Sterlitamak

С Наступающим ! :drinks::drinks::drinks:

Уточняю.. Если читать топик с самого начала - станет понятным, что сравниваются два возможных варианта подключения двух двухобмоточных /2х4ом/ саба к одному усилителю, с результирющим импедансом - 4 ом Вариант 1 обмотки последовательно - сабы параллельно - получаем 4 ом Вариант 2 обмотки параллельно - сабы последовательно - получаем те же 4 ом Вид акустического оформления не оговаривается, но можно предположить что оформление одинаковое для обеих динов ... Считать что переход от одного варианта к другому, приведет к изменению эл.добротности системы - оснований не вижу ... то же относится к чуствительности /про это тема уже была/ Все то же самое справедливо, для одного двухобмоточного дина - последовательно или параллельно , хотя здесь и меняется импеданс... По поводу ОС ... Я думаю, что обратная связь, скажем так, помогает контролировать текущее выходное напряжение усилителя и ее полномочия на контроль поведения дина не распространяются ... В случае использования достаточно мощного /по сравнению с номинальной нагрузкой/ усилителя, поведение динамиков будет зависеть в большей степени от них самих и акустического оформления... :morning2:

Лех ! ... Я думаю, как раз наоборот ... И там был не дебил, а очень грамотный и порядочный судья ... хоть и молодой ... У меня действительно , ящег ниже сидушки всего на 10 мм... Поверхностный взгляд со стороны на мою систему - вызыает нормальные сомнения в классификации ... Судья - чтобы правильно /объективно/ оценить класс - присел на колено, положил линейку на горизонтальный верх корпуса, продвинул линейку до контакта с сидушкой ... и все ... Класс подтвержден - Новичек 1 саб Яркий пример грамотного и объективного судейства .... /ЕММА. Челябинск.2008г./ Насчет здравого смысла - вот этого как раз желательно поменьше ... Ибо этот самый смысл, у всех присутствует в разном количестве, вплоть до полного отсутствия ... Насчет ясно - не ясно из компонентов системы на предмет рекордного результата - ну не все же бьются за рекорд - для кого то и 2, 3 место много значат ...

Уточню... Импеданс в обеих случаях не меняется ... Откуда берутся оценки про добротность и соответствующие последтсвия ... Насчет ОС в усе , для этого случая , - ваще не догоняю ... :wacko2:

:nea:

Не уверен ... У меня тож стояла одна десятка, на ЕММЕ один раз, чуть ли не с линейкой проверяли - а не выше ли ящег спинки задней сидушки :biggrin:

На ЕММЕ должно быть не выше спинки заднего сидения .. Здесь ОК На других соревнованиях - должно быть, вроде как, не выше нижней кромки остекления Здесь внимательно посмотри сам в своей машине ... Если есть сомнения - сделай монтаж саба пониже ...

В принципе верно ... :good: Хотя скорее всего имелись в виду варианты подключения двух усилителей к одному двух обмоточному динамику ... а здесь результат иной ... :morning2: Если не рассматривать запредельные режимы мощностей, когда возникают проблемы с обеспеченностью питанием и т.п., то можно воспользоваться простой математикой ... Например , имеем два одинаковых усилителя с мах. выходным напряжением 50 вольт ... Также имеем двухобмоточный саб. с импедансом каждой обмотки, в некоем виртуальном ящиге, - 5 ом .. Считаем: Вариант 1 - Каждый усь подключен на свою обмотку - результат: 50х50/5х2 - итог 1000вт Вариант 2 - Уси включены мостом /последовательно/ - обмотки параллельно - результат: 100х100/2,5 - итог 4000 вт ...:boredom:

По моему из всего перечисленного - оптимально фанера , естественно - ребром - с проклейкой столярным ПВА и фиксированием саморезами, примерно через 5 см. Высота полосы фанеры не меньше 5 см, толщина 18-20 мм. Интереснее другое - если есть возможность - измерь результат до увеличения жесткости и после ... Ну и соответственно - замер давления внутри ящега ... Я сам такими измерениями не занимался, хотя часто кажется что очень много в этом направлении делается лишнего ... :scratch_one-s_head: С другой стороны - если это для клиента - то тут лишнего не бывает .... Затрат не много, а итоговая конструкция впечатляет ... :good: Маркетинг ... одним словом

Мож я и не очень ясно изъяснился - но под концами портов подразумевал окончание портов внутри ящега ...:scratch_one-s_head: Действительно без конкретики - каламбур выходит... Если конец порта есть - значит должно быть начало ...:wacko2: А тут - два конца - и не одного начала ...

