Jump to content
Форум по Автозвуку на Бас Клубе

SlesaR'

Registered
  • Content Count

    175
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9
  • Feedback

    0%

Everything posted by SlesaR'

  1. Нужно добавить низких, чисто качество для подзвучки @ Усь класса д низкоценовой @ Саб с просраными ТС АААААААОАООААА, этими сборками можно просто брать и обмазываться @loony6233 Правильно вам всё объясняет Реальный рост в системах на реактивной нагрузке номинально только уже идёт до 2-3 раз, при нагреве рост идёт ещё больше, питания у вас не идеальное, а значит о постоянных 14.5 как в тестах или заявке производителя не будет, ещё есть такой фактор, что ростит ещё само сопротивление, для этого и покупается всё с запасом Кикс АР не выдаст вам 1 кило чистогана в 1ом хоть убейте, найдите мне такую систему Вибрации на кузове и на коробе это разные типы У кузова вибрации из-за звуковых волн, на коробе за счёт мех работы динамика в любое вибро-нагруженное место вешать усь нельзя, сколько раз уже обсуждалось и люди кидали фото, как у усей дорожки выпадывают, ломаются ноги трансформаторов, выкручиваются винты крепления ключей Нужен качественный низ для дополнения системы без запаздываний? делайте треху и разруливайте ее грамотно
  2. @watamad по старинке 5ти литровки докидывать
  3. А где проводился рекон? у оф.диллера? Просто причина может крыться и в неправильном реконе советую динамик прогнать по свип тону на хорошей мощности, как во фри эйр так и в оформлении Было ли такое до рекона?
  4. 650 литров куда? для реализации его можно было меньше сделать, они вообще не работают с таким объёмом Никогда не уповайте на программы, они не могут посчитать всё достоверно. Попробуй ужать до 400 литров и порт сделать как-то практичнее, а то как дырка какая-то, лучше трубу сделать, 2х250, либо 1х315, рез вырастет 100% Усь под замену, QS это боль, ну и питание нужно улучшать
  5. @Артем 11 УФО серия шла долгое время с 3 или 4 катушкой, UFO5 вышла не так давно и ими тоже почти никто не пользуется, посмотри все инсталы с UFO, там нет свежих динамиков) 5" катушка нерелевантна, из-за своей массы опять же. По максимально подводимой мощности: Кто сказал что будет меньше? СТ и даже Т терпят больше своего номинала, что на повседнев, что на замер, вся разница только в КПД динамика, при прочих равных, нет идеального динамика, есть только задача с конкретными условиями и подходящий для нее вариант. Опять же повторяюсь, что S5 мертвый динамик, как и например Team у SA, по сути динамики такие не нужны и плюсов нет у них особых, кроме 5" катушки минусов же гораздо больше, та же ST ни в чём не уступит по резу и по "звуку"
  6. @Артем 11 Потому что у динамика 5" катушка, просто "№#@ какая масса подвиги, нужно очень много питания что бы должным образом реализовать данный динамик, в ST же катушка уже меньше и реализовать его легче, нет смысла в таких динамиках, чаще всего такие серии динамиков "мертворожденные" потому что спроса на них 0, ибо реализовать их сложно
  7. Насеменил саморезами, нет смысла такой частый шаг делать, только процент фанеры тратишь, раза в 2 реже можешь делать и ничего не потеряешь
  8. @BBoy_VAZ2109 Занимаетесь ненужными вещами, товарищ, через вальцы провод пускать - кощунство, он долго жить не будет, в свободном доступе в ЕКБ не найти эмальпровод, тем более нормальной марки (Выше, чем ПЭТВ-2 или ПЭТ-155) Заказывайте с больших заводов, есть очень интересные марки, которые держат очень хорошую температуру и форм фактор, но заказы там соостветсвенно минимум бухта, хотя редко встречаются и от 1кг. Если нет желания заморачиваться - покупайте провод у Оборина, он "походит". А вообще, советую не изобретать велосипед и заказать катушку у Питера, у них и провод отличный и составы, в целом и общем качество отличное.
  9. Восстановить реально, по деньгам не знаю, если всё устраивает, можно сделать
  10. @ElayVer где-то засела кз, странна сама ситуация с зажиганием, Это без системы, просто вытащенный усь и аккум? если да, то дело точно в нем и нести в ремонт, а если нет, то копать в системе только
  11. Копай Sкам этих 8 кило в нагрузке вообще мало, они даже не работают нормально, Не всегда жесткость даёт прибавку, а даже минусит Короб - параметры ТС разные, поэтому оформление будет работать абсолютно по-другому и нагружены сабы будут по-другому
  12. Посмотрел "Цвет из иных Миров" - Фильм по книге Лавкрафта, стоящий фильм, советую посмотреть и книгу тоже почитать
  13. Фильм "Платформа" 2019 года, очень хороший фильм и запомнился из всех новинок недавних
  14. @Selmer 45 толку тогда от него, проще полноценный проц с наворотоми и планшет отдельно взять, возможностей будет куда больше и качество тоже
  15. @Selmer 45 А что там такого на 80 к? Я бы уж проще взял полноценный процессор с оптикой и всеми приколюхами
  16. @Chapalah как я и говорил корея на повседнев куда интереснее
  17. Смена Гу А по серьёзному, то просто нужно заменить предохранитель на РЦА Если стоит титанат или уси бразильские, то они хочешь не хочешь будут давать фон Тут раз на раз Иногда просто нереально избавиться от наводок
  18. Под такие динамики придётся капитально готовить двери, особенно классики усилитель хороший АБ класс, на крайняк Д, я бы посмотрел в сторону Стегов
  19. @bySPL(Жека) стоит только посмотреть на ход, а так стоит выбирать хорошие компоненты, кольца прижимные поставить и тогда проблема уйдет, ну и посчитать что и как происходит в коробе, всё-таки считаю, что саб просто не справляется с жесткостью воздуха в коробе
  20. @Dima323 ошибся, спасибо что поправил. полностью согласен, русский менталитет беспощаден, лично для меня оба типа схем хороши, но в своих конкретных случаях, нет ничего идеального, есть только условия использования и конкретная задача
  21. @Yurich_31 погрешность на сопротивление катушек по заводу +- 0.2-0.3 ома, зачем давать динамик обратно?
  22. Что за срач на тему усей? ИМХО различия в схеме "Кореи" и "Бразилии" лишь в выходном каскаде, где по сути мы имеем мост, с высоковольтными ключами Пользовался и тем и тем, "Корея" на повседнев куда интереснее, даже тот же эквивалент Бразилии от очень хорошего человека, на деле оказывается лишь инструментом для соревнований, ибо в повседневном использовании это сущий шлак, как и сама Бразилия, можете меня считать дурачком, но такое заметил не только я
  23. Апну опять, в поисках Вольво от 740 до 960 серии онли универсал, главное что бы был более менее на ходу, что бы можно было пригнать домой, живые экземпляры за баснословные деньги не интересуют
  24. @Максим 152 про калитки которые забиты тупо СЧ 16.5 и кучу рупоров Громкая каша
×
×
  • Create New...