DENLaDEN

Ребра корзины тут вобще ни при чем!

Инструмент у меня хороший! Как раз циркуляркой больше всего и работаю! Лобзиком только криволинейные пилы делаю и маленькие детали, которые циркуляркой просто не выпилишь. Комбезы не нужны для работы, вот в гараже без них ни как (когда с машиной работаешь) а в мастерской из одежды - шорты и сланцы, футболка по погоде, бандану еще можно, чтобы волосы не забивать, а еще очки и респиратор по хорошему, но я этим не пользуюсь, потмоу что неудобно. Потом отрехнулся хорошенько, одел нормальную одежду, не сильно парадную, потму что все равно опилки останутся в небольшом количестве, и пошел визуально чистый домой. Опилки после каждого пила я сметаю шеткой или широкой кисточкой на пол, а на полу через каждые два три пила сметаю их в кучу под стол, которую потом в ведро совочком. При таком подходе все детали, верстак, пол, инструмент - все всегда чистое, ходить удобно, ничего в тапки не сыплется, не летает в воздухе, не раздувается потоком воздуха от двигателей инструмента.

Синтепон в самом порте добротность уменьшает! А вот внутри ящика синтепон - действительно увеличивает добротность, то есть эффективность. О чем я, кстати, говорил неоднократно. (просто тут многие чуть ли не у виска крутят)

Про "запаздывать" не знаю ))) задержка не изменится, давления будет естественно ниже, плюс всякие призвуки будут из порта, особенно на большой громкости, настройка может немного уплыть...

хотя бы ровно ;)

блин! только щас разглядел получше все детали! идея - просто мега респект!!! Вместе с рупором и полосатым усилителем это выглядит как старинный патефон или радиола... только слегка увеличенные

Загляни в заводскую туровую акустику JBL - там совсееем другой подход к изготавлению увидишь... :sarcastic: (хотя до штучного производства все ровно далеко)

Потому что почти все заводские сабы - говно :sarcastic: А если не быть категоричным, то никогда в массовом производстве не делают все идеально, потому что это сложно и дорого выходит. Хорошие динамики вовсе без ящиков продают чаще всего, как раз потому, что ящик это часто индифидуальное дело, которое делать должен профессионал. А корпусные сабы - это для простых бюджетных решений, без особых претензий к качеству. За редчайшим исключением!

передай буржуям, что "ремувыбыли" эту панель можно сделать только если порт закрыть, иначе частота настройки будет герц 100 :sarcastic:

В гараже работать нормально (разумеется со светом) - выгнал машину и простор! я работаю в пространстве, даже наверное меньшем, чем гараж, и ничего! А чтобы омой не идти в опилках нужно просто переодеться! Проблема не в условии а в устройстве головного мозга, в организации неронных связей, которая с детства формируется спецефическая, менталитетная...

ну я бы больше сделал заднюю камеру, потому что добротность у первого резонатора, из за отношения размеров порта к объему, низкая получилась это стопудово, вторая камера - там порт то же не может так, как надо работать, потому что он просто гигантский и нет четко выраженной границы между зоной, где воздух движется и зоной, где он сжимается. По идее в ящике-резонаторе есть три детали: динамик - привод, объем - упругость и порт - "грузик" так вот чтобы работа ящика максимально соответствовала модели расчетной, нужно эти три детали соединить в одной точке. Вот пример: продолговатый ящик ФИ, дин с одного края, вход порта - с другого - получается что внутри они соединены последовательно как бы, то есть воздух в порте приводится в движение через объем воздуха в ящике - связь между двумя подвижными деталями - динамиком-мотором и портом-приводом будет ослаблена, следовательно они друг друга будут слабее демпфировать, следовательно и добротность будет ниже, и ход больше на единицу давления! А самое интересное, что у двух подвижных "деталей" фазоинвертора есть две стороны! И для эффективной работы резонатора связь должна быть между ними как внутри, так и снаружи! Собственно говоря если посмотреть на фото непонятный на первый взгляд ящиков, где порты и динамики выходят в какую то камеру, просто открытую снаружи - это как раз сделано для улучшения связи между динамиком и портом через объем воздуха в этой камере. Если прорезюмировать, то выходит, что для максимальной эффективности вход и выход порта должен распологаться в непосредственной близи к динамику! Вот попробуй загни такой каралькой порт) А чтобы опасения по поводу АКЗ оказались напрасными - нужно соблюдать разумные пропорции - если порт будет по отношению к ящику нереально большим - то как раз получится АКЗ, собственно такое же АКЗ, как у простого ящика с черезмерно большим портом, только еще и усиленное близким расположением, то есть более коротким путем волны. Чтобы порт остовался портом нужно выплнять условия, необходимые для того, чобы в любую точку времени во всех точках по длине порта воздух двигался в одном направлении, тогда волн существовать внутри порта не будет, а значит ни о каком АКЗ и речи быть не может.

Но вот что показательно - это отличие между нашими СПЛьщиками и забугорными в прикладном подходе к изготавлению ящиков! Их ящики приятно видеть, хочется потрогать... они все пилят ровно по миллиметру, циркуляркой по линейке, а наши чаще всего лобзиком по карандашной лини... обидно. Поэтому их ящики, даже неудачные, выглядят солидно.

