Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

DENLaDEN

Пользователь
  • Постов

    2 368
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35
  • Отзывы

    0%

Весь контент DENLaDEN

  1. А просто между строк самое главное ускользает: толстые стенки дают не только жесткость. :crazy:
  2. Во я протупил! :sarcastic: (про парковку в Роялпарке) Заговорили про дрифт, а потом тут же про парковку грандсити, что там места мало - а у меня мысли сошлись - для дрифта места мало я и поделился впечатлением о парковках, которые я как потенциальную площадку для этого рассматривал... :mic29: А потом дошло о чем разговор на самом деле
  3. Это в большинстве случаев так, потому что при открытых дверях салон автомобиля из закрытого объема превращается в волновод, появляется скорость колебательная - возрастает громкость. А в закрытом салоне ничтожная скорость колебательная, в закрытом салоне звук существует восновном ввиде переменного давления воздуха (разумеется в разных местах салона оно меняется не синхронно, однако звуковых волн как таковых не получается в закрытой машине).
  4. может и много будет... тут (если СПЛ) надо компромисс искать между добротностью (горбом) и демпфированием. При удачной конструкции позволительно больше ящик сделать и получить не выходя за рамки хода динамика большее давление, в корпусе где порт и динамик вобще на разных стенках стоят скорее всего меньше объем потребуется чтобы за счет снижения отдачи ход сэкономить и ввалив побольше мощи выдавить за счет работы фазоинвертора... а вобще "хватит, не хватит.... " не спортивный вопрос...
  5. Не меряли, сабвуфер не для соревнований делался, настройка очень низкая. С разобраным салоном сзади - без сидения и без обшивки на полке жарит неслабо - в ушах щекотит, машина вся раздувается, стрелка тахометра подпрыгивает, радар на лобовом стекле колбасит... сколько по ДБ я даже предположительно сказать не могу. Но усилитель дохловат, я бы еще один такой же подключил бы с удовольствием этому сабу, потому что видно даже по ходу динамика что есть резерв, и питание там от штатной батарейки, просадка весьма заметная, габариты моргают в такт прыгающему багажнику ) Очень заметна кстати прибавка в давлении с открытыми дверями, опять же не знаю как наслух, но возможно пару Дб будет разница если замерять с открытыми дверями.
  6. Ручки не дребезжат, они плотно складываются и не карпете лежат. Объем чистый около 85 литров, по результату чуть занижен, я бы сделал литров на 10-15 больше, но габариты уже не позволяли, и так пришлось делать экспоненциальный порт чтобы максимально выиграть объем, потому что с простым прямым портом нормальной площади полезного объема в ящике остается литров 70, а это совсем сало.
  7. в Роял Парке сильно скрипучая парковка, правда тесная сильно... Видел с парковки ашана фотки (сам не был) там мне показалось удобнее.
  8. А вот то, что получилось в итоге: DSCN2319.jpg DSC00021.jpg DSC00012.jpg DSCN2322.jpg DSCN2323.jpg DSCN2320.jpg
  9. а помоему все так как и должно быть! это называется рабочий макет, он всегда так выглядит! видиле бы вы внутренности моего компутера с двумя БП... :sarcastic:
  10. че же вы меня везде суете носом... )))))))) в каждой теме... да, без ящиков звучания нормального от мидбаса получить практически невозможно. чтобы заиграл динамик в двери нужен титанический труд, и дверь по сути уже мало общего будет иметь с дверью, такой, какой она была. Если есть возможность то я бы рекомендовал ставить мидбасы под сидения, но это то же накладывает ограничения, а именно - такое возможно ТОЛЬКО в трехполосной системе (если цель музыку получить, а не звук) и под сидение часто и один 165 динамик трудно уместить, а два в большинстве машин просто нереально. Так что дверной ящик это очень хороший вариант для фронта в машине!
  11. 10 литров для 12" можно сделать разве что только корзиной наружу если ставить динамик ))) а вобще это конечно бредятина... даже если и что то отдаленно похожее на бас получится из такого уродца-недосабвуфера, то при подачи заявленной мощьности попросту катушка оторвет маленький кусочек диффузора в центре и на этом все закончится.
  12. Два 15 солобарика это очень большой саб! в седан такой точно не влезет. Так что "ВнЕмание" - уменьшите количество гонора и увеличте количество информации, необходимой чтобы вам помочь, (если вам действительно нужна помощь) а именно: какова ваша цель - музыкальное использование или для соревнований, надо ли озвучивать улицу, далее какая у вас машина, какие ограничения по классам, если речь идет о соревнованиях, какой имеете инструмент, и вобще какие возможности есть доступные для изготовления ящика. А еще наивно полагать что люди бросятся чертить вам чертежи вот так, от нечего делать, за "Спасибо большое!!!" потому что рабочий чертеж (а не просто эскиз-почеркушка), по которому можно изготовить реальный ящик, это нихуя не пустяк.
