

наклейки и новые диски

так шо? )) 18ка на тест нужна? Sundown Nightshade v2 18" 1+1

самое интересное начнется, когда машина будет обратно собрана)

Zip 18 http://www.megaupload.com/?d=1N1MTWIF :dance2::dance:

да все, обсуждаемые здесь уси, нормальные, но одни из них мощнее других.

А я своему окружению всем обьяснил что кондер говно и перевел всех на КГ...радуються..у одного аш бортовой комп начала показывать 14.2 вместо всегдашних 13.6 на заведенке.....досихпор окуевает в непонятках как так...

Я В Москве не нашёл))) Аналогов полно, но их ведёт от полиэфирки! Итак небольшие новости! Работаем только в свободное время, так что все медленно и неторопливо)) Работа над окончательным вариантом передних дверей! В силу особенностей строения самой двери, кроме 8 дюймового СЧ динамика и рупорной ВЧ установить ещё что либо нет никакой возможности! А координально менять сиденья я не хочу!! Так что решили делать и фронт и тыл одинаковый, т.е. СЧ и ВЧ перед, и такой же тыл! Подиумы с обьёмом! За мидбасовый диапазон будт отвечать 8 дюймовый саб SA-8 установленный в центральной консоли! Попутно идёт работа над новым передним бампером! Теперь он круглый и пузатый))

Самый удобный вариант на любой машине это от сигнализации ставишь реле в разрыв провода АСС и все. Магнитофон выключается при постановке на охрану. Ток потребления реле 0,15А. Если кого это смущает можно собрать схему на транзисторе, тогда потребление составит 0,01А

Игорян.....питание!!!!!!!!!

смотря что будешь слушать! По мне в 80% мидбас играет самый кайфовый диапазон.

Радик, по мне хоть как там не режь, без МИДА я тачке баса НЕТ мое ИХМО

Выкладываю 23 архива музыки с сайта Стива Мида. Каждый весом 250-350мб. Это более 6 гигабайтов отборных миксованных нигерских треков. Замедленные, с добавленным бассом (синусы 28-35Гц), с заниженным бассом, преобладание диапазона 30Гц, уникальные в своем роде треки. После прослушивания, вы уже не сможете воспринимать оригиналы песен. Всё это для любителей ураганного повседнева и низкой настройки! Качаем и наслаждаемся! Как там говорится - ...Почувствуйте себя Стивом Мидом... :sarcastic: Торрент - Самый большой сборник RAP'a с lowbass - Steve Meade Music Zip1 Zip2 Zip3 Zip4 Zip5 Zip6 Zip7 Zip8 Zip9 Zip10 Zip11 Zip12 Zip13 Zip14 Zip15 Zip16 Zip17 Zip18 Zip19 Zip20 Zip21 Zip22 Zip23 (!) все ссылки на 23 архива полностью рабочие

Ага виталя упорно пытается доказать, что дд дерьмо, а Смок тоже самое про стетсом:sarcastic: Миру мир, все усилки заслуживают уважения!

тоже так думаю. буду тянуться

проверьте уже сколько реальной дури в мистери в нормальных условиях :rofl:

так тема не обо мне... а ты все же псих... с твоим упрямством явно стенку пора собирать

Радик, у Фархада играет фронт от 56!:dance2:

в твоем случае лучше альп будет, нагрузка в 1 Ом квакер в заводском варианте минимум 2 Ом.

и ващпе...харош на зэдку наизжать....мне эти 27 кг лично нравяцца

штатный ген давал 80а на оборотах...хз скока отдавал на холостом.... Этот ген дает 130а на холостом и 235на 1300 об судя по пачпорту.... Смысла оставлять штатную гену не вижу...толку от нее мало, а крепления ...шкивы...ремни надо искать(делать) .... Потери в мощности хз....просто загружена тачка кило на 250 со всей аппаратурой и эти 3-5 лс которые гребет на себя геныч уже пооофигу))) Зы а то что спецы не спецы..эт зря....пришлось слизывать на гене все крепления и варить новые...плюс подружить управление им и штатку тоже творческая работа.... Зы2 если и буду ставить второй ген когда то точно не на эту машину))

как в том анекдоте. Валяется мужик в уматину пьяный на кровати и орет: "жена! тащи тазик, тошнит!" Жена бежит за тазиком. Входит в комнату, смотрит муж лежит спокойный и говорит ей: "решил сменить концепцию. обосрался..." Так вот. Либо меняй концепцию и строй нормальную систему со сдвоенным мидбасом и одним 16см СЧ, либо делай всё так как задумал. В крайнем случае, когда всё сделаешь, надо будет добавить фронтальный 8" сабик с легкой подвижкой, который будт играть мид, и добавить пару мидбасов в подсидельные ящики. Сверхкачественного мида это конечно не даст, но у тебя там и так каша будет. Вообще, с твоей системой сделать адекватный мид - почти не реально. По громкости дотягивать тяжко ему будет. Тупо места не хватит под дины. Но я так понял, ты в основном шансон слушаешь... Зачем тебе мид? И совсем последнее - хочешь очень громко - так делай, у тебя всё для этого уже есть. И не заморачивайся.

ссылку бы в инете на альбом инсталла камри Лансер, не пробовал вместе с новым генератором сохранить и старый штатный в системе? для фронта было бы за глаза штатного гены, мне хватает, слушаю громко, фронт у меня потребляет также как и у тебя (единственна мидов не 6 а 4 шт), каждый дин к отдельному каналу усилителя. два четырехканальника, 8 по 100 ватт. никаких просадок. второй генератор 260 амп перенаправил бы чисто на тыл, а масса общая чтоб. на камри каким объемом движок? генератор штатный скока ампер? чувствуется потеря лошадей за счет мощного гены? до установки второго генератора был громкий щелчок при выключении музыки , ничево с этим не мог поделать. со вторым геной щелчок пропал. остался по прежнему небольшой фон в пищалках, хотя уже и чуток потише. Слышно только если убрать звук на минимум по поводу тово что на сто спецы супер, поставить один генератор вместо другова побольше не вижу большого професионализма а вот чтоб два генератора, чтоб друг другу не мешали, чтоб контроль состояния второго тоже в торпедо, чтоб релюшку-клапан на тыле для избежания конфликта по вольтажу генераторов так как единственное пересечение по плюсу идет только по управляющему проводу с ГУ, да и ремень длиннее подбирали. крепление варили, дополнительно ролик от субару приварили. за работу отдал чтото рублей 6-7.

обещали скоро привезти, подожди немножко!

мистери обрезков сдал как медь на 2 т.р., че лежать будут без дела))

В "Автозвуке" №3/2010 есть статья Вся правда о проводах. СтОит почитать, там есть дельные моменты, хотя всей правды автор не говорит и местами принимает допущения, которых делать нельзя. Но в целом статья "по делу".

Номинал Level 4 -1000 вт, Level 4XL - 1500 вт. Собственно из этих цифр и надо исходить при выборе усилителя. Как играют эти сабики в зя, не слышал, но пока на забугорных форумах отрицательных отзывов не видел Думаю, что саб с мощным мотором и легкой подвижкой способен занять достойное место и в составе SQ системы.