Slipdicks
Пользователь-
Постов
591 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Весь контент Slipdicks
-
md lab, airtone, re audio, alpine swr 10))))
-
не удивительно, если датчик в след раз будет на заднем стекле или в порте, почему нет?)))) ну я в Москве готовился по правилам эмма, оглашенным на оф сайте, приезжаю на замер, а мне датчик вешают на лобач, да и в тулу я готовил машины на лобач справа, а тут вот прикол, ну все как обычно)))ну пока там будет главный судья, придумывающий свои правила по настроению, бардак не прекратиться)))
-
ну просто Рогачев опять свои ноу хау двигает)))
-
я бы готовился к эмме, качество и безопасность инсталла очень важно, правда местами бывает доходит до абсурда)))но при всем уважении и любви к эмме, с каждым годом ездить туда желания становится все меньше, в основном приколы с расположением датчика, а в остальном мелочи, типа народа не в своих классах, но думаю тут как и везде)))вообщем на эмме всегда весело и после эммы можно со спокойной душой ехать куда угодно)))
-
думаю будет опять весело, датчик снова на подголовнике))))жалко не получилось поехать из-за работы, но судя по сведениям с полей, все как всегда весело))))
-
про взрывы не слышал, но абы какой я бы не брал есть акб, которые не сильно(на 100-200 ампер пускового) уступают аналогам дорогих, но стоимость при этом раза в три ниже, есть альтернативы вообще практически одинаковые, например оптима с пуском 765 и дюраселл с пуском 795, дюраселл чуть больше в размерах, а стоит почти в два раза дешевле. Просто, как всем известно, как только вещь называется "для авто" или для "автозвука" ценник сразу же искусственно завышается в разы, при этом порой по характеристикам лучше процентов на 20-30, а порой не лучше вовсе)))
-
достаточное количество спортсменов, выступающих не от спонсоров, а за свои деньги, не располагающие большим количеством средств используют агм акб от бесперебойников, например леочи, саншайны, эксайды, все эти аккумы предназначены для бесперебойников, у них не такой большой пусковой ток и скорость его отдачи, конечно лучше взять стингеры там, икс эсы и прочие акб, которые типа для авто сделаны, но это чаще связано с наличием лишнего свободного места, допустим места нет лишнего-приходится копить денег на дорогие акб, если есть-можно в альтернативу одного хорошего акб поставить пару, тройку от бесперебойников, что будет примерно тоже самое по результату, просто места займет в два три раза больше, а по цене будет возможно и дешевле, другое дело не все акб от бесперебойников хороши, спортсмены используют определенные модели, которые проверены временем, так сказать. По-этому, есть место, есть возможность поставить вагон таких акб-почему бы нет, если место ограничено-придется копить денег на хороший акб, потому как если сравнить любой агм дорогой и аналог по емкости от бесперебойника, то дорогой по результатам будет давать во многих случаях ощутимую прибавку в дБ))) это как с железом-можно поставить один два злых дина и давить порой больше, чем с десятка, вопрос места)))можно площадью давить, а можно правильным подходом и хорошим железом, тут каждый сам для себя выбирает свой путь)))
-
аиртон, esx самые бютжетные, как вариант))
-
совсем сыку на мой взгляд перлесс, но больше всего меня удивили ре аудио, слушал абсолютно все линейки, и даже самый дешевый играет низко и довольно качественно, из плюсов-в них можно чутка лишнего накрутить(в более дорогие линейки соответственно больше можно накрутить лишнего) и в отличие от чисто сыкушных бубнов им ничего не будет)))
-
со слов владельцев нс-1 единственный трабл это плохие транзюки, которые постоянно горят(либо владельцы питания им дают), на мой взгляд остальные плюсы фазу покрутить можно, 19 вольт работает(что не мало важно, правда толку там существенных от них нет по приросту мощности), зато в условиях недостатка места для 3-4 акб можно собрать повседневную систему на 2-3 акб и 19 вольтах и радоваться жизни и оградить себя от просадок ниже нужного вольтажа и все)))) но тут вообще вопрос у автора интересный, не понятно что качать будет, на стрельбу или повседнев, для повседнева я бы брал дд, если там 15ка одна или 18ка на край, а если там пара 15х то нс-1, а там если дд 18 вольт держит(я просто не знаю), то без вариантов дд))))а то вдруг автор возьмет нс-1, а у него одна 15 простенькая, или один акб только и все, и будет потом в ремонт транзюки оптом закупать и менять))))
