Лидеры

Ну и как итог установил новый рекорд класса, перебив свой же предыдущий рекорд

Спасибо за инфу, будем думать)

твик = тюнинг замена некоторых элементов на плате на более качественные, и оптимизация параметров под потребности. например вот можно почитать тему как делали твик и что изменялось.

Нормальный усь, сделанный по схеме Ланзар. Т.е "нормальный" (каких большинство) усь с длинным "хвостом" гармоник. Лечится ампутацией предусилителя в принципе и введением начального тока покоя от 50мА. Возможно, эта мера потребует кулера, тк площадь корпуса небольшая. А чего не качнет? Качнет. 2 канала на динамики, 2 на пищалки. Сигнал подать от процессорного ГУ. Кросс и таймкоррекцию настраивать на ГУ.

2 х 2500 децибела мостом, сабы скомутированы в 0.75, соотв каждый усь в 0.375 работал, пол года, полет отличный! :)

однозначно ДА. не, есть конечно и Д класс, те же Аудисон сейчас в Д классе есть, но там и ценники. но я всё же придерживаюсь АБ или А класса на вч. на мой слух играют интереснее. пока хорошего Д я не слышал для вч. да и смотря какие запросы к звуку. любой усилок и акустика убивается банальным мп3 из вк там хоть что поставь, звук будет говно ) а если вот flac'ом баловаться, то там сразу слышна разница. всё от запросов зависит.

Класс АБ ниже двух ом на канал будет валиться в защиту. Ставь по канально, будет нормально играть.

Закинул конструкцию в машину, встало всё норм. Заодно начал фронтом заниматься.

Главное транк не трогайте

Заменил подвесы на ребристые))), чтобы не было заломов И дали чуть мощи с квазара 30, не в шишку естественно

В итоге включил для проверки систему в 4 утра, в 8 утра был на площадке и даже не знал ни настройку, ни пиковую частоту, ни резов... классика))) Уже на площадке нашёл пик системы и поехал домой делать трек для замера среднего результата. Выехал на замер, абы как замерился (проспал старт, дверь закрылась во время замера на треке, забыл попросить закрыть проём двери на 45гц ) и на удивление ещё и занял 3 место

Система пока очень сырая, еле успел собрать к этапу РБР, который проходил у нас в городе 27 апреля. Запилил короб на суровой 315 трубе, объём 210-215л чистого. Порт в живую пугает своим размером Титанат собрал в две отдельные сборки по 80Ач каждая, закинул их в карманы багажника и соединил их на самодельный дистрибьютор. С дистрибьютора уже на усилители. Задача была уместить всё в багажнике, чтобы машина реально оставалась повседневной. Правила формата конечно через чур жёсткие к седанам, но в итоге всё железо я утрамбовал в багажник, поставил штатные обшивки багажника и ковролин на пол, сидения естественно закрываются, даже эта непонятная пластмасска под подлокотник на месте...

Сейчас перешёл на одну 15шку, намного проще работать с одним сабом. Так и не смог ничего толкового получить от двух 15... возможно и в сабах дело, но времени больше не могу тратить на них и выяснять в чём дело. С одной 15хи почти сразу получил прибавку в КПД, но мощю(5квт) пока не могу снять с уся и сравнить резы. С одним сабом подключение в 0,75Ом и рост импеданса до 3+Ом. Буду усил менять и возможно катушку ставить с более низким сопротивлением. Прикупил 315е трубы для экспериментов с диаметрами порта, буду пробовать развивать эту конфигурацию оформления.

Собрав сабы начал готовиться к этапу 3X DB drag в Краснодаре. На подготовку из-за работы осталось совсем мало времени, буквально сутки. Достал старый короб под одну 15ху, засунул в него две 15хи и естественно рез был низкий, 149+ с 4+ кило. Ехать в Краснодар с таким резом было бессмысленно. На утро еду в Леруа за фанерой, пилю короб с чистым объёмом 120-130л, 250 труба. Расположение выбрал проверенное(сабы вверх, порт в салон) как у Славы Выгонова, так как не было времени на эксперименты. Замер и 152,2Дб до 5кВт. Пойдёт. Практически из гаража сразу в Краснодар помчал На площадке показал домашний рез 152,3 с 4800вт вроде. И каким-то чудом ещё и первое место взял! А это сразу 24 балла и билет на финал! P.S. Перед поездкой спалил балансир повысив напряжение на генераторе, банки сильно разбалансировал подпаленный балансир. Почти все банки как оказалось 2В, кроме двух, которые уходили в перезаряд, как итог ёмкость сборки определялась самой разряженной ячейкой. Смог на замере выжать 4800вт квадрата.

Сабы решил сам себе собрать. Перед сезоном скупал по всей России Fi BTL UFO, нравятся мне эти сабы очень. Купил 3шт. , причём все разных калибров от 12" до 18", так ещё и 15шка другого поколения, с более мощной магнитной системой. Я хотел две 15шки, поэтому решил 12" и 18" переделать в 15", так как у них магнитные системы одинаковые. Заказал у Вадима Черёмухина (Shadow) карбоновые диффузоры и колпаки. Шайбы и катушки (плоский алюминий на каптоне) заказал у Оборина. У местных заказал прижимные кольца из стали. Купил две корзины 15" и начал собирать. Кастомы золотые вышли:wacko1: Но зато сделал именно то, что сам хотел, не ищя компромиссов покупая серийные сабы.