Vagrant

В разумных пределах-это в каких? На этот вопрос,похоже,тоже много разных мнений.Для меня вот лично разумная температура катушки не больше 70 градусов,максимум 100-120.До 70 обычная эпокси справляется.Выше она превращается в что то похоже на резину хреновую.Там,где бф начинает только "приготовляться"'она уже умирает.Хотя в случае не металлического каркаса и ее можно использовать,так как нагрев в горловине диффузора будет меньше нагрева самой катушки. Тот эпоксилин дуо далеко ушел от обычных "холодных сварок".Один раз купил последнюю,для пробы,она на алюминии даже держаться не захотела,и от паяльника быстро поползла,хотя заявка по температуре тоже около 150.Так что я бы его все же рекомендовал. Ткань можно пропитать тем же бф2 и тупо зажарить паяльником,только подсушить сперва,что бы при прогреве пузыри не лезли. Что касается бф'а вообще..Было два отказа.Первый отказ был при подключении усилителя порядка киловатта к динамику с мощностью не более 200 ватт.То китаец был конкретный,и доказать хозяину,что нет в нем 600 ватт,я не смог.Второй-динамик мистери был подключен не неслабому какому то моноблоку,в результате катушку тупо сломало об нижний фланец,при чем вся обмотка осталась абсолютно невредимой,выше нее каркас не выдержал. В случае металлических каркасов ни кто не мешает предохраниться от срыва катушки путем развальцовки самого каркаса.Всего лишь надо оставить миллиметр-два на запас.Выше катушки-бумага в несколько слоев на бф,набрать высоту на уровне толщины первого слоя катушки.И все.Остальные слои сами не плохо держатся за счет "залегания" между проводами нижних слоев.

Если хорошо бф приготовить,держит он мертво и на очень больших температурах.Для эксперимента баловался,намазал на полоску алюминия и зажигалкой нагрел.Клей приобрел коричневый цвет,но он так и остался на полосе металла.В случае с катушками динамиков последнюю после намотки необходимо или сразу хорошо прогреть,градусах на 150ти часа полтора,что все таки может привести и межвитковому кз,или наваливать на собранный динамик не сразу,а постепенно,что бы прогреть катушку уже в рабочем режиме.Опять же при огромных мощностях динамиков этот вариант может оказаться не дееспособен,поскольку очень мощная катушка еще не нагреется как следует,а нагрузки уже будут большими.Не устраивает бф-ищем эпоксидку корунд или клей типа вс-10т или к300,к-400.Может и удастся найти где.Лично я не нашел,пользуюсь бф-2 производства "анлесс" и вроде не переживаю.Только слои катушки не пропитываю после намота,а сперва мажу клей,потом мотаю. А каркас катушки к диффузору очень неплохо клеится на эпоксилин дуо,который типа холодной сварки.Рабочая заявка по температуре-150.Паяльник на 40 ватт этот клей не разрушает.

Сегодня первый раз попробовал ящик карпетом обтянуть.Кайф так то,со сравнению с кож.замом.Не надо пыхтеть,косяки выводить,которые под заменителем видно сразу.Клеил на полимерный клей,на который плитку потолочную пенопластовую клеил,прямо к дсп.Стыки же можно делать или на самих углах ящика,или на ровных поверхностях,накладывая края карпета друг на друга и по металлической линейке прорезая канцелярским ножом.Так при определенной сноровке стык можно сделать абсолютно ровным и незаметным.

Прошу прощения,что не в своей теме вопрос задаю.Вообщем,преобразователь напряжения в авто.Как ориентироваться по мощности относительно ключей? Допустим,на irf3205 заявлено 150ватт и 98 ампер.Ставим их пару,по одному на половину первичной обмотки.И как дальше? Если считать по току,то мощность получается большая,и транзистор в ключе работает,на нем рассеяние не большое.Вообщем,прошу совета.Можно даже в таком виде:один преобразователь с одним таким транзистором на половину обмотки без стабилизации=n Ватт.

Организация катушки у иволги,побывавшей в моих руках,по сути очень даже нормальная.Каркас-алюминий черненый,провод 0.5. Но...Мс действительно сама по себе слабая,что в сочетании с тяжелой довольно подвижкой (порядка 170 грамм) опорная чувствительность в реале получается 84-85 дБ.Вот и давят на них,пытаясь вытащить давление страшное.А так как зазор между керном и каркасом большой,теплосброс получается плоховатым,что и может привести к более раннему сгоранию катушки,чем это было бы при более оптимизированной мс.Хотя...держат мощность они все же довольно уверенно,особенно если взять их стоимость копеечную.Просто не надо пытаться получить невозможное от динамика из скромнейшего ценовово диапазона,все должно быть в меру.