  13. Внатуре гарбичь ))) я так понял к каждому аккуму еще по секции добавлено последовательно... 8)
  14. Наверное не подвес, а подвижка имелось ввиду...
  15. Совсем недогоняешь! как раз суть работы фазоинвертора в том, что он разворачивает фазу. То есть вблизи частоты настройки и динамик и порт создают либо разряжение, либо давление в ящике (и снаруже ящика)
  16. Для начала попробуй припоять разъемы между LoR/LoL и землей питания, которая заходит в мафон, померь напряжение, если будет нормально (не более 1.5 вольт) то послушай усилителем. Но чтобы было правильнее я бы за минусом залез в мафон и нашел бы там на плате хорошую минусовую точку, она должна быть где то в районе микросхемы усилителя, и зацепил минусовые сигнальные провода и экраны туда. А разъемы можно врезать в заднюю стенку головы, там часто всегда много места, только надо купить разъемы с изолирующими пластиковыми втулками, чтобы соединялись с землей они только на плате, не через корпус.
  17. Раза три уже описывал на форуме впечатления от этого саба... Получилось что играет ровно, музыкально то есть, при этом из небольшого объема и из за большей скорости на выходе, очень хлестко, артикулировано, очень глубоко, до самых низких нот в Bass I Love You (как ориентир общеизвестный), то есть охрененно глубоко. При этом, когда делаешь громко, так, что глаза уже начинают выпрыгивать и вторая волна энергетики от музыки идет - когда и сама музыка прет и от того, что ее и телом и глазами и даже ноздрями ощущаешь, тоже прет - есть предел сделать еще громче, но страшно и неохота, потому что кажется, что еще чуток навалишь и саб начнет захлебываться, или вовсе хлопнет катушкой, а ты наваливаешь до самого клипа на усилителе, до самой грани, где еше не превратилась музыка в поток хрипа, но когда мощьности уже больше не выжать, и слушаешь как он ебашит, ожидая какой нибудь низкочатотный отжим, самую вдавливающую, низкую ноту, в предвкушении что же произойдет... а он берет и все буйство отигрывает без натуги, то есть настолько же громче, насколько стало громче и все остальное. И надо сказать, что 12" SWR в таком корпусе играет наврядли намного тише, чем 15" солобарик в корпусе классической компоновки с эспоненциальным портом буквой Г. (естественно сравниваются музыкально, низко настроеные сабы). Постараюсь выцепить владельца этого саба (на Рке) чтобы фотосессию небольшую сделать и видео снять. (с кикером то же сделаю фото и видео, завтра скорее всего.) А в скором времени обязательно расскажу (и покажу) :music: , как будет играть S15L72 в корпусе подобной конструкции (кумулятивный фазоинвертор я его называю, чтобы не вторгаться в чужие патенты, все таки это самостоятельня конструкция ) от ададжио 500.2 (ради прикола потрудится в 1Ом мостом, никуда не денется). Мне настолько эта конструкция понравилсь, что я HXS 380 хочу в такой же ящик переселить 8)
  18. что все же значит фраза "но "-" RCA не звоница с массой" объясни подробно и понятно: на каком разъеме ты звонишь землю? на том, что вывел из мафона, или на том, что в усилителе? или ты воткнул в приделаные тобой разъемы межблочник и звонишь свободный конец межблочника? Откуда массу берешь? А то, честно, мне нихрена непонятно, что и где у тебя низвониццо. Может просто минусовой проводок на сигнал в разъеме, к которому ты приращивал RCA, обломился...
  19. Раскукож RCA чтобы с землей звонился
  20. нужен FM-модулятор и машины кучно поставить кружком и чтобы не сумбурный шум, а одна общая, продуманная музыкальная программа, тут же и Go-go
  21. че то несвязное... Если усилитель "не запускается" - значит проблема не в сигнале а в remout, или усилитель работает, но звука нет? Вобще RCA - это тип разъема, если вы находили сигнал в штатном разъеме магнитолы, то это не RCA, это вы сигнал искали. Если нет возможности найти распиновку разъема на вашу магнитолу, то нужно искать сигнал не в разъеме при помощи девида блейна (потому что я хз как подругому) а внутри аппарата, смотря на схему какие провода на какие дорожки выходят и куда все это идет. Там должно быть два сигнальных контакта, по ним идет низковольтное (не более 1 вольта) переменное напряжение относительно земли, которое меняется с изменением уровня громкости. Вот когда вы эти линии найдете, к ним подсоедините сигнальный контакт RCA разъема, а землю каждого RCA разъема (и/или экран провода) отдельными проводами соедините с массой на плате в мафоне. А совсем просто - взять сигнал с колоночных выходов магнитолы либо используя высокоамплитудный вход, либо в нормальный RCA вход через делитель. Но правильнее конечно искать неусиленноый сигнал.
×
×
  • Создать...