Rels

Мне кажется, надо на слух определить максимальный гейн и все. рекомендуют использовать частоту 315 гц. Вот что гугл пишет: Тестирование звука на частоте 315 Гц — это классический метод профессиональной настройки автозвука и домашней акустики. Он позволяет выявить нелинейные искажения, перегрузки (клиппинг) и определить максимальную неискаженную громкость системы. 📌 Зачем используют сигнал 315 Гц Проверка на клиппинг: При подаче сигнала третья гармоника попадает в область ≈ 1000 Гц, где человеческий слух максимально чувствителен. Появление резкого «жужжания» означает, что усилитель или головное устройство вошло в режим ограничения (клиппинга). Поиск максимума: Сигнал помогает найти предельную громкость, при которой аппаратура работает чисто, без искажений. Процесс проверки: Выставьте настройки эквалайзера в ноль (в «плоский» режим). Запустите воспроизведение 315 Гц и плавно увеличивайте громкость. Как только чистый звук начнет искажаться и превратится в дребезжащее жужжание, зафиксируйте этот уровень громкости — это ваш безопасный предел. я добавлю, что нельзя слушать синус долго, это жесткий режим для усилка и динамика. Реальная музыка имеет больше пауз в звуке и дает динамику отдыхать. короче, набалтываешь, пока искажения не начнутся, чуть назад откатываешь и все!

Получается, питание с рема берете. Значит, основной силовой кабель или пред неисправен

Чтобы проверит, что усилок в порядке нужно отключить систему, убрать гейн на половину, отключить тюльпаны от магнитолы, включить усилок и коснуться пальцем центрального пина кабеля тюльпана. При этом усилок должен фонить сильно. Палец убираешь - перестает фонить. Можно включить другой источник, заведомо исправный. Если это так - усилок в порядке и проблема в магнитоле. Все коммутации делать при выключенной системе!

Уфо и прочие сабы с низкой добротностью не будут играть в ЗЯ! Для зя нужны сабы с добротностью 0,5 и низкой резонансной частотой типа 25 гц

Усилок обязателен, а параметры саба можно узнать, выкрутив динамик. Сзади, на магните будет указана модель, а затем гугл в помощь.

Покупай урал 6.180. Мостом на сабвуфер и четыре канала останется или на компонентку или мостами на среднечастотники

Я бы поменял. В самом начале у меня тоже был усилок аб класса 4*60, я его сменил на пионер д класса 4х100 - стало как небо и земля. Усилки стояли у меня под сидушкой. Так вот, в жальней дороге жар от усилка аб я даже жопой чувствовал, а пионер был слегка теплый. И громкость удвоилась и качество стало лучше. Плюс, ты планируешь один усил 6 каналов вместо двух - место освободится и монтаж упростится, по сравнению с двумя усилками. У меня сейчас урал 6х180 - не нарадуюсь.

Короткоходный но большой динамик будет всегда точнее мелкого на одинаковой громкости. Это просто объяснить так: для одинаковой громкости динамику с площадью 1 по сравнению с динамиком площадью 3 нужно сделать в три раза большее перемещение. Допустим, 5 мм против 15. Представляешь, что на частоте 50 гц динамик должен в секунду сделать 50 перемещений туда-обратно на 15 мм! А большой всего на 5 мм - считай, стоит, просто подрагивает. Вот и считай, если подвижка в 300г колеблется с такой большой частотой и амплитудой 15 мм - какая точность тут возможна? За счет инерции тяжелая подвижка улетает дальше, чем присутствует сигнал в катушке, потом обратно, а там опять полярность сменилась. А если брать ход 50 мм тут и остается только один ветер, никакой музыки, потому что диффузор шатается туда-сюда, не поспевая за электрическим сигналом. Плюс, длинная катуха всегда лишь только частью находится в зазоре, а бОльшая ее часть просто является балластом. А короткоходный буквально колеблется на месте, катушка всегда в оптимальной точке, легкий диффузор с малым смещением точно следует за сигналом.

Отрежь несколько волосинок на конце от кабеля, чтоб наконечник влез да и все. Потерь от этого не будет, а ншви обожмется меньше 8 мм.

У меня был просад сильный. Оказалось - контакт с массой у титаната был плохой. Визуально все ок, а реально просад. Разобрал, зачистил и затянул - все ок.