-
можно объема по-больше сделать, либо порт по-меньше либо мощности чутка докинуть под такой объем и порт))))я бы делал дин вверх потр вбок под 30 Гц, только не во всю ширину коробас
-
мое мнение-я бы сделал дин вверх порт в бок и покрутил бы просто в багажнике, так как 60 литров довольно компактный коробок, который можно сделать прямоугольным кубиком(прмоуголням в плоксости порта) и покрутить в багажнике, попробовать стандартные дин в салон, дин в номер, дин вверх и порт в бок, также можно покрутить как в одно крыло, так и в другое крыло порт и по ощущениям на одной громкости выявить оптимальное положение))))лучше датчик у кого-нибудь на денек стрельнуть и с ним покрутить коробок)))))
-
толку от кондера этого боюсь, как от козла молока, я бы докинул акб, либо сменил штатный на агм, например деку или дюраселл, они в районе 7 рублей стоят, пусковой ток там хороший, и сечение проводки сделал бы 50 и плюс и минус, хватит с запасом, с появлением кекса он может бОльшую часть питалова брать на себя и оставляет в не удел 4х канальник, а он в свою очередь клипует из-за недостатка питания и поджаривает динамики, да плюс к тому, что на фоне появившегося саба искажения в динах менее слышны и это всю в совокупности приводит к вот таким вот последствиям горящих динов))))даже можно взять на заметку-вот без саба например громкость на голове к примеру20, а с сабом чаще всего люди громче делают, по-этому надо решить вопрос с питанием, чтоб больше к нему не возвращаться, а потом просто взять и настроить все нормально и запомнить, на разных треках больше какой громкости крутить нельзя(послушать без саба до искажений и уже под эту громкость подгонять саб по уровню его громкости)
-
за свою цену кенвуд 6051 на мой взгляд отличный выбор, единственное с фильтрами там засада, поканалку полноценную придется при момощи либо усей рулить, либо кроссоверов))))
-
реле зарядки судя по всему, а так это же мехман, он всегда своей жизнью живет, у меня тоже, то 12 вольт, то 15.5, подкапотный аккум давно из-за таких приколов вздулся((((
-
у меня акцент, максимальный эффект на низах с двух 12ек был коробас почти во всю ширину(что странно) 90см и длинной 60 см, чуть сдвинут назад, в полке все заклеяно кроме отверстий от диной задних(там две дырки) 147-148 30-33 Гц с 4 кило, но ветра при этом почти не было))) труба 200 в бок с лютыми раскрывами, был еще рез 150.1 на 31, с чуть чуть приоткрытом окошком, правда с динов ре ххх 12, но тут акцент был на ветер, по-этому рез очень маленький)))) так что все тут реально, правда для сандалей боюсь мощности будет сильно не хватать и придется делать ящик по максимуму большим(в акц максимум влезает 160 чистого), честно затея с 4мя 10ками интересна но грамотно разместить их в багажнике и качнуть врятли получиться)))))я за две 12ки и желательно с катухами два по 2 ома, чтоб усь в 0.5 работал и чтоб хоть мощность была))))
-
мое мнение - надо брать уси с запасом, я бы сразу определилися бы с уровнем качества так сказать от сабов, а именно-два динамика-два уся, у каждого подстройка фазы, либо вовсе не интересует где будет бас и один усь и хрен бы с этим сведением динов))))по сути все уси одинаковые плюс минус мощности и надежности(в одном классе мощности с почти идентичными платами), я бы смотрел сразу в сторону как минимум плату 4-5 киловатников, если это один усь, тем более будет в 0.5 работать, а работают почти все уси в 0.5, будет мало мощности-поднять вольтаж на питании, благо дело нынче сделать повседнев на 18 вольтах уже элементарно и схемы повседневов с зарядками давно уже обкатаны))) если все же место позволяет делать раздельные объемы, я бы брал пару усей там по 3-4 кило, и в последствии менял бы сабы на 1+1, точно бы сводил и хоть на соревнования можно ехать))))
-
окисляется любой провод, просто перед впихиванием в наконечник провода его нужно в медную пасту токопроводящую сперва, а потом в наконечник и обжать и ничего не окислится, в местах где используются гильзы к примеру-обажать по месту-потом в тигель облудить, а так настойщий КГ по Госту у меня в гараже несколько лет просто так валялся и ничего с ним не происходило)))а там что кикс, что чернов, что стингер-никто не знает из чего именно сделана очередная партия, по-этому надо просто изначально делать правильно все и пофиг какой провод, главное что медь))))
