Dima323

В сторону мастерской, либо частного мастера, тебе в нем делать нечего от слова совсем, а попытками "ремонта" по советам с интернета можно довести его до состояния полной неремонтопригодности

Потому что хана сабу и по этому прежний усь и сгорел, подожди немного и этот уйдёт в мир иной

Да на некоторых усилках они спаралелены

Питание поступает?

Чушь собачья там TL494 схем полно в интернете с её применением в автоусилках И на чем основано твоё убеждение? Зачем?

Все эти дст, грифона аудио нова аватар, с одного поля ягодки и смысл сравнивать нет никакого И прайд таже матрена только дороже!

А потом начинаются высеры о плохой надежности Бразилии и т д Всё верно на aab-2900.1d запаивал светодиод и все отлично моргает проверь ещё раз правильность запайки

Две секции по 7.2 вот 14.4 использовать можно вопрос чем заряжать и как состыковывать с бортсетью

Поставить XETEC p2 evo вместо моноблока

А что ты хочешь за эти деньги чтоб он вечно работал?) да интересно какие усилители не говно по твоему мнению, в этом бюджете они все будут одинаковые... В мастерскую отнесли....

А кроме того как проверить транзисторы ещё что нибудь делал? Судя по вопросу и схема тебе не поможет одна дорога-к мастеру!

От 1000р до 4000 обычно зависит от того что выгорело)

Audio system, Moskoni, steg одна и таже схемотехника отличные уси!

Это ж какие сопли надо иметь в девятке(десятке, копейке) чтоб так проседало

По этой схеме построено 90%автомобильных АВ шников эту схему придумали ещё в конце 60х, а та что у автора относительно новая и D класс он экономичнее гораздо при тех же габаритах способен отдать больше мощности просто у автора ещё аппарат с DSP по всей видимости и он не даёт каналам работать на полную мощность раскидывая звук