Лидеры

Вот,,, я тоже самое хотел сказать!!!)

Я бы одну хорошую взял. И звук будет лучше и выносливее будет. Возможно, формально, по датчику и уступит двум, но под две головы гроб огромнейший, твоя четырка устанет возить такое посмотри тут на форуме результаты систем и найди подобное тому, что ты рассматриваешь. Может, будет полезно.

Подключить можно. Проблема в том, что формально будут воспроизводиться басы только одного канала. Для устранения этого нужно собрать сумматор сигналов. Например, я использую просто пару сопротивлений по десятку килоом, каждое из которых подключено к каналу л и п, а другим концом к входу сабвуферного усилителя. Таким образом, сигналы поступают с обоих каналов, а каналы развязываются через сопротивления. Такая схема увеличивает взаимопроникновение сигналов в каналах. Это не особо правильно, должны быть спец микросхемы, но меня в машине устраивает.

Этот сраный веном с у четом роста отдаст край 1.5 кило в настройку короба, ни о какой тешки с этим усем речи быть не должно. У меня на первый са 15 стоял саз 2500 просада ниже 13.2 не было гейн почти в шишку 4 года саб прожил и сгорели подводящие. номинал был 600 и катушка 2.5...

В постах питерцев видел как в горилла басс докидывали неодим 90x20 если не ошибаюсь, индукция поднялась на 0.1, с 0.7 до 0.8. Многое зависит от насыщенности магнитопроводов, может есть смысл просто перемагнитить мотор и хорошую катушку сделать, с нормальным заполнением

Слабые 18 это поганые параметры т/с что ведет к громадным как то играющим или компактным гудящим оформлениям. Басуха на 18 это всегда дорого.

Какраз ему норм будет, можно даже побольше если короб не кривой...

Привет глухие собратья по увлечению😂 Поделюсь своим результатом. И проделанной работой. Есть ниже мой пост (#154.08- S18v3-урал ультиматум 8800.) предысторию можете почитать ниже. По железу все осталось без изменений. Короб остался тот же, чутка ужал чистый объем теперь он 195 чистого. 315 порт. Длинна 35см. Настройка 38 герц. На удивление полка очень ровная на таком порту. Играет от 30 герц и до 50 уверненно. Запил чисто под соревнования. Пик на 43герцах Ну и на радио можно подавить😂😂😂 Теперь по факуту. Просто замена S18v3 на St18 принесла в копилку чуть более полутора децибел. Сказать что я офигел, этого мало. St действительно может. Кто сомневается, берите и не думайте. Совершенно другая игра саба, другой характер баса, более напористый и жирный. Хотя сабы очень похожи. Официально рез зарегистрирован на соревнованиях. 154.7 на музыке с багажника. Класс 1*18, две 15хи.и.т.д Короб ниже спинок сидений, и не выше остекления. Все обшивки на месте. Полностью штатный багажник. Сиденья задние закрыты по штату. Домашний результат на синусе, с квадратом составил 155.8. Ну как вам с багажника кроссовера? С одной восемнахи то? Сейчас идет полностью смена конфига короба. Забегая вперед в планах 156 с багажника. Но это уже другая история.Продолжение следует..... Ну и фоток для разбавления писанины😂