Насчет - безмозглых буржуев +100 За инсталл на финале мне поставили баллов больше, чем тебе... за остальных с Урала не отвечаю ... Примеров корявого судейства , да и просто пакостей , только лишь по отношению ко мне вполне, достаточно - что делать выводы насчет п*х-непох.... Но об этом приватно - иначе это будет похоже на мою попытку просто облить грязью формат ... Это не есть моя цель .. Насчет других форматов - практически не встречал каких то предметных споров между участниками - типа "свой не свой", "накрутили-ненакрутили" ... Там, на других форматах, в принципе на всех то же п*х, может быть даже и больше , но это очень большое п*х очень ровно применимо к любому участнику ... Мож поэтому и никто там меж собой и не щипаетца ...:scratch_one-s_head: А на ЕММЕ - с сегодняшними правилами можно технично завалить практически любого участника ... и все будет по правилам .... А можно этого не делать - и это то же будет по правилам ... Будем надеятся на перемены... Обрати внимание - нигде не подписываюсь как "Вице-чемпион ЕММА 2008" - сам не знаю - это все таки моя заслуга или недоработка судейского корпуса ?

Я такого тоже не помню ... Токма все равно выходит, что эти самые правила - насчет теоретической возможности протестов - есть не более, чем показушная демократия ... Любые правила, по которым проводятся какие либо оценки, должны быть либо четко, однозначно и подробно разработаны-прописаны - либо их просто не должно быть... А фразам типа - "соединение должно быть защищено надлежащим образом" - здесь явно не место... В противном случае - мутная вода - и гнилая почва - на которых можно перессорить всех участников соревнований меж собой ... да и с самим форматом соревнований тоже ... Хотя пока есть оч.стойкое личное мнение - что организаторам на это все почти п*х..., также как и п*х... на многих участников ...:sad: Мы для них пока - бесплатная массовка ... Хочется надеется на позитивные перемены ...

Серег! Как можно на ЕММЕ написать протест по инсталлу - если потенциально протестующий в принципе /в рамках правил/ - не может знать этих самых оценок у соперника... до окончания соревнований ... Правила ЕММА прямо запрещают раскрывать содержание судейских протоколов до окончания судейства ... А после окончания судейства - протестующему банально скажут - Мы бы рады, че изменить - но где ж вы раньше были ... А жаловаться на чела , который честно показал свой протокол другому участнику, это - типа стукачества - и от спорта оч. далеко находится ... :dance2:

Может так даже лучше ...:i_am_so_happy: Иногда есть смысл концы портов приближать к дину ... для мах. Дб Здесь важно не перестараться ... и не поскромничать ... Грузится физикой-математикой сего явления сильно не стоит ... Проще всего провести сравнительные натурные испытания ... :morning2:

А накой формат СПЛ прицел настроил ...? :scratch_one-s_head:

+1000 :i_am_so_happy: У нас в СПЛ - кондеры емкостью меньше, чем 0,5 Фарада, таковыми даже и не считаюца ... Главное - есть теоретическая возможность - а все остальное - это как жисть сложица ....

Это как раз реально - не без иронии конечно - но такая штука определенно работоспособна ... Вопрос токма в "технико-экономической" целесообразности ....

Ну раз пошла такая пестня - то усилки можно и через кондеры / для гальванической развязки/ замостить .... Принципиальных проблем нет - главное емкости подобрать по напряжению ...

Я больше к Альпам тип Р - склоняюсь ....:i_am_so_happy: Там все реально ... :yahoo: Но не для повседневки ....:shok: Насчет SWX - на этом форуме кликни поиск - есть мнение человека в котором усомнится - это как себе не верить ....

То что руль трясется - это не очень хорошо ...:praising: Его лучше закрутить - или - на такой тачке лучше не есдить ... Для оч.громкой повседневки - Кикер предпочтительней - у него выше чуйка, и самое важное - охлаждение обмоток дина организовано более эффективно ... То что Alpine SWX-1243 - че то давит .... врят ли ...:nea: Эта сцука - и не давит ,и не играет ... Насчет "колбасности" - как нить попроще изъяснись .... Это как ? Для справки: У нас продается колбаса и по 43 р/кг /Молодежная/ и по 360 /Охотничья/ ... :scratch_one-s_head::scratch_one-s_head:

+ 100 :good:

Про размеры в тех.задании, вроде ниче не сказано ... Любопытно все таки че за проект :scratch_one-s_head: У нас в России машинки , которые реально эти самые 700 А потребляют - можно по пальцам посчтитать .... Всякие таблички-бирки, которые клеятся на уси и на которых написано -Очень ДХ- вт - не основание, считать что усь эти самые ватты сможет пережевать и что саб способен сделать то, же без летального исхода для участников процесса ... :boredom:

Или выбрать двухкатушечный саб и кинуть на каждую катушку свой моноблок ...

Насчет покупать - не покупать решай самостоятельно... В ВАЗ 2114 в багажнике /не выше нижней кромки стекол и не дальше спинки/ легко набирается 300 литров исходного объема ... Определись на какой формат СПЛ планируешься ... В остальном - добрых советов тебе уже много дали ...:morning2:

Мне сначала показалось что, это твой ,на пару с Kicher /насчет баланса/, прикол очеретной ... Мож я и повелся - ну да латно - саб и мид должны быть где то рядом - если саб сверху 80, то мид снизу где то 100 Нц ... Если середина снизу 1600 - то и мид сверху - толжен быть где рядом ... Чет у тебя полос для этого Альпа дохрена ? Писчи кроссом режешь што ли ? :scratch_one-s_head: