Лидеры

горизонтально, имхо

Всем привет. Тема такого плана назревала очень давно. Попал мне в руки Nissan Sunny 93года. На момент покупки, машина видимо искала последнее пристанище, где она могла бы закончить свою нелегкую жизнь. Так получилось, что поездив всего 1 день, я поставил автомобиль в гараж на ремонт кузова. Через месяц, после окончания всех работ, двигатель отказался запускаться. Бонусом вползли проблемы с электрикой... Короче, машина - труп. Решил разобрать машину на иголки, все что надо подремонтировать, заменить, привести в нормальный вид. Попутно стал исследовать, что досталось с машиной в виде звука и что с этим можно сделать. Вот этом мы и остановимся. Что же там было? Первое, что я услышал, что фронт не играет. Совсем. Как выяснилось позже, динамики там все же есть, просто установлены они по-уродски и от такой жизни в воде с грязью у них отклеился и съехал магнит . На задней полке стоят овалы и давно просят чистки магнита. Майфун всеми любимый и уважаемый Pioneer, правдо говняной модели MVH150UB (все еще уважаете Пионер? ) Все соединения на соплях и оголенных скрутках. Неудивительно, почему проводка в таком состоянии. Приступим к работе со звуком. Цели: 1) исследовать и вытянуть максимум из имеющихся компонентов. 2) получить звук максимально возможного качества 3) обойтись без кучи усилителей. 4) сделать необходимый тюнинг компонентов 5) сделать бомж-шумоизоляцию А дальше по мере необходимости. Продолжение следует.

Значит сплел я сегодня косички но немного другим способом Хочу сказать звук изменился, сч/вч стали звучать ярче, сцена поднялась, тарелки слышны четче, было немного размыто. Отслушивал в формате флак(скачивал треки специально для теста) и так же мп3 с флэшки знакомые давно треки

@Hellwood24 ДА можно хоть СТ :) Только твоим усилителем их не раскроешь

посоветую по максимуму использовать фанеру для корпуса, или заполнять кубиками/квадратиками из фанеры для набора корпуса.

Надо наваривать усиления изнутри. Либо трубы, либо уголки. Предварительно погнуть по форме крыши.

Теперь немного о пищалках. Пищалки видимо из того же комплекта, что и динамики. Нашел их в куче хлама в багажнике не живыми. Разобрал, от увиденного оболдел. С магнитов слезло хромированное покрытие. Магниты были очищены от мусора, изготовлены новые полюсные наконечники. Магнитная система собрана заново и к ней добавлены болтики для крепления. Кроме того, в конструкцию введены жесткие звукопоглотители, чтобы поднять резонанс и уменьшить его добротность. Это кстати очень благотворно сказывается на звучании пищалок. Не очень нравится алюминиевый каркас ЗК. Это придавит самые верха и одновременно уменьшит добротность на частоте резонанса. Как говорится - одно лечим, другое калечим. Итак, поехали. Собранная МС с "грибком" звукопоглотителя Пищалки будут крепиться на вот такие кронштейны. На обратной стороне МС встроенные болтики для крепления. Кронштейн покрашен Вот такая бомж-установка Раз уже заморочился с доработкой пищалок, выделил им провода специальной конструкции, для раскрытия их потенциала.

Началась эпопея с ремонта и установки фронтальных динамиков "под штат". В данном случае мне не хочется никаких ЗЯ, ничего глобального. Просто в лом. Есть так же цель заставить играть фронт от встроенного усилителя в ГУ. Поэтому, динамики были немного переделаны. Вот так развалились магниты А название-то.. Но теперь Моцарт может спать спокойно. Я устранил все технические недоразумения, дапущенные при проектировании (или слепом копировании) этой акустики. Кольца Фарадея. Без них динамик - не динамик. Диффузор штатный из DPC. ЗК самодельная, на стеклопластиковом каркасе. Подвес сделан из центровочной шайбы от 25ГД-26Б. Центровочная шайба от 15ГД-11 Вес подвижной системы 6 грамм. В результате восстановительных работ имеем 2 таких динамика Параметры получились такими: Fs=120Гц, Qts=0,7, Vas=3л. То есть, установка на дверь незначительно повлияет на изменение параметров.

Друзья! Всем привет! В прошлом сезоне было проделано много работы. Но мы совсем забыли поделиться своими достижениями с БассКлубом Поэтому исправляемся и выкладываем сюда. Подробно расписывать не буду ибо на это есть раздел инсталляции. Салон полный сток, миллион слоев шумки. Коротко: Фольтс Поло Генератор WPS253 - 2 шт. Две протяги нулевки и какие-то обрезки проводов из гаражного ящика. 3 секции 55а титаната. (Старт с 14,8 вольт) 6шт SQ 415d1 (Дифы сток) Квазар ку 20. (на замере отдал 16 кил)

@Gadriel Для верха,я думаю,более патриоты подойдут,тем более десятки на трёх дюймах.Ставь,пробуй.

Не будет,мощности много не бывает.

@Gennadiy_93rus Первое что надо сделать - определиться с положением саба и порта, когда оно будет окончательным - тогда надо начинать работать с машиной. Под разные положения порта и саба нужно готовить авто по-разному! Резонаторы кузова которые работали в одном положении - в другом могут и не работать. Карту снимаешь - работаешь с виброй на двери и смотришь как влияет на результат. Частоты будут смещаться, наблюдай соседние тоже.