ВВП

Экстрим 5к тоже вроде нет. А люди ведь не мало сил и денег вложили, чтоб собрать авто под этот класс....

Если попробовать доработать программу высчитывания среднего реза. Добавить бонусную систему. Кажду секунду фиксируется результат к примеру: 150дб на 60гц(+0дб), 150дб на 59гц(+0.2дб)=150.2дб, 150дб на 58гц(+0.4дб)=150.4дб, 150 дб на 57гц(+0.6дб)=150.6дб Принцип тот же что и было раньше в рбр. Да простят меня малолитражки!

На ультах 15х 1+1

На замер хватит. А вот на дедматче усям будет тяжело,т.к.будут пахать почти в шишку. Не каждый может себе позволить два 6к. Иногда финансов хватает, а вот места в багажнике всегда катастрофически не хватает.))

Изначально твое утверждение что 5к и вовсе с моста не видать. Про чистый сигнал не было сказано. И у меня такая связка стояла как у Славика. Изначально на два ульта у меня был один 6к. Рост импеданса с 1ом до 3.6ом и мощи было 3к. Мосту 3500ым будет полегче,т.к.каждый усь уже в 0.5 будет. Так что 5к+ там будет в любом случаи.

Подключив мост в 1ом - с учетом роста импеданса 5к+ точно будет, а для класса транк вполне достаточно.

На днях у знакомого на СТО давление с 1.5-2бар упало до 0 почти. Проблема оказалась простешей - залили другое масло))

Вот и подошел к концу 2017год, который преподнес не мало сложностей. Тем не менее Проект - "RED PATRIOT"(г.Камышин) привёз в копилку команды Ural Sound Team 28 призовых мест! 1 место - 14шт. 2 место - 10шт. 3 место - 4шт. Бронзовый призер России формата DBBATTLE - класс сток 2к Бронзовый призер России формата DBDrag - класс BassRace 139.9 Бронзовый призер России формата DBDrag - класс Street Stok 5k Бронзовый призер Автозвук34 - класс SPL Battle 139.9 Вице-Чемпион России формата EMMA - класс ESQL Эксперт Чемпион формата Автозвук34 - класс SW8 Чемпион формата LowCost SPL - класс 40к Чемпион формата LowCost SPL - класс BassRace 139.9дб Чемпион России формата EMMA - класс Багажник Экстрим Максимальный средний результат за 30сек. из багажника Калины - 153.86дб. Выражаю огромную благодарность руководству компании URAL - за помощь, за веру и надеюсь проект из Камышина - оправдал ожидания! Проект - "RED PATRIOT" не закрывается, в 2018 предстоит не малый апгрейт! Потенциал авто не исчерпан! Спасибо всем кто в меня верил, очень рад был увидеть друзей и знакомых в разных уголках страны! Спасибо вам огромное за поддержку!!! До Новых Встреч!!! ВСЕХ-ВСЕХ-ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!! Состав системы: Фронт: - Мидрейндж URAL AS-PT200 PATRIOT (6шт) - Рупор URAL AS-PT60NEO PATRIOT (4шт) Сабвуферное звено: - URAL ULTIMATUM 15 (2шт) Усилители: - URAL W 2.180 (2шт) - URAL DB 1.6000 (2шт) - URAL AKM 4.70 (1шт) Питание: - Odyssey 1750 - Odyssey 2150 Проводка: - Ural Sound Шумоизоляция: - STP

Есть alpine 195, полный комплект. В очень хорошем состоянии.

Эти цифры - 2015года на треке ЭММА! И студия не абы кто, а Жукобокс с Питера. Сделай хотя бы столько же в эскалейде, это далеко не панда:hi:

Был в моем классе эскалейд с двумя 18ми уфо и двумя плитами герц мазафака, еще генераторов штуки три... Рез 154.5. Не думаю что в тахе на много больше места. 4 патриота возможно реализовать, но ульты - это другое! Минимум 4*6к надо - и не факт что хватит,т.к. обьема не набирете чтобы вывести ульты на ход. Т.е. - запасайтесь питаловом))

Не раскроешь 4*18 в багажнике...

Грусть, печаль - как и с 2017годом... Опять в пролете.... Ближайший этап - Воронеж - 600км. Остальные 1000+ Почему не рассматриваете такие города как - Волгоград, Саратов, Самара, Тольятти, Ульяновск, Пенза, Тамбов, Липецк, Ростов, Астрахань.

Обязателен как с фальшполом, так и без фальшпола.