БОльшая площадь требует большей длины порта. Большой порт сильнее нагружает динамик, то есть ему сложнее толкать диффузор, отсюда греется сильнее. Слишком маленькая площадь может шуметь и свистеть. Меньшая площадь считается более музыкальной.

У меня в два ома играет мостами, вроде, ничего. Но, конечно, на всю делаешь - вырубается.

А что ты имел в виду под этой фразой? Мне очень интересен твой опыт, так как наоборот, хочу с дб3512 перейти на эстрадный саб, или просто две колонки концертных кинуть в багажник.

Прикольно изложил! )))

Предохранители или автоматы должны быть с обоих концов кабеля. И сразу после клемм под капотом и у самого аккума вообще обязательно.

А с чем сравнивал? Как, например, с Т34? Какие особенности звучания?

Просад то какой? Саб во сколько ом скоммутирован? Добавь гейна, если мало громкости, просто следи за клипом и не допускай долгого горения светодиода, кратко моргать допустимо.

Хз, я не видел у него икс мех сперва, только во время своего второго ответа увидел. Икс мех касается движения катушки=диффузора. А в динамике самая выступающая часть - это подвес, а затем уже край диффузора. Так вот подвес, мне кажется, будет подаваться вверх далеко не так, как диффузор, он же одним краем неподвижно закреплен на раме. Поэтому, только экспериментально можно узнать, что будет.

Я взял примерно подходящий саб с указанными размерами, твой ДД не нашел. По чертежу видно, что высота от короба до верха губы 23,5 мм. У тебя остается 36-23,5=12,5 мм до гриля. Хмакс указан скромный, плюс помним про складывание подвеса, так что можно попробовать купить. Но обязательно погоняй на низкой частоте на максимуме, проверь, как выше советовали. Если будет мало - добавь проставки под гриль.

Постарайся найти не Xmax, а Xmeh. Икс макс показывает максимальный ход диффа, когда катушка еще имеет взаимодействие с магнитной системой, а икс мех показывает максимально возможное именно механическое движение диффузора. Это может случиться, когда навалишь свыше заявки или на очень низких частотах или короб слишком большой. Но и икс мех не значит, что подвес диффузора выдвинется на эту величину. Он же будет складываться вокруг своей оси, скрадывая выпирание подвеса. так что тут сложно сказать точно, какое расстояние до гриля должно быть.

Отключи три нерабочих динамика на клеммах усилителя - посмотри, пропадет ли защита. Если да - коротыш в акустических проводах. Если не пропадет - тогда отключи вообще все акустические провода от усилка. Если и сейчас защита не уйдет - усил в ремонт.

Например, Biplast profi вроде, водоустойчивый

Ну чисто на слух. Сперва слушал с голой дверью - только вибра на железе. Потом думаю - дай, приклею поролон, все-равно лежит без дела. Приклеил быстро и услышал, что стало лучше. Не то, чтобы прям небо и земля, но точно стоит того. Но потом, конечно, сразу привык и уже не вспомнит, как было раньше. Динамики - две двадцатки ДД, если это важно.

Если есть возможность поставить поглотитель, чтобы он не намокал - ставьте. Плюс нужно использовать специальный - пропитанный поролон ( он раза в два дороже обычного). Сами посудите - диффузор среднечастотника это фактически бумажка, толщиной пару десятых мм. Она фактически прозрачна для звука. Звук излучается обоими поверхностями диффузора. Только от внутренней поверхности волна отражается от двери и летит обратно в диффузор, это движение требует времени. В итоге, этот отраженный звук беспрепятственно проходит сквозь диффузор к вам в уши. Но этот звук пришел на 30-40 см позже, чем прямое излучение динамика. Конечно, в результате получится каша. Именно для этого во всех домашних колонках серьезно относятся к заглушению внутреннего пространства. Я себе, когда делал карты тоже вклеивал этот поролон но только на карты, между динамиками, чтоб вода не попала и отметил повышение разборчивости звучания.

Такой конденсатор лучше воспроизводит высокие частоты, по сравнению с электролитом. У него меньшее сопротивление на высоких частотах. В усилителях часто шунтируют электролиты в питании пленочными кондерами. В кроссоверах колонок на сч и вч обязательно применяют именно пленочные конденсаторы. На нч часто электролиты для экономии, ибо там и емкость достаточно высокая.