-
Постов
1 000 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5 -
Отзывы
100%
Весь контент yahoo
-
Хотя вру, там фургон)
-
так ведь есть джип с 8 18" из параллельной ветки, который кузов рвет. Надо видео выложить, чтоб на наших равнялись.:music:
-
Я ж про то и говорю что на динамике может быть написано 1+1 ом, а по постоянному току будет 0.7+0.7.
-
сопротивление постоянному току или номинальный импеданс интересует?
-
В очередь, сукины дети, в очередь! (с) :rofl2:
-
да на какой хочешь, на такой и дуй. Выбор от 20 до 80 гц.
-
Если сабы будут в фазе и нормально расположены, то 130 должно быть аж бегом.
-
всё, кроме второго саба, расположено на спинке?
-
у кого-то я уже такой видел плагиат наверное:lol:
-
IRFP260N - обычно не дефицит
-
1. 2 12" и один усь это Street B по ограничениям по аппаратуре. Далее нужно будет смотреть по расположению аппаратуры и модификациям салона. 2. Считаются только уси для сабов, при условии, что кроме сабов нету других динамиков в диаметре 10" и более. 3. Снимать сидение нельзя, только возможно сложить на время замера. также оно должно спокойно закрываться. 4. АКБ в классе Street B ограничено 1шт, объемом (ДхШхВ) не более 13110 см3.
-
Без задних сидений выступать можно, только это повлечет за собой смену класса. 2 аккумулятора разрешено в Street Stock B, Street C, Super Street NW и выше. При условии, что машина будет полный сток, то напрашивается класс Street Stock B, остальное выяснится прямо на площадке. Предварительная регистрация не требуется.
-
Да думаю Санек sashjke - у него сегодня праздник, вот себе и подарок сделал) 151.7дБ :good:
-
Как-то господин Данте заикнулся что он показывал 181дб на 48гц. Но, кроме одного единственного упоминания в одном посте, дело дальше не пошло.
-
Санек, здоровья тебе, счастья, удачи во всем, побольше дб, особенно сегодня днем! Не останавливайся на достигнутом, я знаю, у тебя все получится! И пусть все на тебя равняются! Хорошо отметить! Респект тебе и уважуха!:drinks: Да прибудет с тобой ::hair::::hair::::hair::
-
Волновая система напрашивается сама собой, ибо везде, отчасти за исключением экстрима, с ее помощью дб и набираются. Никуда от этого не убежишь, а если и убежишь, то вместе с потенциальным результатом. А не использовать - это прям преступление какое-то
-
Ден, а как и в какую сторону сместились пики и провалы на ИЧХ при присоединении третьей камеры (которая закрытая)?
-
конструкцию и намек на нее - немножко разные вещи. Именно конструкции, опробованные в данных опытах, можно будет в основном на полную катушку использовать только в экстриме, пару в супер стрите. В стрите все-равно все сводится к танцам с бубном вокруг машины в поисках оптимального оформления. В целом - тема очень полезная и сохранила пару дней, потраченных на эксперименты. Дальнейшие эксперименты пойдут уже несколько по другому направлению.
-
Для экстрима пригодится 100%
-
Результаты dB Drag Racing Bass Race
-
Оффтоп www.audioextreme.ru либо в личку
-
Очень полезная тема!