Дмитрий Курган

Где то я уже рисовал схему на полевике. Идеальная развязка+огромная нагрузочная способность. Он и 20 таких вентиляторов потянет.:greeting:

Не сильно много. Дурацкая идея. Вот к чему это может привести.::focus:: По идее вроде до 0,5А. Но я не проверял. Так что...... +Фиг знает как он отнесется к вентилятору. Нагрузка то индуктивная. Нужен обратный диод. На усил собрался ставить?

JBL- однозначно, очень музыкальный саб с мощным плотным басом.:music::good: R-ка близко не конкурент.

Зачем их выбрасывать-сгодятся.:good: По любому так будет лучше чем просто масса кузова +КГ-35.:greeting:

Да!!! А массу ты просто усилишь 2 мя проводами+ кузов. Х.З. Из чего эти мистери. Но в сумме с массой кузова + 2шт должно получиться:good: Думаю лучше чем КГ-35, где то на уровне КГ-50 пожалуй выйдет.:good:

Просто берешь 2 провода мистери. 1 от сабового канала, другой от фронта. Со стороны акка перебрасываешь с + на -. Прямо на клеммах аккумулятора. В багажнике их соединяешь и прикручиваешь в точку общей массы на кузове куда у тебя идут (-) с усила на саб и фронт. С этой точки толстым проводом желательно КГ-35, бросаешь на (-) усила фронта, саба.(у тебя по идее уже подключено, вопрос один- достаточного ли сечения провода?) (+) бросаешь КГ-35, и пред ампер на 150 рядом c подкапотным акком. Я уже и не знаю как проще объяснить.:wacko1::pardon: Суть в том, что снимаешь (+) с усилов и дублируешь массу кузова, 2-мя проводами мистери с плюсов. На (+) ставишь КГ-35+пред. "(+)5м КГ-35 ,(-)5м+5м 2мистери+масса кузова все напрямую на акк+пред."-

Чего тут не понятно? Итак все разжевано донельзя. "Откуда 5м+5м? У меня одни 5 метров на сабовый усь, а другие на фронтовой усь" Ну и откуда берутся 5+5? P.S. И вот это еще снова прочти+подумай. "(+)5м КГ-35 ,(-)5м+5м 2мистери+масса кузова все напрямую на акк+пред."

Те мистери которые были у тебя бросаешь напрямую на минус акка. КГ-35 будет у тебя плюсом. И задействуй массу кузова, дополнительно к мистери. (+)5м КГ-35 ,(-)5м+5м 2мистери+масса кузова все напрямую на акк+пред. "Ну и сразу же еще вопрос, как КГ 35 в усилок запихать? Пару жил убрать?" Да. "а в усилок как запихать две массы мистери" Придумай что нибудь. Неужели так сложно? Вариантов море.:greeting:

Алексей, поздравляю!!!! :drinks:

2 вариант и доп масса с кузова.

Схему в студию.

Выходняки пробило 99%. "WOWA77"-прав.:good: А то что не отзываются это не показатель. Как правило при пробое все плечо при прозвонке в КЗ. Горит обычно 1-2. Самых слабых транзисторов из запараллеленных в плече.

"Тогда остаётся вопрос - если основной аккум у меня 60а, то какой ставить в багажник для того что бы они нормально работали и заряжались вместе? Или не имеет значения? Я как понимаю, если я поставлю дохлый аккум в багажник, то он постоянно будет высасывать мой подкапотный?" Как можно большей емкости+высокой токоотдачей. Дохлый лучше не ставить. А по идее они нормально параллелятся. Просто более мощный берет на себя большую нагрузку при отдаче тока. При зарядке более разряженный больше тока берет. Главное условие акки должны быть исправными. Без всяких коротышей в банках и т.п.:good: P.S. Если уж гена на 14+В нормально параллелится с акками по поводу 2 укума и небольшой разницы в напряжении можешь не беспокоиться. Энергия все равно никуда не пропадет. -распределится и это нормально.:good: P.S.2 Кстати можно на "ты", а то обращение "вы" , "вам" немного смущает. Не настолько я стар + разница в возрасте небольшая.:drinks:

В СССР сдирали даже INTEL 286.:wacko2::shok: И 95% остальных радиодеталей тоже содраны. Так же сейчас можно снять защиту лазером практически с любого микроконтроллера и прочитать прошивку. Без вопросов. Только стоить это будет не маленько.:greeting: Чипы на сиги для авто тоже вскрывают подобной методой.(алгоритмы шифровки+принцип работы) Содрать завсегда проще, чем разработать.(за исключением редких случаев) Когда не с чего спи.... или задача уникальная. Правда не все сдирается в приемлемые сроки+цена. Но к усилителям это явно не относится. Тут элементарные схемы. Здесь больше рулит реализация.:good: ИМХО естественно.

"на самом деле Н-мостовых драйверов не так и много, дайте мне фото тёртого драйвера и я скажу вам партнамбер через 10 минут от силы." По типу корпуса?:scratch_one-s_head::wacko1: -я так не умею.:pardon::crazy: А вот по обвязке, схеме включения чипа, номиналам, подключенным выводам. Так, пожалуй смогу. Схемы наверняка не сверх сильно отличаются от рекомендуемых в апноутах. А если серьезно стирают наверное для того, чтобы несли на ремонт в сервисные центры. Кому надо и так сдерут без проблем. Хотя я бы действовал проще купил в сервисном центре ч\з нужных людей схемы+рисунки печатных плат.