Вот и есть замер в шишку - Средний рез за 30сек. Питания не хватило чутка. Мог стартануть с резом побольше, но не прибегнул к помощи товарищей. Держа лобач прилетает 0.5дб. На замере летело порядка 5к.:hi: https://www.youtube.com/watch?v=fGLeDMA183s

Вот и прошло закрытие - Финал Автозвук34 в родном г.Камышин 30 сентября. Выступал в классе 8SW(максимальное количество сабвуферов - 12*8", 8*10" , 4 * 12" , 2*15", 1*18" - все оборудование должно находиться не дальше средней стойки автомобиля, по питанию ограничений нет) - разрешено оформление до средней стойки, вплоть до стены! Но я заехал в привычном варианте - ПОЛНЫЙ СТОК из багажника! Понаблюдал за соперниками в своем классе ИИИИИИ!!! Очень достойного конкурента увидел! Он показал средний результат 153.56дб за 30сек.! Перед замером уже понимал, что я второй буду,т.к. никогда не валил в шишку. Но в последнюю секунду перед замером решил вальнуть на пару делений больше! Стартанул со 153дб, добавил еще деление - результат стал расти и обходил соперника... но ... За 10секунд до конца что то пошло не так и у меня перестали работать сабы... Я понимал, что имею право на перезамер. Осмотрел всё! Уси холодные, сабы тоже, дыма и запаха - НЕТ! Уже не понимал что могло произойти... и - увидел, что один тумблер на включение усилителя в выключеном положении(от вибрации сам перемахнул). На скорую руку зафиксировал все тумблера, чтоб не повторилось. Подготовился к замеру и решил снова идти ВАБАНК! Стартанул со 154.1дб! Удерживал почти весь замер, но в конце по звуку понял, что начинается нехватка питания и решил не рисковать - немного убавив. Итог - 153.86дб и я Чемпион формата Автозвук34!!! Участвовал так же и в SPL battle в классе 139.9дб где взял Бронзу! На следующий день выехал на Закрытие сезона Автозвука в Городе Герое - Сталинград(Волгоград)! Правила были более приравнены, боролся уже только против багажников в классе SPL3 и вновь взял верхнюю ступень пьедистала - Чемпион! Результат - 153.7дб(замер производился на синусе - пик)! Спасибо всем кто за меня "Болел"! Очень рад был снова повидать знакомых, друзей! УРАЛ ВАЛИТ!!!!!))) Состав системы: Фронт: - Мидрейндж URAL AS-PT200 PATRIOT (6шт) - Рупор URAL AS-PT60NEO PATRIOT (4шт) Сабвуферное звено: - URAL ULTIMATUM 15 (2шт) Усилители: - URAL W 2.180 (2шт) - URAL DB 1.6000 (2шт) - URAL AKM 4.70 (1шт) Питание: - Odyssey 1750 - Odyssey 2150 Проводка: - Ural Sound Шумоизоляция: - STP https://www.youtube.com/watch?v=fGLeDMA183s https://www.youtube.com/watch?v=dnWrAJYtf8U

Прошел очередной финал - на этот раз форматов DBDrag и EMMA 23.09.17г. в г. Ростове. Приехали сильнейшие! Ошибиться - означало поражение! Выехав на замер DBDrag в класс 5к - показал 151.4дб с 2800вт в квалификации. Сначала не особо заострил на это внимание. Думал в раундах на выбываниях нагоню рез. После - выехал на площадку для замеров EMMA и показал тот же результат 151.4дб на закрытых дверях и 149.9дб на открытых в классе Экстрим Багажник. Понял что в системе что-то не ладное, т.к. понял что работает один усь. Второй усь поставил перед выездом в Ростов и отлично понимал, что мощи хватает с большим запасом теперь для сабов. Только после раундов на выбывании понял что РУКОЖОП - Я, а не аппаратура!!! Перепутал подключение РСА, потому и работал 1 усь... Переделал все на площадке, проверил - все в норме, но на Дедматч так и не выехал, т.к. был на отслушке у судей EMMA ESQL Эксперт. После возвращения на площадку DBDrag - попал уже на финальные замеры, в квале меня не было, а значит - Допуска нет! В итоге: DBDrag 5k - Бронзовый призер! DBDrag BassRace - Бронзовый призер(вылетел в полуфинале с третьего перезамера)! EMMA ESQL Эксперт - Вице-Чемпион! EMMA Экстрим багажник - Чемпион России! Состав системы: Фронт: - Мидрейндж URAL AS-PT200 PATRIOT (6шт) - Рупор URAL AS-PT60NEO PATRIOT (4шт) Сабвуферное звено: - URAL ULTIMATUM 15 (2шт) Усилители: - URAL W 2.180 (2шт) - URAL DB 1.6000 (2шт) - URAL AKM 4.70 (1шт) Питание: - Odyssey 1750 - Odyssey 2150 Проводка: - Ural Sound Шумоизоляция: - STP P.S. Финалы закончены не все! И пиковый результат системы будет показан в этом году и очень скоро!

