Ivan Olukhov

Что за банки? Подробней можно.

А ты думаешь от тебя мало было пользы в течении сезона? Давно тебя зову к себе, все не соглашаешся. Такие профессионалы всегда нужны!

Кубок на фото это ГРАН-ПРИ по звуковому давлению, за максимальный результат!

Да, результаты у большенства упали, вплоть до 0,4 дб

Профи 1 Ремизов Серега 168,5 2 Я 162,1 (не спрашивайте сам в шоке) 3 Мызников Юрий 149,3 Шоу еще считают баллы Ждём нагрождения и обмывать Серегин рез и кубки. Холод сабачий, все кто не пьяный промерзли.

спец 18 1 Набиулин Стас 156,0 2 Архипов Серега 152,9 3 Бакшенов Рустам 152,3 Спец анлим 1 Ивченко Ильдар 151.1 2 Куковякин Дима 146,4 3 Варянов Владимир 129,2

Результаты Любитель 12 1 Наумкин Женя 153,4 2 Якупов Женя 150,8 3 Чапов Паша 150,5 Любитель 15 1 Я 152,8 2 Белоусов Саша 151,5 3 Ахметов Марат 148,5

Вторая попытка 165,0

168,5 Серега Броневик

Сатанчик 153,3

Начну замеры после 13-00 Все машины проверены, все ровно, без сюрпризов

СС 1-2 vs Экстрим

Обычно входит набор закусок и ограниченное количество пива Смотрим регламент финала Можно

Сергей, Я при любом раскладе буду рад ВАС видеть, без лишней подеплеки. Хотя и стараюсь создать тебе конкуренцию. Ровной дороги парни! Финал АЯСКИ как всегда радует, Рома красава, сильных участников собрал! Жаль не получилось побывать....

Ваня занят! Пилит и тестит ....

По поводу розетки, то в Екб с этим помоему никогда проблем не было. На площадке, возле гостиницы, есть охраняемая стоянка под шлагбаумом. Проблем не должно быть, но уточню.

Я же писал, что замер сделаю, но поучаствовать в соревнованиях НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!! Какая тут может быть регистрация? Ты в финале не участвуешь, замер только для тебя одного, мне он не интересен и в каком классе твоя машина ты тоже сам для себя определишь. Я же писал, что от гаражного реза он не отличается.

В большинстве случае да, но так бывает не всегда. И я очень сомневаюсь, что тут чистой воды openair, т.к. ящик по фото не такой уж и глубокий и реализовать ОА в полной мере врятли получится.

Объем у вас не плохой, при таком объеме можно и с 18"ми работать. Обьясню еще один момент, как можно уменьшить боковое перекрытие саба в стене. Рассмотрим на примере, что стенка у тебя будет 100 мм, т.е. 5 слоев фанеры 20 мм. При вашем сегоднешним подходе все эти 100 мм уйдут на боковой перекрыв. Сделайте следующим образом: в первом слое фанеры выпиливайте отверстие большего диаметра, по внешнему диаметру саба, чтоб он зашел внутрь (ниже будет фото). Этим ты уже компенсируешь 20 мм. Дальше беретесь за последний слой (как говорил раньше) и скругляете все эти 20 мм плавным выходом в ящик. В итоге при толщине стенки 100 мм мы имеем перекрыв 60 мм. Если у тебя нет специальной фрезы для закругления краев, то самый лучший вариант (из найденых мной) это лепесковый диск для балгарки. Дерево (мдф) грызет на ура. Шлифмашинкой не везде подлезеш, да и оборотов у нее маловато. Посмотри первый слой мдф на стене. Воронеж и здесь отличился , сделали неплохие диски, а стоят копейки. С помощью этого же диска легко вышкуривается само отверстие под сабы, чтоб между слоями при состыковке не было никаких ступенек и все было идеально гладко.

Места для установки распорок С тыловой стенки постарайтесь закрепить их в металлокаркас. ПС: Ну и удачи, от нее тож много зависит :hi:

По мне частота у вас подходящая, я бы ловил в районе 72-75 гц Самая большая ошибка это толщина передней стенки, это оооочень много на две 18" максимальная тощина от 100 до 120 мм, а у вас 15" убавлять до 100мм однозначно. Сделать закругленный выход по задней стороне фронтальной стенки. Когда убавите толщину жескость фронтальной стенки повысите за счет распорок (труба, внутри толстая и длинная шпилька, через весь ящик) Сделайте их две, с обоих сторон, между сабами. Порт то почему весь с острыми углами? однозначно все закруглить Если порт потребует большей толщины, то наращивайте только порт, примерно вот так Ну и про левый объем тож попробуйте отрезать Какой у вас сейчас чистый объем?

Предельный ход - следствие этого перекос, но это все го лишь предположение. Поэтому и спрашиваю совета на форуме, может кто сталкивался с подобной проблемой. В офис ГЗ фото обязательно будут отправлены. Зависит от того, сколько ты мощи подаешь. Был бы один усил, я бы и не парился за объем. Если б была возможность сделать порт больше, я бы это сделал, но объем увеличивать бы не стал. Да и увеличить его не реально, 500 л это максимум

Потертость в месте продольного стыка каркаса катушки, не зависимо как стоит дин. В мазде у меня такой же дин, ток 15 и там такой же обнаружился косяк. Как вариант думаю возможно при большом ходе, т.к. за три года соревнований и повседнева шайбы стали на много мягче, вот и увеличился ход. Ну а в оке изначально большой ящик. имхо

В каркас вставлена пластиковая труба, это для транспортировки, чтоб случайно не погнуть его.

Ну и фотки новых дифов и катушек с помощью которых все уже востановлено и ГОТОВО К БОЮ ::yu::