Лидеры

@Дмитрий Чиж когда ставишь 1шт 40ку и 5шт 30ок. Недозаряд 40ки выходит в перезаряд 30ок и он делаться на 5 банок. Это не заметно и не сильно критично. А вот если поставить 1 30ку к 5 40ам то недозаряд 40ок будет вылазить в перезаряд одной 30ки. И она будет частенько убегать в перезаряд, если кататься на высоком напряжении. Разбег банок рассматривается в зависимости от уровня заряда. 0,05воль на 2,5 вольтах это не много. А вот на 2,2вольтах это огромный разбег.

пощупаем "бразилию"

@Андрей Кролик @Deniska_26rus Спасибо что помогли разобраться!!! Так и сделал: Минусовую протяжку кинул на плюс, массу взял с кузова. Преды поставил по 300А. Полёт нормальный))) на тех трюках где раньше сгорал пред,теперь всё в порядке!! ОТ ДУШИ!!!

@MeXXMaxx можно как вариант, минусовую протяжку кинуть на плюс, а минус подать через кузов, только все автозвуковые потребители к одной минусовой точке нужно подключить. Если кузов "Живой", просадки будет не значительна. Если кузов ещё и оцинкован, получишь в добавок дополнительную защиту от коррозии

Добавь ещё протяжку + и - в багажник, на них поставь преды. Ток распределится и уже 300А не будет гореть, как и возможно 250. Или минус кузов и провод "минус" сделай плюсом. Только преды не забудь. Слишком большой ток для одного провода, он и греется при этом - не хорошо.

Ну, видимо каждому свой SQL)

Тут нет SQL компонентов.

У меня примерная хрень была, только с зя коробом, стояло два саба, объемы были разделены перегородкой, давления не было, пока не убрал перегородку, и сабы не заиграли в общий объем, у себя понял, что возможно были не точные объемы, и сабы играли не в фазу. Возможно в коробе у тебя сабы по разному нагружены, есть фото короба внутри? Тут наверно путь таков, пробовать этот короб у друга в машине, на его усилке, либо проводами с его усилка зацепить короб у себя, тем самым исключить железо, если будет так же, то ящик, если нет то железо крутить.

1.ящик был поность повторяющий контур богажного остека место под запаску тоже было частью ящика набрал обьем 226литров в последствии был укорочен на 30литров порт вверх по водительскрй стороне у саднего стекла , а вот динамик смотрел на лобовое. Результат мерил только в паследовательно 148 на 30 в 186литрах а да порт 250-я труба. 2.ящик был 110литров порт 250 в 5-тую дверь дин вверх . Неочень чтото. 3.ящик был 130литров порт 250и динамик в одну сторону .тут его кагбы покрутил тоже в машине) Все замеры были только паследовательно. '