Не нужно ровняться по европе и пендосам. У них автострады автобаны - несколько полос в одну сторону, дороги идеальные. Площади стран маленькие. А у нас? Дороги более менее, камер х...ва гора, одна полоса, куча ремонтов дорог, куча тихоходов. Средняя скорость не нарушая правила от 80-85км/ч. Для зарубежья 600км это 4-5часов езды. У нас 9. Если поднять проходной балл, то на финале кол-во участников сократится, да и резы чемпионских авто подубавится.

Спасибо. Теперь времени полно на эксперименты. Буду пробовать твое оформление в первую очередь))

16сентября посетил финал формата LowCost в г.Саратов, где был подтвержден гаражный рез, даже немного улучшив - 150.5дБ! Класс 40К, т.е. бюджет сабового звена менее 40000р. Все оборудование в багажнике, полный сток.

16 сентября посетил в г. Саратов - Финал по Саратовской обл. в формате LowCost SPL. Было решено подтвердить гаражный результат на двух URAL PATRIOT 15 и одном моноблоке URAL W 1.1800. Подключение в 0.5ом. Участвовал в классе с ограниченным бюджетом сабового звена до 40000р. Оформление полностью в багажнике, полный сток, все элементы салона на месте. Взял Чемпионский титул с результатом - 150.5дб!!! Так же участвовал в номинации BassRace 139.99дб, где в нелегкой борьбе снова стал Чемпионом по Саратовской области! Состав системы: Фронт: - Мидрейндж URAL AS-PT200 PATRIOT (6шт) - Рупор URAL AS-PT60NEO PATRIOT (4шт) Сабвуферное звено: - URAL PATRIOT 15 (2шт) Усилители: - URAL W 2.180 (2шт) - URAL W 1.1800 (1шт) - URAL AKM 4.70 (1шт) Питание: - Odyssey 1750 - Odyssey 2150 Проводка: - Ural Sound Шумоизоляция: - STP

Вот и прошел первый финал в этом сезоне - формата DBBATTLE в городе Ростове 9 сентября! Финал выдался не простым, приехали сильнейшие!!! Рад был увидеть старых знакомых. Итог - 3 место в стоковом классе 2к. С одной стороны - всего лишь третий, но с другой - третий по стране(это не столь портит картину)! Результат 151.6дб с 1930вт. Буду пилить усерднее в следующем сезоне, т.к. на данном авто выступаю первый год. Более чем уверен - рез подростет! Мыслей по реализации оформления полно - времени было мало для подготовки на новых сабах.

Огромное спасибо за этап! Всё было быстро, без заминок, не смотря на то - что участникам отводили на замер от 30-60сек. Плюс по желанию еще один перезамер, если пожелает участник. Поэтому всё происходило спокойно и без нервяков. Так же порадовали граммотными правилами, где уже топовое железо не мешает рукастым новичкам с более бюджетными системами брать призовые места. Еще раз вам спасибо за интересный формат и добрый прием гостей с соседней области!

Проект "RED PATRIOT" г.Камышин. Был посещен очередной этап соревнований по автозвуку. На этот раз посетил этап EMMA в г.Воронеж 2 сентября. Система почти та же. Сменил сабвуферы Patriot 15 на новую топовую линейку URAL - Ultimatum 15. Только вкрутил сабы и сразу в бой! Не размяв! Поставив в старый короб! Пользуясь случаем - Очень был рад снова увидеть много знакомых! Ребят из студии "Чип и Дейл", а так же позитивных ребят из Тамбова. Итог: 1 место в классе Экстрим багажник с результатами - 151.79дб(закрытый авто) и 149.97дб(открытые передние двери) 1 место ESQL Эксперт - качество звука на расстоянии от автомобиля. Крещение Ультиматумы прошли успешно! Запаса хода сабов было еще довольно много, очень не хватает второго Ural DB 1.6000. На следующий день выдвинулся в г.Липецк, формат соревнований тот же - EMMA. Итог: 2 место в классе Экстрим багажник с результатами - 151.71дб(закрытый авто) и 149.94дб(открытые передние двери) 2 место ESQL Эксперт Состав системы: Фронт: - Мидрейндж URAL AS-PT200 PATRIOT (6шт) - Рупор URAL AS-PT60NEO PATRIOT (4шт) Сабвуферное звено: - URAL ULTIMATUM 15 (2шт) Усилители: - URAL W 2.180 (2шт) - URAL DB 1.6000 (1шт) - URAL AKM 4.70 (1шт) Питание: - Odyssey 1750 - Odyssey 2150 Проводка: - Ural Sound Шумоизоляция: - STP https://www.youtube.com/watch?v=6OEE0gNC--w

Если торпеда отодвинута, то это дисквал.