Ivan Olukhov
-
Постов
1 142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5 -
Отзывы
100%
Весь контент Ivan Olukhov
-
Очень похоже на реальность сегодяшней ситуации Дин в мазде лежит, завтра фотки сделаю. -
Во, нашел сообщение. Только походу Юлий писал про перегородку МЕЖДУ динами, а не за ним. Вот только если ставить перегородку за дином, то получается что более разгружен нижний дин (как бы обьем нижней камеры больше верхней) и за него нужно ставить перегородку, а нижний дин полностью работоспособен. Если не прав поправте Юлия бы надо, разложил бы по полочкам.
-
Да кстати, Юлий тож про какую-то перегородку говорил, чёт как то упустил. Обьясни по подробней, че за перегородка?
-
Колпачек впорядке, на первый взгляд все целое: шайбы, дифузор........ Сам ремонтом не занимаюсь, для этого есть отдельные специалисты. Сейчас думаю о причине, чтоб на будущее избежать.
-
Последние замеры показали, при частоте 72гц система стабильно, без защиты!, уходит за 165 Дб Зафиксированны резы 165,2 165,3 и максимальный 165,5 Но так же есть и неготивные моменты: у верхнего саба оторвало дифузор от каркаса катушки :-( Сейчас нужно максимально быстро его востановить, чтоб попасть на аяску в Челябинск. Так вот вопрос: могло это произойти из-за того, что ящик сверху и снизу не симметричный, как вариант разные нагрузки на сабы? Нижний в полном порядке, и чувствует себя комфортно :-)
-
Да хрен его знает. Я новую редакцию правил не читал, да это и не главное. На площадке разберемся.
-
Еще один безумец :-) Молодец Дима! Вопрос есть. Что ты для себя ставишь в первую очередь: Шоу автомобиль с очень громкой музыкой или показать максимально возможный рез в давлении. Просто если первое, то автомобиль будет громко играть, но совсем не долго (питания не хватит, нужны мощьные генераторы, которые оке сложно будет раскрутить) Если второе, то все установленные динамики на замере начнут хавать твое давление, в итоге получишь меньший рез, чем мог.
-
Дак и так как бы не слабеньки!
-
Пригоню две машины, оку и мазду.
-
Еще кстати, буквально только что обнаружился еще один момент. Пик давления сместился на два герца вниз и сейчас составляет 72 Гц. Еще раз прогнал по частотам от 70 до 76 на уровне 158+ Дб. Но полноценный замер делать не стал, сабы уже попахивают, слишком много сегодня сделал замеров. Завтра отпишу как это повлияет на рез.
-
Максимум, что смогу докинуть это еще одну пару 400х и одну банку на 4 вольта и то если удлинить нишу под акб до центральной стойки. Больше точно не получится, второй этаж городить вообще не вариант. Завтра залью фотки по питанию, заодно покажу всю коммутацию акб.
-
Юлий, согласен, обязательно замерить нужно. Просто как нестранно, за четвертый год участия в соревнования, токовых клещей у меня никогда небыло. Сейчас настал действительно повод их преобрести. Самому да жути интересен реальный импеданс и отдоваемая мощность.
-
Да, АКБ заряжаю все вместе. Емкость АКБ конечно отличается, но считал, что не так сильно, 4вольта 230 А/ч, а два 400х 195 а/ч. Тогда получается, что доп банки недозарежаются. Без проблем можно зарядить отдельно 12 вольтовые акб, т.к. делал отдельный выход для питания магнитолы, туда можно пустить заряд. С 4вольтовыми сложнее, заранее не предусмотрел.
-
Вчерашние вечерние тесты показали, что если гейн от середины и вплоть до максимума, то уси уходят в защиту, но позже. Правда особой прибавки к резу 164,6 тож не получил, но стабильность 164+ на лицо. Что вчера убило, так это просадка по питанию. При результате 164+ составила 13,38 вольт. Так же смутило как акб принимают заряд. После каждого замера подключал зарядник, так акб сразу принимают ток в 50 А и буквально за 10 мин ток падает до 3-2А Хотелось бы услышать по этому комментарии, тех кто работает с питанием 16 вольт. to biohaz Андрей, на твой взгляд какая просадка не столь критична. Просто когда было 14,5 то по твоему мнению это и так было далеко не айс, а сейчас еще ниже. То что акб надо докупать - это не обсуждается, и так ясно.
-
Когда как бывает, иногда и чистый пик выстреливает. А из-за чего всякий мусор лезет, чёт меня это никогда не интересовало. Результат фиксируется по среднему значению трех самых высоких.
-
С Днем Рождения!!!!
-
Юлий, видать ситуация не совсем страндартная Тесты провел на недавних соревнованиях в городе Перми. Попробовал прибрать гейн ниже, в итоге получил такую картину: Гейн поставил в четверть, на магнитоле уровень хорошо добавил, +12 дб первая попытка (30 сек) зафиксировал два реза 159,9 и 160,9 дальше защита. Вторая попытка, гейн ставлю выше, примерно в половину, саб с магнитолы прибераю до 0 дб и лучший рез выходит 162+ Дальше делаю еще один замер, вне зачета. Гейн также в половину, уровень саба +6дб на голове и рез опять падает до 160+ Сегодня хочу попробовать гейн на 3/4, а на магнитоле наоборот убавить, позже отпишу что выйдет.
-
Передний слой мдф выпилил с запасом, чтоб потом изнутри по машине подогнать. ВСЕ, ЯЩИК ГОТОВ К УСТАНОВКЕ В АВТОМОБИЛЬ
-
Изготовление фронтальной стенки. Сделана она из пяти слоев тойже плиты, склеенных между собой полиэфиркой и скрученных саморезами, и по периментру стянутые, через металлический профиль (толщиной тож 25 мм), болтами на весь металлокаркас.
-
Итак ящик изнутри обшит МДФ, далее мдф покрыт полиэфиркой и пролиты углы С начало было желание сделать углы закругленные, для чего использовалать трубы канализации, но потом плюнул и заливал просто под 45 градусов.
-
Ну ё...................... И даж словом заранее не обмолвился :-))))))) Молодец Женька!!!!! А то чет на 152.8 ты реально засиделся ) Удачи поднять рез!
-
А чем Абсолютное давление не угодило? Классы обозначены, прибор ТЛ. Так почему не соревнования?
-
У меня получились больше тестовые замеры, чем соревновательные. Был даже рез 159+ ))))), 160,9 это второй рез за первые 30 сек. Во второй попытки лучший 162,9 Потом вне зачета попробовал еще один вариант, но тоже 160+ За то теперь я зная за счет чего уси начинают раньше уходить в защиту! Осталось сделать вточности наоборот и посмотреть как измениться рез. На неделе некогда было замеряться, так вот и пробовал там.
- 51 ответ
-
- 2
-
