Лидеры

Да все проще "пареной репы")) Пасскросс в акустике такого уровня - это, как "Роллс Ройс" с личным водителем, где авто покупается навсегда, под себя, и волитель семейный - навсегда. И ты знаешь, что авто будет подано вовремя, будет соответствовать всем заявленным характеристикам и исправно, потому, что это не твоя забота...и водитель водит всегда в том ритме, как надо тебе.....Так и в элитной домашке: пасскросс рассчитан именно на эти компоненты, а под эти компоненты рассчитано и оформление, и поменять, что-либо, значит разрушить созданный изначально баланс качества, за который ты изначально и приобрёл этот комплект. P.S. А "минус" пасскросса в авто, не в сложности его создания (есть у нас люди, которые посчитают и сведут), а в том, что завтра, к примеру, для адептов "алфарда" или "прайда" с "уралом", опять выйдет новая модель (как всегда "самая, самая" ) с "улучшенными", а соответственно другими характеристиками, а пасскросс-то посчитан....Что делать? Новинки-то уже хочется в калитки вкрутить и мчать всех удивлять А, если без доли сарказма, то идеально посчитанный пасскрос и проверенная дома связка, может тупо не заиграть в авто: скажется, оформление, направленнось, расстояние, условия салона и расположение....И даж, если это будет поправимо настройками, то пассивное деление, просто не позволит этого сделать полноценно.

А может кто объяснит мне, зачем в кватро 50 или 70 квадратов пихать? Смысл тащить 0 с капота? На мой взгляд, лучше квадратов 25 положить от дистра и конец засунуть во втулку

Стоит отдать должное Sony, именно как производителю матриц, все флагманы самса оснащались в основном их модулями в качестве основного. Опять насколько модули Sony отлично фоткают в том-же самсе, настолько откровенно плохо делают снимки на телефонах от этих же sony? софт в наши дни имеет весомое значение, стоит отдать должное google с их hdr+, ведь в пикселях далеко не флагманские матрицы стоят, но фото выходят очень достойными.

Да люди повсеместно не понимают что они вообще делают. Щас я кину 70мм2,но лишнее обрежу и по итогу получу те же 25-35 квадратов

Это наверное те индивидумы, которые думают, что сенсор тепловой, раз его теплым пальцем трогаешь он работает, а холодной ручкой не реагирует? Не без того малая емкость акб еще и на морозе теряется, вот и рубится тел в защиту.

чуть однажды не повелся и не купил) во время очнулся и купил айфон

Наткнулся на занятную статейку одного экономиста. Показалась очень близкой к реальности, решил закопипастить сюда. Читается легко и быстро. * о бедности * Сейчас официальных нищих насчитывается 20,9 млн. С учетом того, что наиболее распространенной зарплатой, по данным Росстата, оказываются 23,5 тысячи рублей, от нищеты работающего человека отделяет совсем тонкая грань. Если бы не полтора триллиона рублей потребкредитов, выданных за последние 12 месяцев, экономика давно свалилась бы в рецессию. Суммарная кредитная нагрузка граждан превысила 15 трлн рублей — половину золотовалютных резервов ЦБ. Доля сберегаемых доходов населения устойчиво снижается, и по итогам 2018 года этот показатель достиг 5,5% — минимум за последние 10 лет. * о богатстве * С точки зрения начальства, положение дел в российской экономике никогда не обстояло так хорошо, как сейчас. Деньги есть и у большого бизнеса, и у государства. За январь–май 2018 года доналоговая прибыль корпоративного сектора поднялась на 36,5%, а её доля в ВВП превысила 15%. Российская промышленность — это набор больших и малых монополий, тесно связанных с государством. Успешность этого бизнеса связана не с активами или технологиями, а с уникальными качествами собственника — творческими способностями, специфическими знаниями, родственными связями. Деньги есть и у государства. После повышения пенсионного возраста, повышения НДС и увеличения доходов бюджета на 15% год к году — к концу июня на счетах Минфина скопилось 1,6 триллиона рублей профицита и почти 10 триллионов рублей свободных остатков *как потратить* На списание долгов оборонных заводов ВПК просит 700 млрд рублей, на добычу трудноизвлекаемой нефти 2,6 триллиона ждет «Роснефть», на «оздоровление» Объединенной авиастроительной корпорации запрошено 300 млрд рублей, новая госпрограмма по геологическому изучению Арктики для воспроизводства минерально-сырьевой базы и «возрождения Севморпути» может обойтись в 89,3 млрд. На этом фоне скромнее всех выглядит Минкомсвязи, где на популяризацию «цифрового государства» просят выделить всего 500 миллионов. Доходы власти и тех, кто рядом с властью, растут; доходы тех, кому не повезло оказаться в нужном месте в нужное время, будут падать — никакого другого вывода из приведенных цифр сделать нельзя. *WTF, или почему так происходит* То, что происходит с экономикой, — сознательное решение начальства, решившего построить «двухконтурную» конструкцию: в одной меньшая часть общества собирает все сливки с ресурсной ренты, другая, большая часть, предоставлена самой себе. Конечно, часть денег с первого контура будет попадать во второй, но как цель это не ставится, а воспринимается как неизбежные корпоративные издержки. В этой конструкции низкие доходы граждан — обязательное условие её функционирования. Если зарплаты низки, то рисками можно отчасти пренебречь, что и делают инвесторы в российскую экономику. Если зарплаты вырастут, объекты для инвестиций лучше искать в других местах. Как сохранить прибыль при снижении выручки? Снизить издержки. Вот начальство их и снижает — доллар внутри страны стоит не 30, а 60 рублей, доходы не растут, а понадобится — новая девальвация сократит и эти доходы. * да, мы охренели! и что? * Нежелание начальства вступать с народом в диалог сплошь и рядом трактуется как «ошибка власти». Но с точки зрения начальства, никакой ошибки нет — им просто не о чем разговаривать с теми, кого они не считают людьми, достойными разговора. Никаких сомнений в их представлениях о правильном устройстве мира быть просто не может. Это сверхпотребление и обогащение по праву самого факта принадлежности к высшей касте. Вывоз и складирование всего добытого в странах с «низкими рисками». «Наверху» убеждены: если люди сегодня готовы покупать то, что им нужно, по существующим ценам, это значит, что деньги они каким-то образом находят. Вторая, третья работа, огород, разнообразные халтуры, услуги, займы и перезаймы. Каждый рубль, заработанный гражданином сверх необходимого, начальник ощущает как угрозу своему персональному благосостоянию. Как-то так…

