Дмитрий Курган

В идеале не удваивается, а учетверяется при той же нагрузке.(U*U\R) 3200 Вт в идеале в 4 ома-без клипа.:greeting: Но столько наверное Бп не потянет, уйдет в защиту.:scratch_one-s_head: Хотя если верить этому, то вполне возможно.:wacko2: "я еще прошлым летом обкатку делал уся дад1201, работает на 1 ом, но пару раз срывался в защиту, после нормально.. насчет тестов-то тоже все проверял, в замере показал при 1 оме 1500+ кило, в 2 ом на музе кило стабильно, если найду видео покажу, сравнивали с великом 1108-дал на 0.3 дб больше при 1 оме " :good:

4GA - это очень мало:pardon: таким проводом впору саб подключать при длине 1-2 метра. Но не питалово на усил в 10 м тянуть. Из-за просадок на проводе усил и клиповал. Кондер просто на музле подпитывает усил. На синусе этот прикол не пройдет. КГ-35..КГ-50-вот верное решение:good:

+100500 провода Сечение какое?.... поди 4-8 Ga:wink: Ставь КГ-35 ну или если на века, то сразу КГ-50:good: Этого точно хватит.:greeting: Алюминиевый "автофан" можешь подарить начинающим.:lol:

Влияет все вплоть до направленности проводов на динамики, межблочные провода. Так же важно качество проводов. Фазировка тоже влияет и не маленько. Хотя по сравнению с качеством усила и магнитолы+качество записи материала. Это все мелочи, но мелочи важные. :good: Из вот таких мелочей действительно складывается первоклассное звучание системы в целом-доводка до оптимума звучания на слух.:music::good:

Схема неплохая :good: Но нужно понимать, что придется разбирать усил и припаиваться к шинам питания выходного каскада. В идеале встроить схему внутрь усила и вывести только индикатор(светодиод). В общем не для новичков.:pardon: Иначе можно таких делов натворить.::focus::

Тут смотрел? http://www.kontest.ru/catalog/item/3417642/

Вот с этого и надо было начинать. В ремонт-однозначно.

Может попробовать так, без приборов. Взять нарезку от 20-50 Гц. Вдуть ватт так с 200-500 и с 50Гц плавно уменьшать частоту. До тех пор пока ход дина не станет минимальным-это частота настройки фазика. Далее снижать частоту ниже, когда появится приличный ход просто подрезать сабсоником до нормальных величин хода подвижки.:scratch_one-s_head: +Еще раз прогнать частотку вниз и оценить на глаз ход дина.(можно уже на повышенной моще):good: Р.S Первоначально при регулировке сабсоник должен быть настроен на минимальную частоту.(20Гц)

Я может чего не понимаю, но как это получится? У них сопротивление запредельное. Они для вещательной сети на 120В.:scratch_one-s_head::wacko1: "Входное сопротивление при подключении к сети проводного вещания 120В, не менее, Ом 1100 "

Посмотрел фото, самый простой вариант. Если в обоих регуляторах стоят резюки (регулировка плавная). Это просто перепаять резюк из МАД 11 в Спартанца. Правда нужно сначала посмотреть номиналы резюков (должны быть примерно одинаковы) , если сильно разные вариант посмотреть в магазине радиотоваров подобный с плавным ходом. Тогда все получится.:good:

Ага "D" класс 4-х канальный при цене в 7000 р. http://www.ulmart.ru/goods/170986/?head=1

"Только давайте не будем, кто из нас что знает, хорошо? Именно про это я и пытаюсь донести, что конденсатор имеет малое сопротивление постоянному току в момент разряда. Чтобы его зарядить нужно затратить некоторое кол- во энергии. А он во время работы усилителя постоянно то отдает свою энергию в нагрузку то заряжается и чем больше потребление усилителем, тем больше он разряжается, а значит и на его зарядку требуется больше энергии. И это происходит постоянно в процессе слушания музни." Бред.... Это наверное "Малыш-Курган" и хотел сказать, полностью его в этом поддерживаю. " Я не вел речь на сколько сильно он потребляет. Конечно же эта величина не значительна и практически не повлияет на энергоснабжении авто. Я лишь привел физический процесс. " Да ладно, зачем эти реверансы, все и так прекрасно поняли.....................:lol: :lol: :rofl2: Я уже по этому поводу отписался, что этим пытались донести- не понятно:pardon: Физический процесс......да вы похоже его не понимаете. Сужу по вашим высказываниям-перлам:pardon::hi:

