Евгений варламов

Только настройка для лютых негров должна быть около 25ти герц. Чеб пиковало около 28 29.а 34 35 с пиком около 40ка будет шляпа

Учтём

А варта у тебя на сколько ампер?

Надо с клемм усилителя

У тебя какая система? Я свою выше описал. То что вольтаж падает на басухе это и у меня присутствует. Иногда до 10.5 вольт. Ну и убавляю звук. Либо выбираю другой трэк. Который повыше герцами. На них просад не такой. Иногда подзаряжаю стационарным дома. После этого лучше. Но я именно про моргания света тебе написал выше. Что агм он компенсирует эти скачки лучше чем кислота. Вольт метр у тебя где стоит? На бортовике шляпу показывает.

Аккумулятор кислота. Разряжается. Плюсом кислый не может резко отдать требуемый вольтаж. Поставь агм. Титанат. Литий. И всё уйдёт. Дополнительно можно агм с кислым совместить. Раз в месяц подзаряжаю стационарным зарядником. Все гуд. Гена 115 ампер. Кислый 75 и агм 100.уси скар 4500 в 0.35.кикс 4х60 и мистер 2хканалка.

Пик системы обычно герц на 5 выше. А дальше индивидуально. От расположения короба. Порта. Шумовиброизоляции. Типа кузова. В седане порт в крыло у меня стоял наоборот было снижение. Этакое виртуальное удлинение порта. Если хочешь понизить настройку то удлинни порт

Мистери тема Брат

Отключи плюс от усилителя и подключи провод на клемму. Если замыкает то либо заглохнет либо дым пойдёт. Либо греться будет провод. Да и вообще он искрить будет при подцеплении. Тогда ищи где замыкает. Если все норм то усилок в ремонт

Ну ты жёсткий

Мало мощи короб больше надо. Так что играй трубой. Я когда то площадь порта увеличил. На две 15хи до 700.думал полка меньше но рез больше на определённой частоте. И последующее ужимание порта давало прибавку. В оконцове на 2 пятнахи 400 кв оптимальный рез был с широкой полкой. Я про свои уфо 315.играет от 28ми где-то до 45 ти.на достойном уровне.если ниже 28ми просад по питанию большой. Поэтому не рискую

Нус я имел ввиду что клуб играет без задержек. Когда то сталкивался с таким что музыка уже прошла а бас только появляется. Не помню только на каких динамиках. Здесь такого нет.

Машина калина универсал. Дины вверх. Порт в заднюю дверь. Щель. Все в багажнике. Пик на 34 150 дБ. Усь скар 4500 в 0.35. Питание агм 100 под капотом кислый 60. Гена 115 ампер. Чистого 200.

Нус у меня 2 уфо 315 и низа играют хорошо и скорость есть. Клуб отлично отыгрывает. Без задержек.

Уточни на какой частоте было раньше 141 и сейчас 143 на какой?

Нее. Там же мощя та таже осталась условный один усь. Уже площадь не зарешала))) ты же выше писал. (судя из прочтения выше приведенной темы, ничего не прибавится чтобы был какой-то прирост, надо на второй саб подкидывать второй усь.) Так что 3 дБ прибавится. Да и так по простому посчитать. 1усел и 1 саб. Прибавили ещё одну такую связку. Получили в 2 раза мощнее. А в 2 раза мощнее это 3 дБ. А по твоему в 2 раза мощнее это 6 дБ?

Катушки по сколько ом на динамике? И что с питанием? (провода генератор аккумулятор) какие параметры короба?

Нее. Не так. добавили один саб и один такой же усь. Получилось всего по два. Получилась мощность системы в 2 раза больше от прежнего. Итого 3 децибелла.

Но тут то и мощность увеличится в два раза. Как выше топикстартер написал. Думаю децибелла 3 прилетит смело. А 146 и 149 дБ разница ощутима.и вообще 3дб считается мощность системы в два раза мощнее. На сколько я знаю

А я насколько знаю наоборот. Неодиму нужно меньше мощи чтобы выйти на ход. Чем ферриту. Только у неодима импеданс больше растёт. Итого мощи летит меньше а ход такой же как и на феррите. В итоге экономим на питании. Если не прав поправьте

А киксы какие?

Ну тогда ему с таким и надо сопротивлением. А то возьмёт 2х2

А про какие киксы речь? И играет ли усилок ааб 4900 ниже 1 ома?

2 15хи бери. Чеб не дробить