Лидеры

бассклуба священная наша машина... бассклубба священная наша КГ Да здравствует синус Да здравствует "сила" Бассклуба священного народ глухавоооой..... Сллллааааавсяяяя сиииинусыыыы Слаааавсяяяяяяяязааамеееерыыы:::new_russian::

Вот,очень долго работал пытаясь внести разнообразиеПопытался учесть все замечания,переделал басс Скачать Для басс клуба!.mp3 с WebFile.RU

вощпем добрался до пк.... новый коробулька в стадии ахтунг:) порт будет в полку....чистый объем 350-360 литрав.... порт 1150 квсм, настройка 30-32 гц:wacko2: порт будет практически впритык к заднему стеклу.... пришлось чтобы соеденить багажник и салон оч сильно порезать металл....в дальнейшем планируецца наварить пару-тройку стяжек:crazy: вот пара фото....Сашка (Стрелец) , Артур( Лепр), Виталя (Торч) ребяты шо помогают делать тачку :hi::winner_first::drinks:....у самого последнее время мало времени.... пара фото ниже....там даже я есть:)

Ну вот остались только бассклуб и самые громкие машины города,да и их еще подубрал Так же сделал мастеринг и придал пространсвенного звучания P.S весь день и ночь сегодня над этим треком колдую::yu:: Скачать Для басс клуба3.mp3 с WebFile.RU

Принимайте работу,первый трека Бассклуба Жду предложений что поменять,или как лучше сделать...вобщем все что думаете пишите пожалуйста Скачать Для басс клуба музыка.mp3 с WebFile.RU

а вот и мы

Да ладно вы что..какой 500 с человека....))) с машины ясень фиг.....тем более никто не запрешает заехать на площадку на машине одному....а остальные зайдут как зрители.... Самара...если че завтра слехнемся где-нить и вместе доедем....шоб не плутали )))

Парни, вопрос с таможней улажен, сабы будут на складе в первых числах Октября. Отправку в регионы планируем начать 4-5го числа после инвентаризации и проверки. Прошу всех заказавших отписать мне в личку со следующей информацией: Город ФИО контактный телефон Продублировать ваш заказ с указанием сопротивления катушек Отправка производится компание Автотрейдинг, в обрешетке, оплата доставки происходит при получении груза.

где-то на третьей неделе Октября или чуть позже в зависимости от времени которое уйдет на ввоз и таможню

преды надо возле обоих АКБ на + ставить ПОЛЮБОМУ

Айпад - штука хорошая, но ноут или CarPC в автомобиле - на порядок выше. Дело тут не только в управлении (бесспорно оно в яблочных продуктах гораздо удобней, так же как и юзабилити), а в возможностях. У iPad: - проблема с загрузкой файлов в него и из него (нужен комп с тунцом). - проблема с видео - нужно конвертировать файлы в его формат. - проблема с GPS. - проблема с блютус. - к нему не подключишь одну/две/три маршрутных USB видеокамеры и т.д. Всех этих недостатков лишен CarPC. Можно врубить столько камер, сколько есть USB портов, а при желании их количество легко увеличивается. В природе существуют программы для авто (бесплатные!) способные одновременно обрабатывать видео с 8 камер! Нет проблем с интернетом (по МСК) с модемом от Yota. Нет проблем с конвертацией видео. Нет проблем с загрукой аудио. Просто залил дома на мобильный винчестер и всё. Нет проблем с реализацией навигации. Я ездил одно время с ноутом. Правда у меня таблетка, складная с сенсорным экраном. Вот такая: Это маленький ноут (не путать со сраными нетбуками с тормозным атомом). Великолепно! Поставил туда центрифугу и доволен жизнью как слон. Тут тебе и видео, и навигация и воспроизведение музыки в wav формате (не какое-то голимое мп3). Нужен качественный звук? Не проблема. Покупаешь USB аудио интерфейс и подключаешь его к системе. Хочешь многоканалку/поканалку? Не проблема - покупаешь USB аудио интерфейс многоканальный (от 4 до 12 каналов), устанавливаешь ASIO драйверы и делай что душе угодно. Хочешь цифровой выход (оптику или коаксиал)? Нет проблем... решение выше.:)