-
я бы смотрел либо на пару лайтовых 12ек, либо на одну хорошую 15ку, тако, бас вориор либо аудио экстрим, самые злые за такой бютжет взять оч реально, только с катушками 1+1, чтоб моноблок в пол ома хоть что-то отдавал по мощности))с одной 15кой и места для экспериментов по-больше будет и эффекта больше будет)))
-
да если даже два одинаковых калибра и совсем одинаковых дина, только разно размятых-разные характеристики, разный ход, разная реакция на толчки от уся, а если вообще разные бубны, то с вероятностью в 99.9 процентов они будут больше бороться друг с другом, нежели выдавая звук в салон авто))))даже максимально одинаковые два динамика строго не рекомендуется ставить в один объем, дабы не терять кпд динов, а теряется оно на механическое воздействие одного бубна на другой, а когда они совсем разные-потери в кпд резко растут)))для нагдяности надавите на один бубен в одном объеме со вторым, и посмотрите, как второй начнет реагировать))))а почему многие ставят бубны в один объем-там свои причины, в основном из-за нехватки места для портов под нужную настройку и тд, тп))))и в идеале каждый дин должен играть от своего уся и в своем объеме и конструктивно и настроками максимально соответствовать друг другу, только в этом случае будет максимальное кпд от двух динов))))
-
обычные уси почти все понимают входной сигнал как минимум до 6 вольт, есть и больше понимают, обычные бошки больше5-6вольт на линейки не выдают, если б они умели выдвать 10 вольт на линейки к примеру, а усь понимал бы только 6, то вот это проблема была бы, но я таких голов не знаю, если кто знает такие головы, которые больше 6 вольт на линейки выдают-напишите, буду признателен и сразу такую голову куплю))))так что вообще не парьтесь по поводу этих цыфр)))вот когда усю надо 6 вольт, а голова дает только 2-3, вот тут просто усь полноценно работать не будет и все, но ничего критичного))))
-
горб у Вас на настройке порта при умеренной громкости, если дин стоит на 30, то ему кока колу надо в шишку навалить оригинальную, там 33 Гц, если нужна частота 30, то по баспорту надо 27-28 делать, и тут опять же-что за динамик-есть у него ход линейный в каждйую сторону 5-6 см-будет ветерок, если он там 2см в каждую сторону умеет, то салфеточка полетает(утрирую), либо надо 2 15ки, можно чв ему спилить, опять же надо отталкиваться от того что есть и не пытаться выжать из железа то, чего оно не умеет в принципе))))
-
бытует мнение, что на верхах одно, на низах сложнее, я бы сказал по другому-подход к давки на частотах ниже 35 просто более серьезный, когда много мощности нужен дин с большим ходом, жестким диффузором, жестким подвесом(лучше армированным), с шайбами жесткими, мотором адским, в принципе все примерно также, как и под верхи, за разницей лишь в ходе и резонансной частоты)))второй нюанс-под низы обязательно нужен конский контроль на усе, так превышение хода на 25 более критично, нежели на 53 там, ну и почему говорят, что проще вверху давить-да потому что резонансы салонов авто чаще высокие, ну и подготовка под верх и низ авто координально разные по вибре той же, а так хуже всего сидеть в авто на 39-44, на высоких и низких на порядок проще по ощущениям))))так что по-большому счету, когда и питания, и мощности все в достаточном количестве и все правильно построено, то в принципе без разницы на какой частоте давить))) а по поводу ветра, ну он не только на 17 герцах бывает, он и на 30 может быть и на 40, почему нет?)))
-
по хорошему все слушать надо и проц для трешки, потому как у одного от одних усей так играет, у другово по другому и тд, на 8ки думаю можно и 100-125 сделать, тут уже прочность обшивок и призвуки надо слушать, в идеале слушать по отдельноси и играться со срезами, так прям, как палкой по воде, у меня вот 7ки ганибалы от 125 до 10кГц вообще играют, у другово стояли они же от 160 до 5кГц играли только, тут больше надо задуматься о усях с нужными срезами да и просто их возможностями, либо о покупке процессора, трешка все же, а то как бы не получилось хуже двушки))))
-
могут они)))в готовом зя могут на 25 литров, могут в фи 55-60, порт 200 квадрат или 160 трубу, настройка лично мне для них больше всего нравиться 33Гц)))только вот либо так и рэп, а вот если клуб и рок, то это зя))))