А мне вот кажется,что чв не для этого динамика.На край пробовать делать его сужающимся,что бы подгрузить динамик.Может я чего то и понимаю не правильно,но у Дэна несколько недавильный динамик из за параметров.Или из за сочетания двух из них:добротности полной и резонанса.Добротность низкая у него.Соответственно и сопротивление на рабочей частоте будет большое.На этом дине оптимально давить в той же оке,где можно практически идеально вписаться в резонанс салона с минимальными потерями отдачи в оформлении.

300гдн30 динамик этот.Катуха 4",чуйка 90 опорная.по 19мм на сторону ход.Отношение бл/масса примерно 130.Точно не скажу.Вообще потрясный динамик,при чем параметрам верить сейчас можно действительно.И 300ватт заявленной мощности-это довольно скромно.Он явно больше вывезет без проблем каких то.Последнее время я лично очень придирчиво отношусь к этому делу,и на данном моменте развития/опыта динамик этот мне представляется некоторым эталоном заводского производства.Про ручное изготовление я не говорю,потому что конвеер все же не может обеспечить тех пределов точности,если упереться хотя бы в центровку катушки с зазорами минимальными.

Думаю,выбирать динамик все же по критерию отношения бл/масса.Жи эль красавец,конечно,но почему то он у меня вызывает ассоциацию "феррари с мотором от оки".Брать два 10-12" с двумя катушками по 4 оМа и включать их последовательно. ........ А то потрясение лучше спросить в отделе продаж ноэмы.Реально дин отличный будет,с мощнейшим мотором.

Если уж пошла такая песня,то после выхода в продажу этого динамика http://noema.ru/catalog/54/184 должно произойти нечто потрясающее.Два таких в восьми омном варианте будут играть просто изумительно.

Нуу...если его много выпить,с ним и поговорить получится )))

Чисто из теории.Два одинаковых динамика в сумме дают громкость на 6 дБ больше,чем один.Три на удвоение площади и три на удвоение мощности.В случае противостояния двух двенариков и одной пятнахи последняя должна иметь чувствительность на 3 дБ больше,и так же большую мощность.А ведь пятнарик по площади не будет равным двум двенадцатым.Площадь меньше у него будет. П.С.Сколько читал обзоров,у пятнашек чувствительность редко бывала больше двенадцатых хотя бы на два дБ.Зато очень часто эти пятнашки имеют параметры,позволяющие их пихать в такие же объемы,что и 12.И не за счет низкого резонанса/низкой добротности.За счет просто тяжеленного диффузора и дубового подвеса.Может,не те обзоры читаю...

Небольшая фотосессия,вдруг пригодится кому )) 1 http://waper.ru/media/201104/20/9/118820-3lh769-5i0.jpg 2 http://waper.ru/media/201104/20/9/118820-3lh78f-4a8.jpg 3 http://waper.ru/media/201104/20/9/118820-3lh7ag-5d6.jpg 4 http://waper.ru/media/201104/20/9/118820-3lh7c1-2p0.jpg 5 http://waper.ru/media/201104/20/9/118820-3lh7g7-2ni.jpg 6 http://waper.ru/media/201104/20/9/118820-3lh7hk-6tv.jpg

Катушка.Выше катушки обычно бумагой каркас заклеен.Зазор в каркасе.И вот если между бумагой и катушкой появится свободный канал-дин может засвистеть аццки,один раз так напоролся.Ну сперва конечно же на другом усилителе попробовать.Можно и дома,чисто на синусе.

:) если честно,от больших давлений я далек постолько поскольку.Кучку маленьких громких ящиков уже послушал.Громких,но не играющих.Для своих домашних 100 гдн делал три вида объема:от родных 60 литров до 120 конечного результата.У каждого свои вкусы.Вот гудит саб,откровенно гудит.Но громко.Заткни,говорю,фи и послушай.Для меня так музыкально,а для хозяина тихо.И пофиг ему,что структуры баса нет абсолютно.Понятно,что при уменьшении ящика,да еще и при довольно высокой частоте настройки отдача будет больше за счет высокой добротности системы.Только на звуке это положительным образом не сказывается.Тут оптимальный вариант тогда выходит для динамика,что я рассматривал:30 литров с настройкой герц на 30-35.Надо надавить:работаем через фи.Для души:затыкаем его нафиг.

Хм...сегодня взял за основу динамик с определенными параметрами.Два раза забил в спикер шоп.Первый раз мощность указал 300 ватт,второй-800.И поиграл с размерами ящика/частотой настройки фи.Ну ни хрена я не увидел разницы на графике максимального давления.При уменьшении объема с 60 литров до 30 с сохранением частоты настройки уменьшаются только задержки,растет провал на басе по ачх и появляется выброс на частотах выше 50-60 герц.Но общий результат остается тем же.Как было 28 герц 127 дБ,так и осталось.Это на 300 ватт.При мощности 800 28 герц повисли на уровне 128.

На счет смолы-может ее все же с алюминиевой пудрой тогда? И клеить так,что бы смола не попала на изгибающиеся при работе места,так как она один фиг пропитает сколько то область рядом,и шайбу сломает.Были опыты такие.Ну не знаю,не доверяю я больше ей по работе,в первую очередь на высоких температурах.Эпоксилин дуо лучше,но он как пластилин,не удобно будет клеить,как я понимаю.

Увы,но нет.Была единственная мысль:электролизом из медного купороса осадить попробовать,но так мыслью и осталось это.Тем более говорят,что кз виток вызывает лишний нагрев магнитной системы,что мне очень не нравится.

Тем Россия и богата-умами.Раз-и новое оформление готово ))

Вроде ответили.Сама добротность ни о чем не говорит.В случае же сравнения авто и домашки,разница во всем лезет вообще огромная.По примерному приближению я выше написал.

В ваттах посоветовать что :) ? Как катушку греть? Только под контролем температуры.Разные же динамики бывают,разные провода,по разному температура устанавливается. Смола то как раз не дает эластичности,вот в чем загвоздка,в хреновых динамиках часто шайбы ломает по месту склейки.Блин.Моща то не слабая.Каркасы катух я последнее время на момент эпоксилин дуо клею.У него начальная адгезия вроде как похуже,чем у обычной эпоксидки,но потом он держит очень хорошо.И по температуре он серьезнее:150 против 60-80 обычной смолы.Последняя мне вообще не нравится,может просто продают такую.При прогреве катушки,когда бф жарю,смола эта больше резину начинает напоминать.Такая же мягкая становится,при чем крошится легко.По мне так вообще бф клей самый оптимальный.Не зря,наверно,на него тормозные колодки клеяли.Лучше всего,конечно,поискать эпоксидку корунд,но в Перми я ее не обнаружил.Или клей типа вс-250 вс-400.Он трехкомпонентный вроде,цифры указывают на рабочую температуру.Из простых еще есть смола в шприцах от анлеса.Жидкий металл называется,рабочая температура до 110.Желательно греть градусах при 70 часов 5.Тоже очень понравилась мне она,гораздо лучше простой эпоксидки.

Ноэме скоро можно будет одни плюсы ставить.Инженер-разработчик-испытатель динамиков вообще молодец.Уважуха

Если клей требует выдержки температурного режима,как тот же бф,или смолы,которые рекомендуют прогревать при температуре порядка 70 градусов в течении 5 часов,то лучше приобрести термопару.И не надо клей пузырить.С пол-часа сперва прогреть на той температуре,на которой пузырей нет,а потом добавить только.Температуру на край можно и водой контролировать.Просто капнул на катушку,зашипела,значит за 100 градусов уже вышли.

Трансформатор с выходом вольт 25,а лучше с несколькими отводами,термопара,резюк мощный в цепь,что бы температуру регулировать.Вроде не жалуюсь. Про время выдержки обычно в инструкции указано.В случае с катушками время лучше увеличить,не всегда внутри просыхает хорошо.

Ну да :).Оба эти динамика вполне успешно устроятся в 20-25 литрах с примерно одинаковым результатом.

Мерил как то длс'ы,тоже овалы.По параметрам потребовали литров 30 на рыло,прям как саб какой.Можно их в двери поставить,я думаю,если потом обрезать герц со 100. Утяжеление подвижки не только чувствительность убъет,но еще и динамику всю,плюс добротность вырастет,которая и так не маленькая.