Лидеры

Затестил короб на двух 200 трубах 220 чистого, настройка 31, пикует в 31гц, но к сожаление в очередной раз убеждаюсь что порт в крыло в моем авто не работает, работает только в крышу или заднюю дверь, пик вышел 151.8.. думаю протестить на меньшем объеме и портом в верх, т.к в заднюю дверь из багажника не получится разместить, выходить за пределы багажника желания нет.

Прочитал темку и посты последние и интересно стало прямо сравнить два способа замера Fs не откладывая ))). Раньше тоже мерял через резюк, но из-за того что там микротоки, отказался как-то, посчитав неинформативными в реальных условиях работы саба в частности. Какое то время до сего дня мерял в основном клещами при условии равного выходного напряжения с уся. Единственной точной частоты Fs тоже никогда не видел, в зависимости от мощности, разбег 5-7гц обычное дело, от мин мощи до такой когда саб работает на Xmax и выше. Разницу эту списывал на нелинейность работы ц.шайб., возможно мотора. взял 13см дин вуфер из того, что доступно дома. клещами замерял FS в зависимости от уровня мощности Fs 51-58hz, больше мощи - ниже Fs замерял через резюк 268Ом из того что было под рукой. При замере через резюк путем замера макс напряжения Fs составило 57-64Гц. Колебалось так же в зависимости от мощности. Аналогично, ниже мощность - выше Fs была. На сабе 12ке гляну счас разницу двух способов... Полностью размятый саб мачета спорт 12ка 2+2ом, не сток ц.шайбы. Fs 25,5-30гц, если клешами мерить. Через резюк вышло 28-37гц от мизер мощи до макс возможной для конкретного резюка. Так же при большей мощи Fs вниз ушла P.S. Именно замерами клещам еще замечал такую особенность в частных случаях с сабами, что наоборот с ростом мощи Fs рос, а не падал как в тесте моем выше. Я объяснял для себя это тем, что на большом ходе шайбы работали как более "жесткие" так как постепенно "зажимали" саб при увеличении "натяжения" шайб с ростом хода. Сперва не мог понять почему Fs вроде уже полностью давно размятого саба гуляет от замера к замеру, пока не сделал тест на разной мощности саба. В частных случаях (мачета обычная 15ка, джуниор 12в2, Sq415 и прочее) заметил что с ростом мощи Fs рос, и наоборот был минимален при минимальной моще. Пока противоречия вижу в разных конкрнетных замерах... Поэтому не говорю о каком то правиле, куда Fs двигается с ростом мощи. Возможно есть какая-то разница в поведении конкретного саба, его механики или конструкции мотора и т.п.

По моей информации таких усилителей всего 2 в России. Не путать с 10к! Работают от 17,97 вольт стабильно. Просад держат без последствий 8.7в. По результату выгоднее 2х 12х ежей. Всегда использовались ТОЛЬКО на соревах.

250ю бы надо трубу

Сварили половину каркаса! Пол дня думали как и куда двигатся,чтоб набрать объем и уместить малышей в итоге завтра будем срезать заднее стекло,чтоб полностью заварить всю клетку следите, ожидается ооочеееень много ветра. Оформление будет просто стена на 4*415 сабах с щелью за водительским сиденьем.

Запуск не за горами

Процесс идёт, пришли уси и батарэйки

Алексей , в моих словах нет ни малейшего пафоса и нет ни малейшего желания кого то обидеть или зацепить .Если ты так воспринимаешь мой текст , то даже и не знаю что сказать , я не мастер эпистолярного жанра ,.Любой текст более двух строчек даётся мне с неохотой .По большому счёту я уже очень много пояснил , если мои слова читать , а не искать в них оскорбления .Если сложатся условия ( желание , свободное время , желание слушателей и ещё немного) то опишу в действиях . А так открываем любой стандарт , хоть наш последний гост , хоть европейские стандарты , хоть американские , везде будет одно и то же - на одном значении тока и везде в схеме резистор ( простейшее решение ) .

пришел полностью фронт и моноблоки на весточку а именно новинки от Урала корейские просто бомбовые моноблоки U 1.5000 будет трудится два штуки

А вот и готовы наши обшивочки, да это пажалуй самые бодрые обшивки на весту!!! 12х16 патриот нео 165

Конструируем АО в задних дверях Таким образом были установлен мидбасы. Чисто по-быстрому и без особых претензий. Но блин как они играли.. Тем не менее, решил довести дело до конца. Не просто же так я делал динамики с Fs=25Гц и тяжеленной подвижкой. По моим рассчетам динамику нужно около 2л полезного объема ящика. В имеющихся условиях это вполне реально. Рубим металл. Все ради звука. Выклеиваем короб из толстой стеклоткани на полиэфирной смоле. В дальнейшем его стенки будут покрыты еще в несколько слоев длинноволокнистой шпакли. Делаем переднюю стенку На этом фото мы видим, как несладко было динамику в постоянной сырости. Но он держался молодцом и стойко переносил все тяготы жизни.

Когда уже запуск?

Закидываю стену.прихватываю уголками чтоб не упала))варю по месту распорки.делаю задиры на фанере для лучшей сцепы для стекломата.пока всё не очень красиво))но меня не парит))шлифану,покрашу и т.д.весь металл для площадок 5 мм.труба жииииирная)))