Надеюсь можно видео,а не фото? Во первых,огромное спасибо Грише за саб и Игорю за Ящег и настройку системы! :hi: Получился изумительно музыкальный ФИ,но давит что тока в путь! Голова Пионер AVH-P5200BT Фронт Ланзар Opti6C Тыл Ланзар Opti 692 Саб Sundown Audio z 12 v.2 Ящег музыкальный ФИ настройка 32-34 Гц Усь на фронт RF T1000-4 Усь на саб RF T2500-1bdCP Оптима 55 под капотом Гена 135 А рез 142,65 на 34 герцах на музыке,синус не мерился ::hair:: Полюбому питания нехватает... Прошу критиковать! :empathy: Обновление: Добавлена вторая зедка усь в 1 ом Настройка ящика 29 Гц рез 144.4 на 29 Гц на музыке,отлично, плюс 1,75 дб да еще на 29 гц! снова нехват по питанию :( Впереди еще 1 75 оптима к усям,ген на 240,строенный мидбас,сдвоенные рупора и облагораживание! Да и видимо запасные ухи нужны будут ! :lol: Siij обновление :sarcastic: Полный переинсталл Спасибо D Style Audio !!! :drinks: Состав системы. ГУ. Пионер AVH-P5200BT Усь на фронт RF T1000-4 Усь на саб RF T2500-1bdCP Фронт. строенные Soundstream SM16-90 сдвоенные Dragster DTX-306 Питание. Оптима 55 под капотом Оптима 75 в багажнике Генератор Мехман 240А Проводка Шок и Кну. http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=19552 Итог: 147.8 на 34 Гц...после подразмятия сабиков под новый корпус пока не мерили... Уси сытые! :sarcastic:

а он тока одну катуху зацепит. вторую видимо прозапас оставит:sarcastic: гыг.0.75 либо 3ом.

Особо обращу внимание - этап мультипойнтовый, с двойным рейтингом

яб те задал бы вопрос как ты собираешься на 1,5 включать.... ну да ладно. Опять ругаться будешь

чет мелодия какая-то писклявая. может выбрать другую, более грубую? ну как у лил джона. и на счет слов, их слишком много и часто повторяются. наверное лучше только одно слово "басклуб". пойду послушаю в машине как басит. на критику не обижаться!)))

онли рупор....щелк ужо неканает....сыкушники мля

рупора!!! :hi:

Они стоят в питании в каждом усилке, бублики с медью намотаной, такой тип трансформатора, более эфективный. На фото сварочника тор, у меня такой же.

саб нужен не для давилова в 1ом на 1.5 кв..скорее для качества.. подключаться на 4ом Рка и 2ом(возможно и 8ом) Hertz.на повседнев. ставить планируется в правое крыло.стелс.т.е ЗЯ. кто что посоветует? заранее спасибо! Вот человек же ясно написал что на качество собирается ставить а вы ему Эрку втюхиваите. Покажите мне где кто нибудь кто на Эрке на соревнованиях по качеству выйграл? а вот на Hertz-ах большинство.

Переименовал тему. Гриша красавец :good:

это хоть в каком районе ? если можно - на карте тыкните :flag_of_truce: кстати, 500 р. - это с авто или с каждого человека ? если например мы втроём приедем на 1 машине ?

согласен !обычный слабенький китайский дин....

по мне так рмс ватт 200 и все

Я тебе просто раз пять сказал что было намного понятнее если бы ты их промерял. Может у тебя там одна оборвана. Может мотаный(судя по колпаку) и может намотан намного большим сопротивлением что часто бывает. Ну если помощи не надо то извини

Дерзкий он какой-то...себя самым умным считает...:nea: Даже представления не имеет с кем разговаривает!

так может нам собраться и ломануться в Томск на закрытие сезона,а?

Ну в такие номера как Горыныч предложил нужно ехать с утра субботы до вечера воскресенья как минимум а лучше в пятницу заезжать А так если подумать то просто хотелось закрыть сезон как пологается даже лучше чем открывали , ведь благодаря Сереге и Балтокруту-конечно же как без его болтов:lol: да Диман рекорд России приехал в СИБ :flag_of_truce:И это дело надо отметить всей веселой компанией :drinks:за крушкой чая под гитару у костра и поорать песни Лил Джона:lol::lol::yahoo::rofl::dance2::lol:

Выключай капслок, экономь электричество:sarcastic: Да если так говорить - глупости это все. Послушал любую связку - нравится бери, не нравится - ищи другую. Мало ли что производитель советует Они советуют свое, чтобы продать и заработать денежку.Как то так я себе это вижу:pardon:

Гейна докрути. На оодном уровне гейна от разных ГУ будет абсолютно по разному

Сделай так, выкинь колбу и посмотри на свою проводку.

BL - это произведение индукции в зазоре на длину провода в нём же. Данный эстрадник имеет импеданс 8 Ом, значит, намотан более тонким проводом, и длина намотки (L) получается больше. А ещё на то, сколько провода окажется в зазоре, влияет высота зазора и диаметр катушки. Ну и, само собой, на величину индукции в зазоре влияет сила магнита. Всеми этими величинами можно играть и получать требуемые значения.

Система собиралась три вечера, на скорую руку. Цель: узнать сколько можно выдавить с овалов в "стене". Всего было установлено 16 овалов(8 пар). На каждый канал идет 4 пары динамиков подключеных в 2 Ома. И так состав: Машина - ВАЗ-2102 Магнитола - Sony CDX GT-690UI Акустика - PowerAcoustic AZ-964 - 4 пары | AZ-962 - 4 пары Усилитель - PowerAcoustic OV2-1600 Подзвучка: Концернтная 15"-шка Усь на неё - PowerAcoustic PS2-820

пля забыл добавить...песенка класс

я так думаю вылаженная запись ориентированна для того чтобы тупо приехать куда нить на площядь или соревнования.... и как подкрутить гейна... тогда высокие несомненно привлекут народ...а сабик сделает свое громкое дело и неопозит произносимую фразу....

:drinks: оо фото! как долго их ждал

Знаю...знаю.....)))) Постараюсь не обосраться и не привысить лимит.....))))

Прочитал все, респек за работу!

Привет ! у моего друга 2 JBL GT5-10 стоят в фи ящ. в акценте, заказывал в москве по 2.5 тыс, так играют просто изумительно! я даже в шоке! и по мощности не требовательные. и зеркало ходуном у него ходит!

Чуть не в тему. Когда ориентировочно ожидаются SA15, те что на октябрь заказывались?

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2687120

просто мы с тобой отставшие. У нас провода висят

на в7 недолжно быть никаких колпаков.дифф ровный. если чтоит пятак-то либо ремонтный либо китай:bad:

http://www.bassclub.ru

кто что думает об этой штуковине!!! кактусовцы пишут что он громче легендарного мк1 на 1дб!!!:crazy: да и цена не сильно выше чем у мк1 нео магниты всё чаще начинают встречаться...)):morning1:

да ладно зедки же начинают делать с хромом, так что как никрути клево смотрется будет

Закрепляем всё, включая питалово. Фууу-ф. Готово. Но тут мы вспомнили, что забыли прокинуть кабели для видео. В количестве три штука. Адын - видеокамера (тыловая) и ещё два - видео вход и выход в/из монитора. Снова собрали нужные кабели и гофру. Видео-кабели пустили по правому порогу (параллельно со спикером). Когда все кабели системы были уложены, решили собрать дощечки в багажнике и посмотреть, как же там была вся инсталляция устроена (багажник приехал к нам разобранным по дощечкам). Собрали. Всвязи с реорганизацией системы, начали думать, куда и чего запихнуть. Затем обнаружилась неприятность - на жгуте спикер-кабелей идущий на тыл, обнаружились очень короткие проводочки идущие на сабы. Снова кофе, сигареты и горячее обсуждение ситуации. Но "мозаику" мы сложили. Вот, что у нас получилось: Усилитель на пищи (по-моему) стоявший по центру (за полукруглым окошком) переедет в левое крыло (напомню, что под стёклами в левом и правом крыле были сабовые моноблоки). Поскольку теперь сабовый усь будет один, большого размера, а кабели на сабы короткие, то сабовый моноблок станет по центру (под полукруглое окошко). В правом крыле мы разместили компьютер. Покрутили-повертели и нашли правильное положение, при котором и вид красивый (вместо металлической крышки на корпусе КарПС будет прозрачный плексиглас, внутренности компа будут подсвечены и выставлены напоказ. Процессор и оба кроссовера после некоторых манипуляций решено было разместить в нише, где ранее размещались два фарадных кондёра, с небольшой доработкой конструкции инсталла. Кондёры мы выбросили из системы за ненадобностью. При таком раскладе у нас всё везде влезло и по размерам и все межблоки будут очень коротенькими, включая оптический кабель из компа в процессор (не более метра). Вот тут под арочным окошком будет сабовый моноблок. Удовлетворённые результатами дня, отправились по-домам. Продолжение будет...

