Евгений варламов

Залежался . Плюс минус точно не перепутал?

Я бы просад померли на усе когда клипует на заведенную. Да и как бэ лампа клипа одно но уши то тоже есть. Динамик то должен захрюкать. Искажение как никак

Ставь не заморачивайся. У меня вообще агм 100 в багажнике и кислый 75 под капотом. Нормально всё. Если по месяцу не оставлять машину на парковке

А от скольки и каким порядком режешь?

Блин. Почему я не пользуюсь временными задержками.

Ну а почему он должен не потянуть. Кидай кг 50 и в путьхеиртрики валить

Не слушай громко. Убавь гейн

На динамике написано сопротивление катушек 2х2.цепляй в 1 ом. Плюс к плюсу. Минус к минусу. И устраивай саботаж

Они от 2 кило герц по заявке играют. Куда ещё ниже)))

Ну качало то норм? Хотя-бы 150 было?

А чем не устраили 34?я вот мечтал о них. Взял. ты тему создал

Жалко Мистера

В гранте кислый 75 норм влез

Ну ты межблоки менял с саба на фронт и всё равно саб не играет? Померь напругу на клеммах уся в разных режимах. Попробуй постучи по усилку. У меня тоже скар 4500 так моросил. Стукнешь по нему и норм ставало)))) потом бахнул в дины и задымил. Вылетели ключи. Отремонтировали. Юзаю дальше.

Магнитола не должна отключаться на 12.5 вольта. У меня на 9.5 не отключалась

Ну да. У меня эстрада. 16 20 рупор. Сборная солянка))) дл барракуда 16.аватар мту 60 по моему 20ки и вч т34

Но это не точно)))

Я с 88го на ауру дсп 79 перешёл. Разницы не почувствовал никакой. Может мне медведь на ухо наступил

Я сказал самый простой по мне вариант. А вот плохие контакты в колодке это посложнее будет. Хотя у самого гранта. Пока пионер 88 стоял всё было норм. Когда ауру поставил пошёл фон. Кинул напрямую от агм с багажника провод и всё хорошо стало. Ещё вариант. Просто предположение. Люди поправят. Сомневаюсь я. что в твоей штатной голове есть 3 пары рца. Соответственно подключено выходы с мафона на уси не правильно. Вместо 4х омного динамика выход идёт на вход в усилитель. От этого и вся проблема. Как вариант. А как у тя на уси идёт сигнал?

Протяни плюс и минус на магнитолу напрямую от аккумулятора проводом не совсем тонким. А то что свет моргает докинь агм аккумулятор

Я на пионе 88 все время так ездил и норм все. Припаяй к массе рца на проводе проводок и второй конец прикрути к корпусу магнитолы. Всё. Вопрос решён навсегда еще мастеров искать. н*х надо

Я незнаю как на приоре. Но на гранте елм 327 подключается нормально. Программа опен диаг. В ней можно выставить желаемые обороты. Допустим 2 тысячи. И по моему они будут держаться пока не заглушил авто и заново не замоторил. Я обороты повышать пробовал но не замерял на сколько долго они держатся. Сейчас на вахте до 17го февраля. Поэтому попробовать не могу. Но как самый простой и дешёвый вариант если электро педаль кстати.

А настройка какая получилась по факту? Может сильно низко и не так чувствуется из за этого. Или не те треки включал. Допустим настройка 40 плюс минус а ты 60 гоняешь. Проверь настройку короба по факту. С помощью герцовки и положи на дин что нибудь как будет минимальный ход это и будет настройка ну и настройки усилителя покрути

Магнитолу ставь в трехполосный режим. Пищи зацепи от мафона. Усилок поканально каждый дин на канал. Вход в усилок раздвоишь игриками. Эквалайзер в 0.Всё порежешь кроссовером магнитолы. Уровни с усилителем согласуешь гейном

Ну эт понятно. Я имел ввиду настройку саба. Чтобы понять как низкий играет.