Dieselpower

Сползание витков уже не считается механическим повреждением?

@jurgis, Проще купить пару овалов или нормальных сабиков 8-10" и не мучаться. Тем более с 8 Омной акустикой.

Можно. Если кузов универсал или хэтч, есть смысл строить стелс в крыло. Если седан, то подобранный динамик больше похож на Free-air, потому есть смысл в качественной перегородке. Подойдет. Играть будет, но как это вопрос. Динамик недорогой, звук будет соответствующий. Ему нужен будет объем примерно 17-25л. Точнее надо подбирать методом эксперимента в конкретной машине и с конкретными электронными компонентами. Нашел для него вот такие параметры: Pioneer TS-W106M НЧ-динамик Количество динамиков 1 Размеры 250 мм Материал диффузора IMPP Установочная глубина 122 мм Установочное отверстие 230 мм Резонансная частота (Fs) 33 Гц Полная добротность (Qts) 0.66 Эквивалентный объем (Vas) 32 л

Можно подключить и в 1 Ом. Только не к этому моноблоку.

Потянет, но не реализует заявленную мощность полностью. Никак. Или сдать динамик в перемотку.

Тем временем, биток опять лезет в минуса: 6711.. Интересно, на какой отметке он найдет свой уровень поддержки? Хотел зарядить счет на Форексе, но смотрю, момент не самый удачный :sad:

Кенвуд kdc-x5100bt от 580 пионера по звуку не далеко ушел.

Усилитель заменить бы на что-нибудь более достойное. Какой, к сожалению не посоветую, тк я их не покупаю, а делаю сам под конкретные требования и кривизну системы. Да. Вполне. Трешка так не делается. Смысл трешки в первую очередь заключается в правильной установке СЧ звена, но никак не от простого добавления динамиков и установки саба. Вполне возможно, звук и от планируемой акустики будет достойным.

Надо проверить пайку керамических резисторов по 0.22 Ома.

Понятно. На предмет КЗ как я написал выше все-таки стоит проверить.

Отключал от усилителя или со стороны майфуна? Для чего включал ГУ, если линейники от него отключены? Нужно еще такой момент проверить: нет ли КЗ акустического провода на корпус, не контачит ли с кузовом сам корпус усилителя (проверяется при отсоединенном минусовом проводе).

Что в нем странного? Тем более, если причина понятна.

@notfp, Кузов кузову рознь. :hi: И рост импеданса бывает разный. :amper:

Трудно, но можно. В этом недостаток столь широкого диапазона регулировки. 165 это еще под вопросом: На какой мощности, при каком уровне звукового давления. И потом, ты же не радиочастоту настраиваеш, да и фильтры не отсекают частоты резко. Ставь LPF в самое начало (на 10Гц) и постепенно крути его в сторону увеличения частоты. Смотри, чтобы диффузор не трепало без толку и крути регулятор ориентируясь на соотношение видимого хода к отдаче по верхнему басу или нормальному балансу между серединой и нижней серединой. Это и будет оптимальной настройкой.

Значит надо заменить магнитоллу Это немножко не нормально для недорогих компонентов. Сцены не должно быть в принципе. Нет. 3-х полоска это особый вид мазохизма, для тех, кто уже научился получать разный и главное - прогнозируемый звук от одного комплекта 2-х полоски. Лиш освоив это непростое дело, можно приступать к 3-м полосам.

А лучше 0.77-1.0 Меньше - слабее басс, больше - будет гудеть сильнее.

Без разницы

@pasha1503, люто плюсую! Время расставит всех по местам. Способные поднимутся, нытики все просрут. Самое интересное, никакие законы, никакая помощь не спасут людей от судьбы. С новой эрой, вас "господа". Нагибаевич жив, слава Нагибаевичу! УРА!!!

Искать не сложно. Проверять нереально. Повторю еще раз: если сократить кол-во учереждений (не важно каких) в 2 раза, то они останутся только в областных центрах.