162W

La Roux – In For The Kill

Basement Jaxx – Twerk feat. Yo Majesty (Sub Focus Remix)

+1 за м1с.Отличный усь:good:

Привет.объема больше делай.советуют 90-95 чистых

+1 хороший бюджетный дин

Одна катуха зацеплена по ходу

приоровский по креплению не подойдет,надо че-то точить переходное.как вариант поставить гену от ПАЗа 90А.ставил себе на 21060 встает нормально,должно хватить.кг 50 + и - до гены и тож кг 50 до усила.будет-:good:

не успел

1.Сабвуфер DD 515 2.конденсатор твой на 2ф выкинуть 3.кбель гибкий сечением на 50 квадратов пСих это имел ввиду я думаю

DD M1c:good:

Блин и правда американский

Кикс какой-нибудь 2х или 4х.этому сабу много мощи не надо

Ну,бери тогда.зачем тебе советы

Странное сравнение

был 9880 сейчас 123. альп.123 по управлению более удобный на мой взгляд, но он дольше грузит флешки большого объема.и та и та нормальная только 123 более свежая. за 123

диффом вверх

ну это были не советы а скорее варианты как можно сделать.ведь интереснее сделать что-то свое а не копировать идеи с раздела инсталл.по этому и сказал экспериментируй.:bye2:

Приветесть отличия в зависимости от типа кузова,если речь идет о ФИ корпусе.в седан обычно ставят короб с дином вверх а порт (ФИ) в крыло,а в хетч дин и порт в номер.если зя то экспериментируй по месту.себе в классику ЗЯ делал трапециевидной формы с задней стенкой в 25 гр.дин в номер.а там смотри сам,может найдешь более приемлемые варианты.судя по выбору динов ты хочешь собрать бюджетную систему.присмотрись к усилам Kick Kap серии.бюджетное качество :good:

Есть тест в АЗ по этому дину.зя 33 л ФИ 100 л с настройкой 30 гц.не плохой дин,был такой у меня

где то пару раз читал здесь,что в пару к кислотнику не рекомендуется цеплять АГМ.типа крякнет агм.хз может путаю чего:pardon:поставь пред чтоб не накрылся

У нас местный электрик от ПАЗика гену в классику впихивает