Руслан

поскорей бы увидеть предварительные правила надо бы знать к какому классу готовиться, к спл-шоу, профи, или к новому повседневному у нас в сибири нет эммы :sad:

собрался заказать термодатчики с экранами http://www.ekits.ru/bb/viewtopic.php?f=9&t=675 думаю установить эти термометры на 3-х усилках и на двух сабах на катушках :sarcastic: серьезно :scratch_one-s_head: могу припаять их на каркас катушек под калпачком и вывести проводочки вместе с подводящими дак вот, не могу сообразить что мне именно надо заказать для этова :scratch_one-s_head: 5 термометров - датчиков, два экрана - один на сабы, второй на усилки. два шлейфа, будет геморно припаивать разводить на 5 датчиков :scratch_one-s_head: как быть с их питанием ? и вапще, справлюсь ли с этой задачей ? в школе физику ваапще не проходил :sad:

лично я не знаю как экспо просчитать, уверен как и большинство форумчан:sad: нужды такой не было. наступит необходимость - научусь

многие ломали, в том числе и я пару убил , много раз :sarcastic: площадь увеличивается только в экспо - форма песочных часов. а тут только длина увеличивается , я не специалист, но так думаю

хорошоб скинуть еще по 1000 сообщений

отделю катлеты наличие фланцев и наличие всево лишь двух труб 160 это разные вещи. первое за частоту, второе за эффективность. фланцы виртуально удлиняют порт типа экспо, сотвесно надо 3 трубы по 1 метру со фланцами, тоесть довести общую площадь портов до 500-600 квадратов и используя максимальную длину + фланцы. как сказали Найтмаре с Дружбаном - сильно маленькая площадь порта = зя с дыркой. а зя с дыркой не означает в нагрузить дин в фи. в зя он всегда нагружен имхо канешна, зы, надо Настрадамуса попросить убавить на 1000 сообщений статус, ато эксперт ухо режет

давай уже новую темку

Олег, ты про фанеру связывающую короб со стойками ? у Лёхи ак 47 короб и стойки почти в одной плоскости, в марке придецца много с кусками фанерными мудрить, проще полиэфиркой + стекломат. во вторых лишний вес в несколько десяток кило не охото :sad:

ну и как оно ? лучше чем было в щелевом ? порты не гудят ?

мдаа, это настоящий подвиг :good::wacko3: зы. NIGHTMARE шарит в эспиэле будь здоров

короб весь покрашен этой краской :sad: думал сверху наложить слой полиэфирки + стеломат , + шпатлевка и покрасить. по ходу надо пробовать, смотреть :sad:

кто знает, на эту эмаль полиэфирка ляжет ?

Sound Digital тема ::hair::::hair::::hair:: у меня почти такой же, маленький монстрик

Саня, есть мысля саморезами к металлу приделать по кругу профиль отделочный (потолще таво что на фото), далее зажать придавить в нево ткань и замазать полиэфиркой, должно быть крепко :scratch_one-s_head: :hi: стенка полюбому будет достраиваться то герметичной, вопрос каким образом. салон уже раздет до металла.

ага, жпы как правило внутри квадратные и место до фига :sad:

чёта мене не нравица , надо подумать :scratch_one-s_head:

вопросик чтоб по периметру натянуть ткань под полиэфирку лучше приделать деревяные бруски? или лучше какой нидь гнутый по форме авто профиль металический зажав ткань под нево ? и на сколь должно быть жестко это самое чтоб децибелы не передавались в зад авто ? хватит ли толщины карпета ? с обратной стороны еще шумку наклею + поперечная перпендикулярная стенка с обратной стороны - типо распорка зы, децибелоф планируеца 156+ на гдета 35 герцах :blush:

Сергей, АМТ Абакан будет обязательно !!!!!!! и будет уже официальный этап покашта обговаривается дата с руководством АМТ АМТ 2012 Абакан будет круче чем АМТ Абакан 2011 . зы, на этот раз полюбому в Новсиб АМТ приеду, сабы поберегу перед соревами :blush: да и маленько опыту набрался за годик

но тут еще один момент, максимально мощей вваливать будешь редко, в основном будут играть на комфортном гейне, как раз там им не будет хватать жестоко объема. ну а если постоянно им давать мощей в два номинала то и сотвесно быстро помрут :sad:

каденс дин красавчег, смотрица :good:

даже если убрать все кроме ручки то стольким динам будет катострафически мало объема, и играть будут не важно :sad: надо установить в дверь столько динов чтоб объема им хватало

зы, обычно в марке только одно место - водительское, пассажирское вне соревов убираю под кабинет

:lol::hi: это не просто повседнев, это рабочая лошадка торгового представителя Инмарко, Снежный Городок, Сибирский Гурман, Вилкино, Уральские пельмени, Есть идея, Фантель, и еще десяток брендов каждый день у марка пробег по городу 80+ км :hang1:

ну нее полюбас ты сохранишь сидения в удобной позе, а этот самый их наклон уже будет достаточен внизу на полу для зя под сабики. у себя планирую коробами захватить объем изпод сидений

:hi: этож повседнев намучался я Саня с этим долбаным виндовсом :sad: сначала поищу на разборках обшиву, обрежу передок а если не найду то так и планирую снять слепок :hi: