Лидеры

Ну если твоя зарплата условно зависит от уровня хайпа, то самый простой способ это скатиться до хамства, трэша и унитазов в ванной Есть просмотры, остальное вторично. Потом удивляемся сгоревшим машинам у подъездов, хотя вроде ничего плохого и не делал. Ведь согласитесь - хайпануть засветив то, что сделал сам, своими руками в разы сложнее. Задайте сами себе вопрос - чем тебя запомнят и что ты оставишь после себя (в Автозвке).

Я всегда говорил: Громкая музыка, это как половые органы. Штука в целом нужная и при правильном применении может доставить массу удовольствия. Но крайне важно понимать, как, когда, где и кому их демонстрировать, чтобы не выглядеть идиотом.

Часть 3. SQL. Пожалуй, самая ожидаемая часть - тестирование громкости в повседневной системе. Многие выразили желание посмотреть на поведение динамиков не одном ящике, а в разных. Мы пошли чуть дальше и создали корпуса, действительно во многом отличающиеся друг от друга, настройками, характером нагрузки. В одном корпусе основная нагрузка ложится на катушку, в другом - на диффузор, в третьем - на подвеску... Вот какие ФИ мы использовали: V=55л, D=16см, L=48см V=80л, D=20см, L=51см V=55л, D=20см, L=100см V=80л, D=16см, L=48см Частоты для исследования выбрали следующие: синус 30Гц, 35Гц, 40Гц, 50Гц, 65Гц. Замеры на равной мощности - занятие долгое, нет возможности замерять почастотно. Где-то замер близко к пику, где-то дальше, где-то салон больше помогает, где-то меньше... К полученным цифрам не стоит относиться как к истине в последней инстанции. Замеры производились в салоне с закрытыми дверями. Чистая мощность 700Вт и 1500Вт, одинаковая(очень близкая) для каждого сабвуфера. Давление и мощность измерены приборами SPL-Labs. С подробными результатами можно ознакомиться тут: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1IYSp7U1ErRwkuuaMBgSVv-YMSkHmr_si_5Bp4DRKQe0/edit?usp=sharing Результаты получились интересные - они разные от сабвуфера к сабвуферу. DD712b. Сабвуфер работает как в компактном ящике, так в больших объемах, так и с портами большого объема - очень универсально. Показывает лучшую механику при работе в самом низу и при удалении от частоты настройки корпуса, что дает ширину воспроизводимого диапазона. В большом объеме отлично реагирует на повышение мощности. Работает в широком диапазоне мощностей, то есть, приятно и послушать громко, и на малой\средней громкости. Вполне ожидаемо, цифры не позволяют DD712d подняться выше остальных в давлении, особенно на частотах 50+Гц - там наблюдаем спад, что хорошо для связки с акустикой ближнего поля, но не так хорошо для работы с эстрадными СЧ. Сабвуфер при этом один из самых доступных в тесте. DD9512i. Лучший сабвуфер для работы в компактном оформлении, лучший для работы с большими портами, чаще других лучший на малой мощности, а опция SC еще и дает бонус на частотах 50+Гц. Сабвуфер в этом исполнении, определенно, своеобразный, тк весь свой потенциал отдает начиная уже с малой мощности и вплоть до термального предела катушки, а с дальнейшим ростом мощности связываться совсем не горит желанием - это хорошо для звука, тк мелкие детали раскрываются лучше, и не так хорошо для максимальных цифр (что и видно в части SPL). Показал самый высокий результат теста, как на 700Вт, так и на 1500Вт. Работать в больших объемах тоже может, но, как и HDC3.112, потребует точную настройку порта, более низкую для работы на низах со всеми вытекающими. Сегодня DD9512i снят с производства, а в свое время модель не была самой доступной на рынке. Pride T. Сабвуфер, определенно, не взлюбил компактное оформление. Отлично показывает себя в корпусах с большими объемами порта, однако, для него это может быть опасно. И лучше всех раскрывается в больших объемах, где лидирует на частотах до 35-40Гц: пусть и без большого отрыва, но показывает самые большие цифры на низах, зафиксированные в тесте. Так же, делит с DD9512i самый высокий результат на мощности 700Вт. Подвеска в большом объеме и на удалении от частоты настройки корпуса вполне сносно держит подвижку от превышения хода. Выше 40Гц уступает лидерство. Лучше всех реагирует на рост мощности, что чаще всего оказывается в его пользу. Доступностью не отличается, но ценник и не заоблачный. HDC3.112. Название серии "Competition" говорит само за себя - саб для SPL, где он и является лидером, как в нашем тесте, так и во многих других. Между тем, сабвуфер очень даже неплохо проявляет себя и в SQL, демонстрируя незначительное отставание от лидеров. Склонен раскрываться в больших объемах, где потребует точную настройку порта, более низкую для отработки инфраниза, что несколько сузит рабочий диапазон вверху. С портами большого объема работать может, но это не его конек. Разумеется, на частотах 40+Гц не редко отбирает лидерство. Вполне достойно показывает себя и на 700Вт, достойно реагирует на рост до 1500Вт. Показывает самый высокий результат теста на мощности 1500Вт. Так же, один из самых доступных претендентов. Производили и эпизодическую прослушку, но на ней заострять внимание не будем, тк слишком субъективно, "вкусовщина". Буквально в нескольких словах о каждом: DD712d - самый мягкий бас, не всегда и не во всех ящиках точный, но слушать приятно; HDC3.112 - звучит достаточно жестко, хоть и точно; DD9512i - самый точный, самый детальный, не мягкий и не жесткий; Pride T - универсально, без акцентов в ту или иную сторону. В этом, в общем-то, видится вся разница в подходах. Многое из этого лишний раз подтверждает первое исследование из части "знакомство". Мы тестируем, а не расставляем тестируемых по подиуму - победителя для себя пусть каждый выбирает самостоятельно, ведь они во многом очень разные и проявляют себя, как видите, в разных условиях. ps. До завершения исследования осталось сравнить RMS, а так же, то, что вы хотели бы уточнить или сравнить дополнительно - самое время предложить! ps2. Обратите внимание на то, какие прибавки получаются от роста мощности в 2+раза в сравнении с изменением корпуса в ту или иную сторону. Иногда, чтобы получить больше громкости, наращивать мощность совсем не требуется - выгоднее перестроить корпус...