Да ладно, не все так страшно. Ставь 47кОм и 9,1кОм- нормально будет, если мастер ни где не скосячил. И указал верные детали+номиналы.:good:

"немного включайте :scratch_one-s_head:" Ну не знаю, чего противоречивого.:pardon: КГ-50 +и-, чем больше тем лучше Акков...желательно AGM+как можно более мощный гена. "В магазинах же и сервисах щас развелось столько доморощеных спецов что писец просто.И зачастую они несут такую ахинею что волосы шевелятся." Это точно- жесть.::an:::wacko1::crazy::lol:

"3. Пользы будет гораздо больше, если сделать грамотное питание усилителя (да и всего комплекса в целом). Не нужно применять ширпотребные наборы типа Мистери и т.д. Вся беда заключается в том, что люди покупают то, что по- дешевле или же то, что им навязывает продавец-консультант. Лучше проконсультируйтесь в нормальном автосервисе у грамотного специалиста. Он Вам посоветует- где и сколько метров купить, сечение, какие именно и т.д." "Лучше проконсультируйтесь в нормальном автосервисе у грамотного специалиста. Он Вам посоветует- где и сколько метров купить, сечение, какие именно и т.д." Хотя и с этим не согласен, мой совет- читайте чаще темы про питание на "BASSCLUB"-е и хоть немного включайте :scratch_one-s_head:. Уже все разжевано на тысячу раз.:hi:

В принципе со всем согласен, кроме вот этого. "1. Конденсатор не только отдает энергию работающему усилителю, но и потребляет ее от генератора/АКБ когда двигатель заведен или от АКБ, когда двигатель не заведен. В совокупности сумма токов будет выше, чем без него." Что вы под этим подразумеваете? Чего он там потребляет-непонятно.:pardon: Когда он заряжен то практически ничего не потребляет. Мизер по сравнению с током холостого хода усила. 1мА дай бог чтобы вышел.(ток утечки) Много? Когда кондер заряжается, еще раз повторю, если до сих пор непонятно. Он запасает энергию. Бесследно она не пропадает. А возвращается обратно при пиках потребления.

"А он во время работы усилителя постоянно то отдает свою энергию в нагрузку то заряжается и чем больше потребление усилителем, тем больше он разряжается, а значит и на его зарядку требуется больше энергии" Ну и дальше то че? Или он не отдает эту энергию обратно? А нагло сжирает.:lol::rofl2: Больше энергии впитал, больше отдал. Это нормальный режим работы для такого радиоэлемента как конденсатор. Или че если питалово просаживается, а кондер вместе с ним отдает энергию.... затем когда нагрузка уменьшается напряжение растет и кондер подзаряжается-это разве плохо? При просадках поддерживает, а в моменты уменьшения потребления тока запасает энергию.:hi: P.S. Аккум работает практически так же, заряжается от гены при заведенном авто и поддерживает питалово когда гена не вывозит. А если гена вывозит, а аккум еще не отдает энергию кондер единственный кто сдержит удары тока на гену и пульсации напряжения....особенно на музле. Про это уже говорил "IVX".:good:

::nhl:::pop:

Согласен с "Малыш-Курган" этот предохранитель стоит для того, чтобы защитить от потребления тока ч\з оплетку межблока. И соответственно от ::focus:: ..... межблок это не КГ и сразу пыхнет если ч\з него прокачивать мощу, так и до пожара в авто недалеко.

Да ладно, конечно же не знал.... :lol::lol::rofl2::good: А это что было? До ответа "Виталик М" "Усил по первой схеме должен поинтереснее звучать.(нет операционника на входе, да и деталей меньше) КТ 503 специально низко скоростные на вход поставил? +транзюки дифкаскада друг к другу прилепил. Печатку ЛУТ-ом делал?"

С Днем ВАРЕНЬЯ!!! :drinks:

Полностью согласен.:drinks:

"Не много подитожу про КТ502/КТ503." Да кто ж спорит очень грамотное решение.:good: Я сразу догадался зачем это сделали.

Да он и так будет стабилен на 2 Ома.(даже в мосту) С отдачей смысла тоже нет заморачиваться. Слишком много менять. Проще его в мост.+ Такой же второй в мосту. Будет:music:::hair:::good:

"Для повышения быстродействия усилителя нужно уменьшать Ку и сужать полосу входного каскада и одновременно увеличивать его режимный ток." Ну или сделать как в усилителе "LYNX". Или по подобию ОУ с токовой ООС.:good::hi: