Лидеры

Еще раз повторюсь, заявка 400 в 4 Ом. Так что это клип

В сезоне 2020 всё оформление будет в багажнике и добавим пару сабов, получилось набрать 1500л чистяка

Получится "дудка", которая будет давить только вблизи частоты настройки ФИ. На остальных частотах динамик будет раздемпфирован и вместо звука будет каша. Такое АО имеет право на существование, например для достижения наибольшего количества дБ без претензий на музыкальность.

На форуме, кстати все это есть Вот сюда заходим http://www.bassclub.ru/forum/4-obschie-voprosy/ и в шапке ищем Еще есть волшебные формулы для рассчета резонансной частоты динамика и результирующей добротности с учетом объема ящика Настройка порта напрямую зависит от полученного параметра Fc. Умножаем значение Fc на 0.63 и получаем наиболее правильную настройку фазика.

Лучше поздно, чем никогда В сезоне 2019 было выбрано гибридное оформление Официальный результат на закрытые двери 154.98 на 45гц Официальный результат на 2 открытые двери 149.6 на 52гц При учёте того, что пик оформления был на 45гц, оно неплохо валило и 23гц, получилось ветреннее и стабильнее, по сравнению с бп4. Очень порадовал фронт, несмотря на пару бюджетных усилителей результат среднего значения составил 108.99, что является чемпионством среди фронтов в наших краях

FX35 готов бороздить просторы вселенной ))

Окончательная примерка накладок. Разделили пол, сделали открывающейся только центральную часть. Отправляем все на перетяжку.

Infiniti FX35. Готов стелс, работаем над накладными частями, вышкуриваем под перетяжку.

Накладки на стелсы в Kia Mohave, выводим под перетяжку.

Infiniti FX35. Сняли и выровняли слепки с крыльев, перешли к изготовлению стелса и панелей под усилители.

Kia Mohave, стелсы вышкурены и закреплены на местах. Далее ставим еще одно кольцо и делаем накладную панель, которая будет сращиваться с пластиком.

Сняли слепки с Infiniti, готовим их к дальнейшим работам.

Готовим стелсы для Kia Mohave. Обрезали матрицы и закрепили их к кузову. Выставили кольца, натянули лайкру.