yahoo

Поздравляю!:drinks:

ну точно флэшмоб

В ДБ Драге нет качества и мультяшек. Неформат в общем

Ну а в чем проблема? Этот усь проходит в стрит сток Б. Даже есть подключить его в 0.25, четырех киловатт с него точно не снять. При том питании, что допустимо в Стрит Сток Б, как раз может подобраться к 2квт. Вряд ли больше. В случае сомнений, у судьи остается право замерить выходную мощность усилителя во время замера.

Миша, ну так в том-то всё и дело, что нету четких границ, запрета на катушки размером более 3" тоже нет. По вышеизложенным требованиям, которые должны выполняться одновременно (ключевое слово), получается что выполняется только одно условие, следовательно проходит. Как-то так. По нашему вопросу активность пока невысокая, но по тому, что вижу на данный момент, надежда есть. Но не будем торопить события.

согласно такому определению Fi BTL попадает под повседневный саб.:pardon:

вот именно поэтому и ждем финальной версии.

Тем не менее окончательного решения еще не было озвучено. Тема на обсуждении.

Действительно, с тех пор ничего не изменилось. Как не было описания определения "соревновательного" и "повседневного саба", так его и нет. Ни слова о классе Extreme Old School. И это еще не всё. Единственное, что сейчас можно сделать - так это небольшую корректировку правил 2009 с выделенными изменениями (как это сейчас сделано на английском языке). Предварительных версий до нынешней было минимум 4 и все мало похожие друг на друга. Поэтому дождемся финальной версии.

Мурзик. Он же Олег Паникин.

через косинус можно выразить активную составляющую полной мощности. Только толку от нее?

63 / 70 (90%) Много некорректно поставленных вопросов.

Изменения во внешней оригинальной оболочке автомобиля не разрешены, если эти изменения приводят к изменению внутреннего объема автомобиля. dBDRA понимает под термином "оболочка" внешнюю оболочку (верхняя, передняя, задняя и боковые плоскости) оригинального кузова автомобиля, которые дают ему отличительную внешность. Это также части автомобиля, которые обычно красятся. Днище или шасси автомобиля не считаются частью оригинальной оболочки. Взять любой серийно выпускающийся (выпускавшийся) авто как базу и подготовить в экстрим - пожалуйста, а специально собранное авто - только в монстр.

И в экстрим не пройдет, т.к. есть ограничение, например, к расположению датчика, по высоте внутри салона, наличию оригинальной крыши и т.д. К сожалению, только опциональный класс - Monster.

ну почему сразу в экстрим? При мощности уся до 1квт это Стрит Сток А, если до 2квт, то Стрит Сток Б. Ну а если больше, то Стрит пролетает. Стрит Макс и выше.

Скоро ждем первые Ascendant Audio в России. По поводу цен и заказа обращайся в личку. Характеристики и описания сабов можно найти на http://www.audioextreme.ru

Слава богу сам живой! Железки - хрен с ними, это штука наживная. Поправляйся поскорее!

Поменьше отказавшего в твоих руках железа, побольше дб и всего самого наилучшего!:drinks:

при хорошем обжиме наконечник с проводом превращаются в единое целое (наконечник и наружние жилы провода - цельная медяшка, проверено разрезом наконечника болгаркой). Можно представить какой контакт будет между жилами внутри наконечника.

На Герце плата блока обработки сигнала больше всех)

Как только оторвет, значит 150 есть

А в новостях не говорили? Без ТВ не особо удобно... особенно без родного Сев-Кав

стопудово

Ставропольский край это единственная "не республика" из всего списка.

По идее останутся в Южном федеральном.