Сходил а премьеру - 9 фильм Тарантино - Однажды в Голливуде. Просто капец Кино видимо для исключительно упоротых фанатов Тарантино. Надеялся углядеть глубокий жизненный смысл, но увы, видимо не дорос Короче, самое веселое - 3 минуты в самом конце, с огоньком так сказать. И перед этим 2,5 часа нудятины. Хотя ДиКаприо и Бред Пит хоть как-то вывозят все это.

Питание литий железо фосфат 210 ампер гена штатный под капотом пусто, фото сравнения бб10в2 и т10в3 пиз,,,,ц?????????

Эт скорее верно, при использовании динамика в заявку и более, тут даж не поспорить, а в домашке...сколько там ему надо приходящего, чтоб двери ходуном и посуда на кухне? "Копейки"...Я для пробы, дома концертную проф-бошку в ЧВР запустил, ватт 350 у меня в наличии было, так до половины не докрутил...сосед, через 2 этажа , мнгновенно на пороге оказялся. Там конечно и чуйка не та, но больше 30% номинала, дома эта головка не увидит, думаю....Иначе он быстро познакомится со всеми соседями, если еще не успел

Ну все, понеслась ?

Внимательнее))) Обяснение касалось вопроса "почему используется?"....И доводы, в этом случае, вполне понятны и верны, т.к. касаются тех, кто хочет "Роллс Ройс" и нанял именно этого водителя. Комментарий касался имено и только этого: конкретный вопрос - конкретный ответ Если бы вопрос заключался "а почему некоторые не используют пассивное деление?", то ваш комментарий был бы ксати. Если проводить паралель, с авто, то актив для любителей регулируемых спорт-подвесок, безумных ньютон-метров до 7тыр, с отстрелом, и самостоятельного вождения, да на механике, да на турбе, с получением каефа именно от этого и возможностью, хоть каждодневно подстраивать характеристики авто под свое настроение и условия вождения. Обе религии хороши по своему, и никак не пересекаются и имеют свои достоинства и недостатки. Решать вам

Лучше всего для начала самому снять параметры. 12" динамик практически не может иметь Fs-70Гц., это очередная "туфталогия" от АЗ. При Vas даже 30 литров, в ЧВ его просто разорвет, лучше другое оформление придумать.

Ну как сказать, у 10й галактики камера явно не хуже

Офф. результат с Этапа Турнамент в г.Копейск,рядом с Челябой.... Система всё таже.... Бью мимо Резонаса Авто,в 54Гц вместо 58-60 состав системы:DDZ2b vs DDZ318

35ач титаната под капотом, гена сток, два плюса 35кв, минус на кузов. усь работает в 0.2ом с просадом до 12-12.4 (почти 1в теряю на проводах). рез с датчиком посередине и открытой пассажирской дверью. мощи летит около 2.6квт. По коробу - 160 труба, 120л грязи.

готов поспорить. правильно спроектированный пасскросс только улучшит звучание акустики любого уровня. просто мало кто умеет их проектировать сейчас.