так это же давилка! Я люблю машины, но это не мешает мне интересоваться драгстерами, хотя общее у них - только колеса, равно как у СПЛ и музыки общее - применение динамиков :sarcastic:

Намой взгляд с такого динамика, с такой мощей - это не супер результат... :unknown: Но идея ящика видна невооруженным взглядом, БП6-Б.... ну а дальше на форуме нельзя писать... :sorry:

Интересно! сканируем. анализируем.

Сибирские СПЛьщики настолько суровы, что рубят фанеру руками! :lol:

ага, я заметил)

spl_mo в настрйках форума ройся! - смайлов куча, доступны в расширенном режиме написния сообщения.

" :сарцастиц: " - это конечно круто! 8))))))))))))))

Очень мало песенок, среди тех, которые слушает среднестатистический контингент посетителей СПЛ-клуба. От 1000 ватт - это конечно ты завернул... для музыки нормально чтобы слушать 300 ватт часто заглаза, 1000 ватт чтобы на музыке это вовсе не "среднего уровня" будет установка, это уже маньяческий тракт, потому что кроме баса еще ооочень много чего в музыке есть, это то же нужно будет обеспечить на должном уровне качества с такой громкостью... иначе, опять же))) не будет к музыке отношения иметь ни какого система! 8) Дома я подаю около 500 ватт на HXS, он на 1 Ом включен, ход у него такой, что можно его без опаски увеличить ровно в два раза, то есть добавить еще столько же. 10" ES получал меньше - наверное около 250 ватт, и играл и сейчас играет, подал побольше (катушки параллельно сделал) - он конечно же через час шайбу оторвал себе))) Это дома, а в машине все еще ПРОЩЕ, потмоу что дома у саба должна быть ровная АЧХ, а в машине для получения ровного тонального баланса АЧХ саба должна иметь наклон, а это значит что совсем другой ящик нужен, с меньшим расходом амплитуды на самых низах, с бОльшим демпфированием! поэтому в машине 400-500 ватт на 10" я думаю на пределе хода, но играть будет! Зачем слушать музыку с такой громкостью, что зубы во рту дребезжат? это только для боловства и угара а музыку слушать, особенно за рулем, больше 110 дб уже не комфортно, так что ваши мерки мощьностей просто дикие! Это все, опять же из области СПЛ и ДБдраг, бичсаунд... когда кишку нужно трясти за километр.. ))))))))

Острая кромка критична при любой площади! это отнимает очень много от кпд фазоинвертора, это как если воздухан носком заткнуть -ехать будет, но херово :sarcastic: Скруглить лучше все - все кромки, которые встречаются на пути потока воздуха. И все "ямы". воздух это как вода в реке, кромка - волнорез, внутренний угол - лагуна, заводь. Что там происходит всегда? правильно - водоворот, застой... все это чревато увеличением сопротивления. Правильный порт может работать хорошо и при малой площади, а большой при наличии зазубрин и глов может не давать ожидаемой эффективности.

для меня ровно ни какой! не получится сделать чтобы кайфово - буду ездить в наушниках! как Эминем... :sarcastic:

интересно какая же история в машине? чем это машина хуже дома? я хочу получать одинаково полный кайф везде! все или ничего. насчет хода: при встрече ;) Рка вот уже скоро три или четыре недели ездит и хозяин у нее не жалеет впринципе ничего, ДЛС мад11 на 2Ома работает до клипинга, сабсоник в минимум (15Гц) и ни каких жалоб! Мы на макисмуме басс ай лав ю слушали и динамик не только "не умерал" он играл, то есть не болтался, а делал свое дело, спокойно... :mocking:

вот например тойота спейсио (настоящая, не в новом кузове с одноразовым мотором) - там саб просто сердце не позволяет ставить ни куда! Потому что там такой салон, что его коцать, причинять ущерб его функциональности - это, я считаю, преступление против прекрасного! И под торпедо то же мета для 10" не хватит, если ставить в условие то, что все функциональные элементы, вроде пепельницы и прикуривателя надо оставить как есть! Вроде проблема ужастная - офигенно удобная машина, в корой нельзя сделать музыку... но выход есть - под сидениями дофига места, туда влезут 165 динамики в ящиках довольно просторных. И пусть громкость у меня едва ли привысит 120 Дб, но я добъюсь от этих 6.5" динамиков диапазона до 25-30Гц как минимум, потому что громкая система, которая обгрызает вкусные кусочки моей любимой музыки мне нафиг не нужна, пусть лучше будет не громкая, но чтобы играла без ограничений, я лучше шумоизоляцию эффективнее сделаю. Вот он разговор за музыку. А укусит меня бешенная муха - положу в багажник ящик 80-ти литровый с HXS (он кстати то же на 25Гц настроен))) и поеду по городу сигналки включать и в автобусах стеклами греметь... Это то же удовольствие, когда музыка качает прямо механически, когда плевать на искажения и хрип, лишь бы громче! 8) но это не музыка, это акустический угар!!! )))))))))

для меня сабсоник применим толлько если ниже полосы, обрезаемой сабсоником, есть еще одна полоса, которая все, что обрезает сабсоник, воспролняет. разумеется я говорю о частотах в пределах 20Гц, ну 15 - это уже для извращенцев, но ведь и ниже звуков в записи не встретишь, так что систему, способную на 20Гц при любой громкости, можно считать 100 полноценной, всеядной...