"Но надо понимать, что на повседнев это будет, возможно не самым лучшим образом." Хотя можно сделать 2 короба: 1-повседнев, 2-SPL соревнования.:good:::hair:::mic29:

+вот почитай немного. http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=240&highlight=%D0%A1%D0%9F%D0%9B+%D1%81%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%B5 Курить и еще раз курить форум. ч\з пару месяцев сам поймешь, что тебе нужно.:good:

Полностью согласен.:good: По уму фронт режется там, где еще не резкого роста КНИ по НЧ мид- басового дина. Это конечно если инсталятор понимает, что он делает+нужен качественный звук. А не режется максимально низко.::an:: Низы должен отрабатывать саб.

2 альпаина-2* Kicx 1.900, 2*Velas 1108D ,2*Dragster DAD-1201 "Сейчас сделана разминусовка в несколько точек в багажнике. " Это конечно хорошо, но я бы начал с протяжки всех соединений с гены + почистил все контакты на кузов. Иначе можно делать хоть 100 точек в багажнике. "Машинка у меня уже старая, и гена стоит максимум на 80А, и с двумя аккумами" Справится. Потрать лучше деньги на (-) КГ-35, 2 акк рядом с усилом. А не пихай все под капот. +поменяй усилы. "т.к. щелочный аккум вроде как быстро отдавать ток не может, и два маленьких в этом плане должны справляться лучше чем один большой." Че за бред.:scratch_one-s_head: 2 большей емкости явно лучше чем 1 , но маленькой и скорость отдачи конечно выше. Но это не значит, что надо накупить 100 батареек в 100 раз меньшей емкости и будет в 100 раз лучше.:lol::rofl2: Добрасывай к основному 2 акк.:good: "И куда вы советуете ставить второй пред? На минус?" Нет. На конец (+) провода который подключится на 2 Акк. Иначе::focus:: Допустим у тебя коротнет провод (+) на массу. Пред под капотом сгорит. А вот если не будет стоять преда на 2 акке в багажнике вот, что будет::focus:: Поэтому преды на провод надо ставить с двух сторон КГ-35, при 2-х укумах. "а так же распотрошить заводской саб и сделать под его динамики свой корпус?" Сделать настройку повыше+ увеличить сечение порта. Но надо понимать, что на повседнев это будет, возможно :music: не самым лучшим образом. Но я так понял тебя интересует только SPL? +Дины эти так себе, лучше поменять на другие более заточенные под SPL. +Кури усиленно форум. Особенно для начала вот эти разделы-"Система и ее результат", "Инсталляции". Чтобы приблизительно представлять. На каких компонентах, какой рез. можно получить.:good:

Ставь второй акк в багажник+2пред, гену можешь не трогать. КГ 35 оставляй на плюс и добрасывай второй КГ-35 на (-). Протяни все соединения от акков и до гены, почисти контакты. +Займись коробом сомневаюсь, что он настроен на резонанс авто. +заменил бы лучше усилы, на Kicx 1.900, Velas 1108D , Dragster DAD-1201.:good:

+Вот все что нужно для расчетов фильтров (типы фильтров Бессель...) и расчет аттенюатора тоже есть.:good: http://ccs.exl.info/calc_cr.html#first

Не знаю насчет малой величины, нужно замерять. +сердечник металлический не забываем+модуляцию величины индуктивности(от хода дина)+R катушки.Все будет плавать по жесткому. За чем так извр...:scratch_one-s_head::pardon: Мотнуть любую катушку на ВЧ можно махом+ставится она параллельно ВЧ, так как отсекает НЧ составляющую. На счет пригодности схемы-возможно. Только не проще ли делитель из 2Х 4 Ом резисторов сделать или один на 8 ом.(если уж так охота такую схему ослабления использовать) Смысл экономить.:scratch_one-s_head: Тем более если используется такая схема, производился ли замер или хотя бы прикидывалось разница в чуйке динов.(чтобы АЧХ была более менее ровной) Подозреваю что нет. Качество звучания скорее всего будет весьма посредственным.:wacko1::wacko2: ИМХО- естественно.

С направлением не забудь, как правило по надписи на проводе или есть стрелочки от источника к приемнику. Все провода естественно в одном направлении.(особенно L-R каналы, должны быть в одном направлении) Иначе сцену смажешь.:music:

+Потом скажет знакомым вот поглядите, что ребята с бас клуба посоветовали. Мощ....ноо. Без обид, за это жаль 5000+ отдать. Лучше подкопить и взять что нибудь получше. Как говорят-"некуда девать деньги-шли мне" :flag_of_truce::drinks:

В общем на свою цену он точно играет.:good: С надежностью единственно+короб нужно протягивать шурупами.+ Сабсоник отстраивать.(настроечка в родном коробе- высоковата) Пробовали и в низконастроенном самодельном коробе-неплохо. До 5000 короб+саб-:pardon: "слышал лично, для буджетки в пацаномобиль отлично!"-полностью согласен. "Mystery MSK-12.2"- на мой слух ну полнейшая жесть.:pardon: особенно в родном коробе-это порт или что?:lol: О мощности низа и подаче звукового материала. Можно забыть. MOB-30-во много раз лучше, что короб, что дин. Хотя мне без разницы, пусть ставит.:pardon: Может потом кого нибудь потешит, мощью низов.(особенно на соревнованиях):lol::flag_of_truce: