Dieselpower

Но не в пределах данной темы. Хочеш пожевать всю цепочку, создай отдельную тему, там пожуем. Думаю другие желающие тоже найдутся.

Дак еще попробуй найди долбилку, а не перделку.. Из всего попробованного понравилось то, что уже снято с производства. Phoenix Gold Titanium 12D Elite. Это такой динамик, у которого оформление делает звук. В том плане, что не надо искать то самое оформление. Он будет играть в любом оформлении, даже не особо подходящем. И это будет ЗВУК. На любой вкус. Кстати, если кто хочет недорого избавиться от такого динамика, пишите.

Чем же мы можем по интернету помочь? Всю шайтан-систему разбирать надо и делать как положено. На данный момент настраивать там нечего.

Мож тогда всем пользователям, достигшим трехлетнего возраста? с момента регистрации

Если у вас летом +15, то конечно не будет. У нас например, летом когда +36, некоторые панели автомобиля на солнце разогреваются до 65-70С. При такой температуре любая вибра сдается. Про салонный пластик вообще молчу. Это придет со временем и опытом. Например, усаживаясь в чужой автомобиль и послушав разговорную речь средней громкости, я сразу скажу: есть ли хоть какая-то шумка на крыше или нет.

В моем понимании это усиление всех панелей кузова, входящих в состав салона. Плюсом усиление пластика в непосредственной близости от динамиков. Оклеить только металл дверей недостаточно. Начиная с не очень большой громкости будут резонировать: дверные карты, крыша, салонный пластик давая определенный окрас звучания ( в половине случаев и дребезг) а на большой громкости будет резонировать даже пол. И весь этот "хэви метал" будет очень хорошо слышно. Получаемый окрас звучания заставляет людей искать "тот самый" усилитель, "ту самую" акустику или даже "волшебные" провода. А почему не использовали металлический профиль, или как советует Женя Алхимик? По сути, таким образом нужно усиливать все кузовные панели. Чисто вибра просто утяжеляет конструкции, а летом она разогретая почти до точки плавления, малоэффективна. В этом видео где-то с середины подробно рассказано о подготовке дверей Вот так в идеале нужно усиливать металл кузовных панелей (фото не мое, оно взято с этого форума как пример)

Интересно, а кузов авто как подготовлен к таким серьезным требованиям по звуку? Ведь начиная с 200Гц и дальше вниз он очень сильно влияет на итоговый результат.

Зашел в раздел, увидел название темы и аж любопытство взяло, что же установят на 20-ти тонный грузовик, а тут... Название все-таки должно отражать суть содержимого. Мне так кажэтся..

Вот-вот.. По мне так лучше 1 пятнаха PRO, чем 6 эстрадных ужастиков.

Мне кажэтся, нужно исходить из возможностей установки.

Любого не особо глухого человека этот диапазон интересует. Там много интересного происходит. Традиционный 6-8" динамик не просто так запирается на 3-5кГц.

Только для гладких диффузоров. Если конус весь в гофрах, он оптимизирован для работы в модальном режиме. На слух.

Что-нибудь б/у шное, потому, что нормальная 2-компонентная акустика новая порядка 20 стоит и хороший мидбасс еще примерно во столько же обходится. Если нужна не эстрада, то по сч-вч могу помочь.

Да, так сделать можно.

Не факт

Почему вас это так обнадеживает? Когда Морель только начинался, у них не было динамиков с 25мм катушкой. Это было ниже их достоинства (ну я так прочитал в одном из рекламных каталогов). То есть, изначально уровень начинался с Дотеков, которе на самом деле ни рыба, ни колбаса. Инми словами, ни баса, ни вокала. Гибрид уже умеют показать серьезные вокальные данные и умеют неплохо стыковаться с сабвуфером от 70-80Гц. Что касается Элат, то 2 полосами вы не отделаетесь. И никаких паскроссов. Только поканальное усиление, установка СЧ и ВЧ только выше торпедо. Иначе проще купить акустику Пролоджи и наслаждаться "настоящим качеством звучания". Если что, есть б/у Морель гибрид 502 (13см мидбасс/сч + МТ-230 ВЧ) без кроссоверов в рабочем состоянии. Эту акустику если удастся установить высоко, дополнительная полоса СЧ не понадобится. Если надо, отдам занедорого, пишите в лс.

В 87 году под руководством препода, я и пацаны из радиокружка (нам было 8 и около лет) делали подобные устройства. С передаваемой мощностью тогда не парились, а сделать устройство, способное жахнуть током от квадратной батарейки хотел каждый малолетний хулиган. В то время, ни у кого из повторивших конструкцию, лишних вопросов не возникало. Это в наши дни, с падением уровня образования, скоро на лампочку молиться начнем

В лохматые годы среди студентов радиотехников ходила байка: есть лампочка, 2 провода, источник питания. Через лампочку течет ток. Сколько по одному проводу приходит, столько же по второму проводу уходит. А лампа светится. Почему?

На принципе закона Ома и 2 закона Кирхгофа.

Проще и надежнее включить каждую полосу на свой канал и настроить с помощью процессора ГУ. Если хочется извращений (чем автор сейчас и занимается) то для начала хотя бы арендовать у кого-нибудь шумомер со спектроанализатором. Ну и посетить Вегалаб что ли.. Там полно готовых рецептов и мегатонны cpача о выборе схем и компонентов.

Снимаем с продажи.

Это наверное боевой короб. Для музыки конечно нужны другие параметры ящика.

С этого и надо было начинать). Здесь бренд роли не играет.

Этот холивар (Alpine vs pioneer) всплывает каждые полгода. Щас еще будем судить ГУ по году выпуска.. Если что, есть снятые с производства ГУ, допустим начала 2000 гг, которые по звуку уделают обе запрашиваемые модели. Например Альп 9835 и Пион 88. Это принципиально разные ГУ, с принципиально разной подачей звука. Это нормально, так и должно быть.

Шо, опять?