lesorub23rus

Там больше будет или меньше?

Пятигорск тоже вроде собирается, Майкоп, Усть-лабинск, по хорошему бы автовоз насобирать машинок.

Это дало 5 мм запаса до остекления, чтоб с судьями лишний раз не спорить:-D

Не, ну 145 то надо сделать:-)

В смысле, что динамик утоплен?

Наверняка к финалу список расширится. Может Сатанчик захочет поднять свой рез, может вы все-таки несмотря на датчик присоединитесь. Я думаю пройдет несколько этапов по России, посмотрим резульаты, тогда можно уже будет выделить еще-кого нибудь

Не, ну если с 2 двенах с открытыми дверьми валит 155 среднее значение, то, конечно, можно и не мыть и преды не ставить:-D

Частота ништяк! Можно для тестов катухи последовательно соединять и в розетку втыкать

Отличный старт!!! думаю на след. соревки будет 155+ Как то легко такие цифры даются, аж непривычно видеть

В сплшоу 4 вуфера ещё судится чистота, по 2 балла за снаружи, салон, багажник, моторный отсек(акб) В старших классах ещё дополнительно что то судится

Пустят - но потеряешь 2 балла, а это минус 2дб, так что рекомендую поставить- это не сложно

4,5 рубаса, Skar VXI65

Ну вот и пожалуйста - в любителе 2 вуфера кроме нашей панды особо сильных резов нет. За второе третье место - борись не хочу. В любителе 4 вуфера два отличных реза на обычных машинах, но тем не менее вполне досягаемых. За 3 место видимо вообще лень всем было бороться. Поэтому отмазки по поводу панд не принимаются

Костян, с днюхой! Желаю тебе, чтоб капот открывался только когда надо. Чтоб железо работало как часы. Чтоб резы росли как грибы. И чтоб буржуи путали от твоих резов! Чтоб в семье все было гладко, несмотря на твое редкое посещение Ну и на работе, чтоб все было зае..сь!!! С днем рождения, братуха!!!:drinks: :drinks: :drinks:

По любому читерская машина

тоже продам, ежели надо кому:hi:

Как говорится с дуру и х.. сломать можно. То, что динамик выдержал столько мучений - уже говорит о многом. Тем более ползамера можно сказать 10+ кило летело на узел(диффузор+шайбы+катуха безо всякой нагрузки и участия подвеса). При этом катушку не перекосило, не сложило, не заклинило и шайбы не оторвало. Так что я думаю, полностью карбоновый саб будет вообще неубиваемым.

Есть не названия классов, а есть правила, которые гласят: Класс новичок: Данный класс создан исключительно для начинающих спортсменов Класс любитель: Данный класс создан для более опытных участников, специально готовящих свои автомобили к звуковому давлению. К участию допускаются все желающие. По-моему разница в формулировках и целях налицо! Я участвую не ради первого места, а ради результата, и участвую в каком то классе несмотря на то есть там сильные конкуренты или нет. Если бы мне был так важен кубок, то я бы открыл задние окна(+0,5 дб) и занял бы первое место. Правилами это не запрещено! Просто меня попросили закрыть окна, поскольку когда составлялись правила - это подразумевалось, но пропустили написать. И я соревновался со всеми в одинаковых условиях(хоть и не выгодных для меня). И для меня это не повод огорчаться, а повод улучшать свой результат! Если есть интерес повышать свой результат, то тогда будешь этим заниматься и повысишь - тогда и будут первые места. А если тупо гоняться за кубком - то результата не будет

Ну если бы я приехал, не на панде, а на фите в любителя - это ничего бы не поменяло. Возможно даже рез был бы повыше:hi:

Если я не ошибаюсь в любителе 2 и 4 кроме нашей панды сильно высоких резов не было(таких, с которыми нельзя конкурировать на десятке):hi:

Все боятся, что конкуренты увидят какие у них результаты и начнут пилить еще сильнее

Высокая настройка рулит - и давление больше, и машину не рвет:-D

Колпак с подвесом от диффузора оторвались, заклеить можно:-)

В сплшоу 4 вуфера у нас с бигфризом заруба конкретная получилась:-) у меня 144,48 у него 144,61 если не ошибаюсь:-) в общем отрыв минимальный

Замеры на синусах закончились, щас пойдут замеры сплшоу