08.08.2010 Первым делом попробовали подключить другие пищалки. После серии экспериментов выяснилось, что виноваты вовсе не пищалки, а идущие в комплекте кроссоверы! Всё дело в них. Затем взялись за приведение автомобиля в надлежащий вид. Для этого авто был вымыт снаружи (сбили всю пыль и грязь, накопившуюся в процессе стоянки авто под открытым небом). А салон был вычищен до блеска. Это одно из наших правил - клиент должен уехать на чистом автомобиле вне зависимости от того, в каком состоянии он приехал. Очистили все кожаные сидения, очистили и натёрли весь пластик. Коврики были выбиты, пропылесосены и уложены на свои места. Последний штрих - пищалки. Всё же решили ставить на стойки. Поскольку система не имеет процессоров и ни о какой сцене речи не ведётся, то абсолютно пофиг, где ставить пищалки - на стойки или врезать в торпедо на отражение. Одной из главных задач, поставленной Владельцем, была стоковая инсталляция. Ничего не должно выдавать присутствия какой-то дополнительной музыки. После тщательных примерок и расчётов мы поняли, что врезать пищалки в крышки стоек без подиумов всё же возможно. Нашли подходящее по уровню место. Крышка имела плоские поверхности, но очень ограниченные. Главная задача - не допустить щелей между фланцем установочного кольца и плоскостью крышки стойки. Если чуть надавить на кольцо, то оно плотно прилегает к плоскости, благодаря пластичности ABS пластика. Этим свойством пластика и решили воспользоваться. тщательно вымерив место посадки и отметив нужный диаметр циркулем, вырезали грубое отверстие с небольшим допуском в 2мм, чтобы потом точно подогнать нужный диаметр. Примеряем. Всё ОК. Проделали такое же отверстие в симметричной крышке. Проблема нарисовалась позже - отсутствие нужной краски. В поисках пришлось объездить ближайшие магазины, но краску нашли. Впопыхах не посмотрели, что за краска. Оказалась алкидная эмаль, которая сохнет 16 часов! Уже хотели-было отправить клиента без стоек, дав взамен этих пищалок другие на время. Но оказалось, что при температуре в 60 градусов краска сохнет 1 час. Пришлось вооружится феном и сушить краску. Помогло.:) Да, тон краски совсем слегка светлее пластика. К сожалению возможности найти краску с нужным оттенком очень сложно (особенно не блестящую). Вклеивание пищалок и установка проводилась в экстренном порядке в присутствии Владельца.:) Но всё прошло удачно, кроме одного - мы слегка перестарались с фиксацией вклеенных пищалок. Небольшие участки пластика немного не соответствую общей линии края. Этот несущественный недостаток мы устраним (термоформовкой) после 17 числа, когда автомобиль приедет к нам ещё на недельку для установки сигнализации, изготовления и установки сабвуферной секции... Вот фото покрупней. Как видно, фланец установочного кольца прилегает к пластику плотно, без зазоров. Чего, собственно, и добивались.:) Пока на этом всё. Спасибо всем за внимание, НО! Мы ещё вернёмся к этому автомобилю. Скоро.:)

интересное обобщение что хочешь сказать что fjl тоже гавно? про ре конкретно про охлаждение собственно вопрос играет причё нехило от 2+ кв не ваняет не греется мистика?