TAKO

У соло икса тоже зазор высокий и катушка короче гораздо, есть даже картинка в разрезе Х18, да и в RE XXX тоже зазор ого-го. Вобще смотриш на зедку и понимаешь чудес не бывает большая катушка в большом зазоре вот и держит мощность. И старые заявления о 15 коло номинала абсурд. Кстати представитель фирмы раньше заявлял что шайбы растягиваются и позже бассхед это подтвердил, так вот вопрос как растягивающаяся шайба может что-то центрировать? А на счёт разнесения шайб в 18 даже каркас позволяет сделать это.

Ни уя сибеэто просто круто. А я то думал что в Питере и Самаре озёра в черте города это круто.

Это саб времён когда моисей под стол пешком ходил http://avtozvuk.com/az/Az_0102/p60-73orion.htm . И чуйка 99дБ от 8 ватт. На первой странице в разрезе более новая версия.

Автозвук её не меряет а расчитывает из намерянных с приблезительной точностью параметров, так как у них нет возможности разобрать динамик. А у басхеда она есть.

Так выложили его фотки в разрезе. В этом деле важны даже не размеры с мм а отношение высоты катушки к высоте зазора.

+1 и на катушке лишнее тепло.

+1

На угад это пальцем в небо. Вернее сказать экспериментальным путём. Либо я ни чего не понимаю либо этот текст с помощью промта перевели на англиский а потом с помощью промта опять на русский(по крайней мере ощущение такое).

На самом деле ямочки на мячике для гольфа дают эффект в довольно узком диопазоне скоростей а востальных случаях они просто мешают так как на образование вихрей тратится энергия. И кстати размеры мячей почти во всех видах спорта имперически подобраны под провал сопротивления. А делать это на угад всё равно что делать спойлер из картона.

Аудиофилы бывают пассивные и активные, об этом статья умалчивает.

Ну, это твоё дело. А наушники дешевле ста баксов все рано или позно захрипят и косс и синхайзер и акг и филипс и эйпл, в том числе купленные в кее. Просто одни раньше другие позже.

Раз на раз не приходится, я и в Тольятти видел такие сабы но 12 по 1500 в корпусах п 2500, про то что бывает техносиле(не только в питере) вобще молчу. Плюс они сейчас некоторые киксы "по закупке" продают, дешевле чем на магнитоле.

Можешь в м.видео зайти там на кикер и кикс скидки бывают, а в техносиле на JL и MB Q.

Это не правда, в оссобенности для мощных, кратковременных сиглалов.

Назвать калину маленькой в нутри может только тот кто в ней ни разу не сидел, простор и эргономика как у современной каролы. На счёт того что не едет я не уверен, приора так вобще лучшая по динамике в своём ценовом классе.

Ещё большой плюс что при скачке с outube можно выбрать формат MP4 и бе всякого конвертирования записать на IPOD. Только одна не большая проблема у многих нет циркулярки, пистолета для гвоздей, краскопульта, фрезера и компресора, да штоуж там сейчас нормальный угольник не найти(за не дорого). А у кого есть тех учить не надо.

Кстати, многие не знают но на вазе уже давно есть калины с полным приводом, вариатором и с движками класными тоже есть. Просто руководство на столько занято выкачиванием денег что ему на это пофигу. А ещё тут большенство нелюбителей ВАЗА сравнивают иномарки не с современными моделями(приора, калина). В принципе если приору проклеить вибро-шумоизолязией и поменять сиденья будет не плохая машина. А калина и так не плохая (это всётаки самый современный авто ВАЗА) оссобенно красная или синяя и на литье.

BL - индукция магнитного поля в зазоре помноженная на длинну проводника находящегося в зазоре (BL разделённый на квадрат сопротивления характеризует эффективность мотора). Le - индуктивность.

Любая фобия это философия быдла. Да ВАЗ даёт повод, но мозг тоже надо иметь(свой). Ситуация на вазе отражает ситуацию в стране в целом, и результат соответственный.

Ну наверное если бы это не было сабвуфером, они бы не стояли в этой машине http://avtozvuk.com/az/2009/02/032.htm Вот только если нужно реально качнуть то их не хватит, чудес не бывает.

А если использовать DLS RW 6 как в S MAX из автозвука 02.2009. Малый объём и как раз для ФИ.

Нагрузить это значит создать дополнительную нагрузку на диффузор, например закрытый ящик дающий дополнительную жосткость. То есть динамык с эквивалентным объёмом 100 литров помещёный в закрытый ящик 100 литров станет в двое жостче, стало быть нагрузится. Ещё более эффективный способ нагрузить динамик ящик-фазоинвертор, то есть колебательная система(как пружина и грузик, имеет жосткость и инертность) имеет внутренний объём и массу воздуха в порте с площадью сечения порта. Частота настройки порта это резонансная частота колебательной системы, и по скольку динамик и порт работают синфазно(когда динамик движется во внуть корпуса воздух в порте тоже движется во внутрь, а когда динамик движется на ружу воздух в порте тоже на ружу) то порт нагружает динамик. Но это происходит в относительно узкой полосе вокруг частоты настройки и чем к ней ближе тем сильнее динамик нагружен. Бандпасс это жосткость и колебательная система или две колебательные системы.

В автомобильных установках это часто используемое положение, да и в домашних сабах мордой в низ делают часто.

На самом деле ход действительно может быть мал на столько что сахар на дифузоре не шивелится, а при той же мощности на частоте отличной от настройки разлетается с дифузора(мощность сомо собой не большая).

Бук с генератором или диск с сигналами разной частоты и сахарок(или типо того), сразу всё станет понятно.