для хорошего реза "бронируй" переднюю часть авто. броне лоб, броне дверь. для ветра настройку пониже. баланс между этими вещами искать уже тебе

насчет выбора оформления, выбирай, что душе ближе и больше нравится. в бп4 будет попроще разместить 4*18

Неплохо для двух десяточек

В субботу у нас проходили соревнования LowCost. Система всё та же, два саба 15" в багажнике и кикс 2.750, единственное в рамках правил данного формата можно убрать полку и задние сидения. Так же поработал с салоном, чтобы поднять рез, так как в моём классе был соперник с гробом на 4шт 15". В итоге вырвал первое место в классе Unlim с результатом 156,5 на 34Гц Следом заехал на замер, где было ограничение по мощности 1кВт, и так же забрал первое место с результатом 150,2 с 949Вт Ну и на закуску бассрейс 129,99, в котором так же 1 место... соперники меня наверное ненавидели в тот день

:hi:Еще есть такая тема, что труба бывает хреновая. Обычно беру всегда на одном оптовом складе, и 160 и 200 ую. Она раскрывается ровно, хорошо. Как то брал трубу из леруа и мегастроя. Она там как буд-то склеена их 2х кусков.Есть стык во всю длину трубы, по ней рвет, как ни крути. оставил ее для наращивания длины, а сами раскрывы делаю только из норм трубы. По поводу как греть и где - я давненько снимал видос. глянь, может найдешь что полезное.

Надо брать 3х сложную. По краям темную, а в середине светлая. Если труба однородная, то ее будет рвать

во первых нужно это делать в тепле. болванка должна быть хотя бы не холодная :D по хорошему я ее прям феном прогреваю перед процессом. плюс там приловчиться надо, первые пару кусков я тоже когда то закосячил. там нужно равномерно и хорошо прогревать край под уклоном. например я приловчился чтоб поток горячего воздуха от фена шел от раскрыва (если ставить вертикально болванку - то вверх) то немного еще прогревается пластик выше. там тоже надо иметь сноровку - перегреешь сверху - играй гармонь любимая (свернется кусок) смазывать прально надо, я, например, графиткой болванку промазываю по чуть. ну и есть такой момент как фен. изначально был у меня самый дешманский фен спарта так от он как настоящий спартанец не щадил не кого у труб всегда края "жарил" (труба прям темнеет, в конце даже коркой покрывалась) либо не догревал. после взял другой фен, уже по лучше скажем так - совсем другое дело :good: надеюсь чем то инфа будет полезной. удачи :hi:

Соглосование ГУ и Усилителя применительно к СПЛ. Подобная метода хороша для всех в мире случаев...... всех кроме ДАВЛЕНИЯ! Собссна чем мы тут и занимаемся, и о чем мы тут и говорили. А все очень просто - результат весьма прилично продолжает расти даже с клипом. До определенного предела конечно, но тем не менее, от момента срезания верхушек синусоид до того момента как рез реально перестает расти - набегает еще приличное количество децибел. Если такой умный, то стыдно этого не знать. И еще ты не учитываешь один интересный момент - что даже степень заряда аккумов ставит крест на этой твоей настройке - хорошо заряжена батарея - проипал уровеь, плохо - опять проипал, потому что усь раньше в клип влетел Теперь по поводу согласования, влияния ГУ и прочей чепухи. ело в том, что все серьезные тесты (ну может не все, но за большинство готов ручаться) проводятся по вполне определенной методике. И методика эта выработана не наугад или подкидыванием монетки, а практикой. Так вот..... как правило гейн на усе ставится в максимум или почти в максимум, а давят ПЛАВНЫМ накатом, тоесть ты в любом случае даешь в ккой-то момет времени усилку наилучший сигнал, который он усиливает наилучшим образом. И любые отступления от данной методы как правило ведут к ухудшению результата (тут опять же не буду на 100% этого утверждать, но у меня было так, всегда в куевой куче систем). Тем самым, мы сводим влияние так называемого "согласования" к минимуму. А теперь самое интересное...... вот в результате подобных тестов выявляется, что разные ГУ давят по-разному. Интересно, почему же так происходит?:sarcastic: Теперь касаемо брендов. Мне реально малопохуй на Алпайн, равно как и на Пионер. В 2004-2005 я давил на дживиси, потому что он у меня тогда был:sarcastic: В 2006-2007 перепробовали кучу ГУ, в том числе и предтоповые Пионеры..... а давили на дешевой Соньке, потому что она влупливала Пионам по самые гланды:bye: Сейчас давлю на Альпах, потому что еще и функционал нравится, однако Соньки как давили, так и давят. Сожги меня теперь на костре как еретика:rofl2: экскурс от Smoke