KisA81
-
Постов
488 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14 -
Отзывы
0%
Весь контент KisA81
-
@Timoxa-41rus а шапочка из фольги есть? ?
-
Тему закрываю.
-
Вопрос решился, деньги вернулись, причем в большем (+200р) объеме. При этом меня обвинили в том, что деньги я уже получал, в декабре, и отключили сообщения ВК. Чужого мне не надо. Проверил историю СберОнлайн, ни одного входящего перевода с похожей суммой ни в ноябре, ни в декабре 20-го года не было. И в 21-м тоже нет.
-
Даже если там не он, деньги-то ушли на его карту. Или счёт продан вместе с аккаунтом.
-
@Skepta а нет статистики, сколько людей из этих 6000, не дождались чертежей? Вроде человек с репутацией, правда теперь уже подмоченной...
-
Всем привет. Подобная тема была в конце года. Я там оставлял пару комментариев, но саму тему похоже снесли. Суть, в принципе, ясна: оплатил расчет и до свидания... Ни денег, ни результата. Мой расчет оплачен ещё в середине ноября, в декабре скинул реквизиты для возврата, а в ответ тишина. На странице зазывает на расчет, сам Манул он-лайн, а сообщения висят не прочитанными. Что там вообще происходит? Сколько ещё ждать?
-
Радиомеханики бывшими не бывают. Если защита, значит где-то косяк. Усь живой, значит проводка. Всё, третьего не дано.
-
@Dollar а выбирать-то в эту цену и не из чего. Мы проживаем в деревне, и дороги здесь чистятся соответствующе. Этой зимой на Патре я потаскал любителей висеть на защите. Чтобы минимизировать такие варианты решено взять авто с максимально возможным дорожным просветом. И только новый. Тут либо Х-Рей, либо Сандеро Степвей, остальное - пузотерки. Хозяйке Сандеро не понравился внешне. Всё, решено.
-
Обновили супруге транспорт, ибо Старичок Ланос приказал долго жить... Комплектация Люкс, 122л.с., механика (так захотела). Что бы не говорили, а продукт получился годным. P.S.: получили номера. Цифры попались те же, что и на моём Патрике. Как говорится: "Муж да жена - одна сатана"
-
@Jonnduan не бывает такого, частота настройки одна. А как определили, что подвижность диффузора минимальная? Загугли, как определить настройку короба.
-
Я сразу снял. Откинул клеммы кислого, потом накинул клеммы от титаната. -
@Nastradamus понятно, что всё перемерить нереально. Банки, которые измеряются, пронумеровать и склепать типовой бланк, который заполняется данными. Отправлять по запросу.
-
Серьезно. Теперь придется на каждую проданную банку протокол измерений оформлять.
-
У меня ЧВР на 29Гц. В кино - огонь, со стен картины падают, а на музыке его почти не слышно. ИМХО, для музыки 37+.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Я своего Патрика в -32С заводил. Напруга до 11,7В проседает, но крутит бодрячком. 120Ач (3х40) в багажнике.
-
Определись с бюджетом, пара хороших напольников будет стоить хороших денег. Загляни на Вегу и Паяльник, там много всяких конструкций на общедоступных компонентах.
-
Плясать нужно от целей и планировки. Ресиверы (не все) могут полностью независимо транслировать разный контент/музыку в разные зоны, например саундтрек фильма в зале/гостиной и музыку с флешки на кухню. Настройки громкости, эквалайзер не зависят друг от друга. У меня мультизонный рес Ямаха, но фронт подключен по би-ампу.
-
Никогда не говори никогда. Только недавно писал, что менять телефон не собираюсь. Похоже, Сонька моя подходит, седьмой год пашет. На замену ей купил КитайФон Realmi 6 Pro. Снимал на мою старушку, фото стала жёстко мылить... P.S.: Crackrus21 счастливчик. А у меня жена не хочет байк.
-
Ищи в магазинах крепежа, "винт установочный DIN 91х" 913 - плоский торец, 914 - конический, 915 - с упором.
-
Ничего не остается, всё подключено через замок. Включаешь зажигание и вольтик оживает. Без ключа - тишина.
-
Пара вольтиков, имхо, удобней переключателя. У меня пара, один прямо на клеммах генератора (подкапотный АКБ снят), второй на шинах в багажнике. Рем от них подключен на плюс ГУ, который через замок зажигания, так они работают, даже если ГУ не включено.
-
Обязательно займусь, сейчас холодно.
-
@Samodelkin3 на маленьких токах потребления это (трубчатый проводник) отлично работает, а на больших - будет гемор, ибо трубка, в привязке к токам и необходимому сечению, по габаритам проиграет плоской шине. Постоянный ток течет по всей площади проводника, а переменный - только по поверхности. С увеличением частоты слой, где течет ток, уменьшается (скин-эффект). Именно поэтому промышленные шинопроводы на большие токи выполняют коробчатого сечения.
-
Подиум очень жесткий. 2/3 нижней (ниже подлокотника) половины двери занимает лист фанеры, прикрученный (с корабельным клеем-герметиком) на болты М6 к металлу двери. А уже к этому листу приклеен и прикручен тоннель, набранный из фигурных деталей. Верхние кольца тоннеля съёмные и они интегрированы непосредственно в дверную карту.
-
Спасибо всем откликнувшимся. У нас шестой день -30...-32, устранение косяков пока откладывается. @Electric , сам склоняюсь к кривой подрезке и наложению полос. Мид 80/4 (на ГУ) - 250/2 ? (на усе), СЧ 250/2 ? (на усе) - 5к/2 или 3 (на ГУ). Первым делом попробую раздвинуть границу, если не прокатит - перенесу частоту раздела. @Dieselpower , ящики не сделать, просто физически не набрать объем. Двери большие, но бестолковые, завтра скину фотку. Сейчас от опущенного стекла до магнита 10-15мм, от сиденья до сетки примерно столько же + очень низкие подлокотники. Машина хорошо, на мой взгляд, подготовлена. Материал - Шумоff (не реклама). Кузов прокатан вкруг: задняя дверь и крылья - М4+П4, задние двери - М3+М2+П4, передние двери - М3+М2+П4+ СТП Акцент Премиум 10, тех.отверстия закрыты и дверь прокатана М3, крыша - Лайт 3, передняя часть в 2 слоя, задняя в 1, пол от задней двери и до моторного щита - М4 в 2 слоя, между рёбер полосы М4, а сверху сплошняком. Усилители дверей проклеены корабельным клеем-герметиком и прокатаны М4.