Лидеры

Я бы начал с улучшения саба и питания

@SlesaR' да ладно 494 вообще живучий как танк и дохнет крайне редко! Вот irs2092s да там она в не очень хорошем режиме работает,и на пиках отработывает токовая защита, да бы не сдохли оконечники

им объёма не хватает вообще. не удивлюсь, если у них сечас спад уже в районе 200гц начинается из за зажатости. у 150гдш48-8 (даже пусть слегка переделаны) vas 50л. для него ЗЯ порядка 20л надо, что бы с низов раскрыть. а у тебя пара таких на дверь. и то скорее всего не на весь объём. какую ты отдачу от них ждёшь? пара 10 у нас в одной машине было, дверью уже от 120 поджимало, при том что там корпус был на все пространство двери, и сч (410ые) были по уровню в 2 раза относительно мидов пождаты. миды не помню уже какие, беймы нео

@_кИРИЛл_ я бы бу jl взял.

@Дмитрий Думачев смотря где громче , не нужно ориентироваться на пики и гнаться за огромным количеством динамиков и соревнованиям по фронтам , в первую очередь надо помнить что динамики это музыка ,а в случае с овер много пар мы получаем только неравномерность в звучании , много пар только могут прокатить у мидов

Тут только два варианта: 1 Хреновое качество деталей, аля Оборин ОЕМ 2 слишком жесткая воздушная пружина, поэтому страдает самая слабая часть подвижки Я склоняюсь к обоим вариантам, на фото первом видно, что вместе с губой заламывает ещё и подвес Первый саб живёт, потому что у него степень сжатия этой пружины меньше, чем у второго и третьего. Эта беда решается легко, Sundown и DC придумали прижимные пластины для подвесов, что бы их не отрывало

Два б.у. У Коровина Славки два после полного ремонта у парняши знакомого :) не дороже денег) главное что я впервые за историю Бабули не хочу менять ничего :) в плане басухи , так низко и жирно месит :)

Тема жива :) как и Бабуля ? смена оформления была в 2019 том ) и собственно сабвуферов . Теперь в олд мобиле и сабики олд скульные 4 штуки Kicker Solox 18" в почти бп6)