Спасибо ну а "монстра" оставил на сладкое как добью до конца - выложу сюда итоговый результат Инсталл еще прошлого года. 12 секций 360а/ч емкости Алюм А5м 6мм

Всем привет , друзья мы почти закончили с оформлением. И как видите у нас изменения и стартануть мы решили с бп6. Всем добра и ветра!!! это #OURLINE #AURATEAM

Строго говоря, уже есть и законодательная база под это вполне подведена. В разделе ПДД о запрете эксплуатации ТС : "7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации." В Питере в прошлом году так корчестроителей кошмарили и звукарей краями цепанули. Тормозят, осматривают, делают фото салона, пишут протокол и отпускают с предписанием в трехдневный срок устранить изменения и предоставить авто для технического осмотра в ГИБДД. В случае непредоставления ТС снимали с регистрации и писец. Ладно там гроб с багажника вынуть и обшивки накинуть с сидениями и картами, а стены и т.д. ? Просто пока не брались по уму. Как жалобы накопятся закошмарят и звукарей. Тем более быстро мы не ездим и слышно нас далеко.)) З.Ы. У меня совсем не громкая система, но я уже почуть мониторю как прикупить доки с авторизированных установочных центров о том, что система установлена сертифицированными специалистами и соответствует нормам безопасности.

Ремизов. ДедВитос. Достаточно? Какой длины нужен список, чтобы донести до некоторых умов, что это не фантастика, а всего лишь уровень образования и самосознания. И давай не будем мешать все в одну кучу (для попытки, как-то оправдаться, а ты делаешь сейчас именно это), кошмарить и слушать громко (минимально напрягая окружающих) вещи разного порядка Без обид, ничего личного.

В 18 лет я бы сказал, что прикольно. Сейчас понимаю, что дебилизм.... И в автобусе и в соседних авто могут быть и дети и пожилые люди. В какой то момент на видео даже видна на стене табличка поликлиники...

Штормить автобусы-это край идиотизма... Ничего веселого в этом не вижу.

Зато подписочников пачка прилетит...На остальное насрать. Витя чот совсем там упоролся

На месте не стоим! Покрасили оформление, бп6 под 12шт Ural Ultimatum, ждем хабы basswarrior и можно запускаться Запилили ящик под 8 шт. Ural DB250MT играет не плохо, думаю для концерта громкости хватитС виду ФИ, но нет:D Начали работу с передними дверьми! Задние двери останутся прежними , будут помогать тылу) Скоро сезон ,советую всем ускорится)Всеми правдами не правдами

Слабоват усилитель будет, у сабов номинал 1.5кв, лучше чтобы запас был процентов хотя бы 30, а лучше какой-нибудь 5к усь

Вот что обнаружил - при переходе во вкладку "Вся активность" там есть та самая нужная кнопка "Перейти к новым сообщениям" !!!

Смысла нет подключать последовательно потому что итоговое сопротивление будет равно 8 Ом,ну ватт 60 может усь и отдаст и это по 30 ватт на дин с заявкой 120Ватт. Можно параллельно подключить усь будет отдавать 180, но я б лучше еще 2х канальник купил, не дорогие они и мощный не нужен, а 2 пары СЧ от 4х каналов уся.

Что слушаешь? какая машина? понимаешь же что уся хватит только на какие-нибудь мистери? Может купить один дин получше и запилить нормальный короб, из того же дсп не дорого. если найти шкаф какой-нибудь плохой, горсть саморезов и клей за 100р. и что за короб? какой объем? размеры?

Виктор Моц вроде никогда СПЛ-щиком и не был. Раньше танцевал, потом подался в видеоблогеры. А в блогинге, чего только не сделаешь ради лайков и просмотров. Ну а вообще в комментах под тем видео уже все написано

Сегодня установлен новый рекорд данного проекта. 148.8дБ@44Гц

И я никого не оправдываю.Перед кем тут оправдываться?Ты мне папа или мама ?Раньше с Виталиком валили так на театралке что люди приходили за 1 км с домов.Недовольные будут всегда и везде.Еще раз повторюсь тогда мотоциклистам надо вообще ноги поломать если рассуждать как вы.

Вот вообще не понимаю по какому поводу тут нытье, ну валит человек по городу и что? Людей с тусклыми рожами куча и многие будут не довольны даже если ты проедешь мимо него, че теперь не ездить что ли?