LikeBass

setakava, я тоже поначалу думал какие тут все злые потом понял людям просто трудно стока Г переваривать что тут ползает...каждый день одно и тоже...каждый пытается отстоять свою точку зрения... мне тоже некоторые персонажи прям сразу выделились сначала "обидно" было,потом понял,парни просто устали :diablo: самое херовое когда ты не знаешь что делать,и электрики в радиусе 20 км от твоего дома бегут как только видят тебя...ЗАТО...тут можно все ответы найти...а если не нашёл и создал тему и тебе не ответили,то плохо искал)) вспомнил как мне задачки обьясняли...и подзатыльники бывало летели

ну да,xs прям к усям поближе мне даже кажется если их вытащить из под капота и кинуть в багажник,то рез подрастёт..просад снизится.... состояние покоя 100% заряженной кислоты и агм, 12.65 vs 12.8(9) будет небольшой конфликт и усредненой значение 12.7.....

до меня пока не дошло высокое преимущество 0ga....скромненько кг-шку пхаЮ))..в следущем году думаю дополнительных метров 20 докинуть...т.е. ща связь капот-багажник 1 пара кг 50,будет скорей всего 3....одна пара + и - от гены в багажник....две пары от подкапотного... про дублирование + и - от гены я вычитал в ветке мехманов кажется,то что даёт +0,5 ДБ

XAH, вразумил

не серьёзно это тебе бы ещё протяжку дублировать с гены в багажник на XS....читал где-то что такое дублирование 0.5 дб даёт и вообще чёто ты на провода поскупился,чё за машин?

Safari525, Ооооо...не-не..рулят много аккумов..т.к. типо быстрей отдадут и быстрей возьмут... да гена будет...только не когда понаваливал и заглушил,а когда дал им восполниться так сказать)))...т.е. обычно с гены летит 14.5....музяки понаваливал...поставил на паузу..с гены летит 13.8....0.7 аккумы восполняються..когда восполянться,только тебе знать)))и вольтметру...когда вернеться к 14.5..... я недавно пару кислятин кинул по 140Ah ::bb::,во время движения вообще сказка...и заглушил тачку показатели вольтметра ещё долго падают до состояния покоя кислоты... кстати на авито долго лазил искал аккумы....в итоге нашёл человечка,который работает в пункте приёма металлолома...и у него приобрел 2 аккума,он мне их даже проверил прибором,"типо на стартерный ток"...в итоге 4 рубля и 74 кило веса упали в мой багажник...все ненарадуюсь покупкой,и сдать их можно за 2рубля тебе бы xs к усям,и под капот что влезет...хотя бы 2х100ah

а почему? разве не (8*8)*3,14=200,96см3

shadess, непременно, я против "крысятничества" только если быть чутка реалистами :unknown: в любом случае удачи в поисках

название темы ппц... наоборот навеит идею купить если что-то где-то подвернёться из этого :bomb: покупатель хоть буит предполагать почему так дёшево

Vadimka, хватит свои глаза в каждой теме палить Safari525, я для себя решил суммарное ah аккумов должно быть больше чем выдаёт гена А в 1.5-2 раза и движку проще и гене проще... нету $ на XS....бери кислот ah на 500++

чего хочешь?нет места пили зя,или разширяйсе и делай 50+++ чистого и 160 трубу пробуй....160 труба это 200 квадратов,а не 160...так что два порта ты уже послушал если,что я про низенькую настройку...чем выше тем меньше обьёма...

параметры для зя найти без проблемм можно :hi: закрытый короб...моща...rms 1200...:bomb::bomb:

в чип и дип есть наконечники куда кг 50 (и более кажется) можно вставить и вкрутить..,а далее фото выше и твоя фантазия (там же аккум ещё намечался?) Оффтоп на рязанке у меня есть "электромонтаж" там провода,наконечники...клеммы 70 рублей комплект :bad: пару

Серёга Бабай, да это понятно,я всё лето проездил безо всяких подзарядок...при том аккум(ы) просаживал до 12..со стандартным 80А ездил 150ah в сумме...и норм всё заряжалось большая суммарная ёмкость ah рулит ща кинул пару по 140ah,на заглушённой до 12 вольт понаваливать можно...

была 18-шка обсидка,нравилось что раскатистый сочный прям такой басс.... щас 4х12...как-то не так...может ещё и не допилил..быстро,низко как-то я за 18-шку...только вот обьёма надо...не знаю сколько для скара в идеале..но чёто под обсид мне кажется такой обьёмчик

jaguar555, Оффтоп кислота 12.65,агм 12.8-12.9

для задних пассажиров 1х12

у всех с прогревом падает заяряд - это норма.... у меня на гене ща 0.5 вольт падает по мере прогрева,мне серегаRF обьяснял,я только название этой "приблуды" забыл.... то что занижает напругу по мере нагревания и то что в идеале эта ХХХ должна стоять на аккуме...(дабы его не вскипятить)... чуть не понял что ты спросил..как я ориентируюсь о степени заряженности аккумов в своей системе... допустим,я знаю что мое прогретое авто с заряженными аккумами выдает напругу 14.4...могу постоять,понаваливать музяку,низких треков чтобы просад опускался ниже состояния покоя заряженных акб 12.6(кислота)12.8-9(агм)...понаваливал треки до просада 12 допустим,затем остановил..смотрю на вольтметр..вижу 13.8...где остальные 0.6 вольта?остальные 0.6 берут на себя аккумы дабы восполнить то что ты у них забрал наваливая менее состояния покоя.... ну понял,в каком случае начинают аккумы работать?а так то щас у меня на холостом только иногда проскакивает ниже 13 вольт и то когда ниже частоты треки гоняю...

OmskSity, слов нет... счастья тебе,успехов со своими пионерами,засядь там в своей теме и сиди из неё не высовывайся...столько "Г" от тебя одного я сегодня только прочитал,аж выворачивает... надеюсь никто не впитает твоих советов :bad:

пару постов выше,я писал про питание,с живым примером о каком питании ты говоришь,не приложу ума :boredom: я ещё не вкусил азов с 2-ух,4-ёх канальниками..как фронтуху качать от скольки чего резать,в каком обьёме..примерно имею представление....но вот с питанием никогда не думал что проблеммы будут...

Kyli4y, не ну твоё "неплохо" может и оказаться "опуПительно" для тех кто слез с активного саба и колонок от мафона..

Denis Popov, ну тебе человек написал же??ты ему спасибо за инфо поставил...теперь опять спрашиваешь :bad:

есть у меня товарищ с форума кстати у него 1000-ик + 2 урала,кг 35,гена приора ничёго не дублированно,в догонок в багажнике ещё и 4-ёх канальник запитан... питание в данной системе кг 35,гена 115а,кислота 3-ёх летняя....-это МНОГО? шпарит на уровне 142+

чего тебе надо?это воспринимать как не надо делать? надо радоваться если не видел единичные цифры на вольтметре :lol: не а кореш красава твой...скока они держат - защита...можно найти показатели эти..только вот за чем до них доводить?не очково?бабок на железо не жалко?... а про нижнюю грань "допустимого" просада ты почитай ещё :facepalm: