-
Постов
1 673 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33 -
Отзывы
100%
Весь контент Маклай
-
Ещё были жара 35 градусов.....
-
Почему? ровная полка 34-38герц...будет низковато для многих систем.
-
Хорошая программа для анализа спектра. Spectrum Analyzer pro Live Все доступно и понятно. Все треки имеют свой индивидуальный спектр. Задействован диапазон от 25 герц до 57 герц в басовой области. Остается найти для своей системы оптимальный....
-
http://vk.com/id29576225
-
Дайте отдохнуть..... Все будет седня скину все треки
-
Брось эту затею.....делай фазик
-
Официальный диск категории спл шоу в данный момент находится на согласовании руководства формата АМТ. В апреле диск будет доступен к приобретению. Не дожидаясь выпуска офф диска ознакомиться с предварительной версией треков можно на моей странице ВК. Пусть всем участникам сопутствует удача, и как обычно всех рассудит датчик.....
-
Нет их щас. Те что остались находятся в плачевном состоянии. Я жду когда мои помрут. Но чета пока держаться.
-
Бандпасс 4-го порядка расчитан на то, что его порт имеет выход в открытое "не нагруженное" пространство..... В вашем случае при закрывании плотно дверей конструкция не работает как классический бандпасс.. так как передняя часть авто тоже посути камера и она не имеет выхода. Все это из за соотношения размеров бандпасса к оставшемуся свободному пространству в авто. Плюс 6 дБ при открывании двери( дверей) как раз об этом и говорит. Такие системы с большими БП 4 строятся как раз для открытых дверей. Закрывая двери наглухо они перестают работать. Поднять рез с наглухо закрытыми калитками - пробуйте убрать 1 треть от всей перегородки по диаганали от датчика. И плясать от туда..
-
Что вы все за одно... Классы. Неравные условия. Восемнашки...как бороться.. В прошлом сезоне я специально заявил свой старенький авто который в составе системы имел два 12 дюймовых сабвуфера и один усилитель на них в класс СТЕН. - профессионал. Это класс где разрешенное количество и размер сабов и усилителей на порядок выше чем то что было в моей системе. На протяжении всех 3 посещённых мной этапов я соревновался с системами превосходящими мою по всем параметрам. И это не помешало взять одно первое .одно второе место. И на финале быть пятым. С резом 155.26 Хватит стонать уже. Дело не в сабах. А в желании. Желании победить или просто показать на что способен. Если будете подходить к делу с лозунгом все пропало!!! У него БОЛЬШЕ!!!!. Нихрена вы недобьетесь...
-
Кто застыдил Виктора Иванова???? :biggrin: Этот человек сам кого хочешь 10 раз подряд застыдит. Этапов нет , потому что нет денег у спонсоров. Есть возможность привлечь адекватных спонсоров, ( я не про подарки футболки и майки) или быть им самим звоните директорам федераций автозвукового спорта россии и предлагайте помощь в организации. А кричать тут что кто то обосрался - как минимум говорит о том что Вы дорогой человек НЕ в ТЕМЕ.
-
Люди с 2002 года его развивают в ЕКБ................... :biggrin::biggrin::biggrin: Ты и впрямь думаешь что после этих двух технических этапов все пойдет в гору? Ладно не буду поясничать и просто помогу..... - для начала дам Termlab . (если нужно) - постараюсь быть на площадке, возможно в роли участника. Провести этап такого же уровня что проводят Db Drag на Юге или тем более такого же размаха что АМТ, в наших уральских городах, не получится никому и никогда. Проведите технический этап Db Drag по подобию Н-Тагила в 2009 году и будет счастье для всех. Инфа есть у представителей DD Росиия. смотри посты выше. Тогда этап прошёл охренительно....., с продолжением на базе и морем бесплатного пива. тогда в 2009 году показал в классе Street С рез. 152,9 дБ. Даже видел себя в рейтинге на офф сайте Db Drag. Это к слову о том, что к нам НАКОНЕЦ то едет ДБ Драг...................
-
С днём рождения!!!
-
Да уже все кто хотел отстрелялись. 2014 сезон. Любитель 12. Ограничение по частоте 60 герц. Сергей Чижов. Ака пенс. Тим DD г. ЕКБ . ВАЗ 2112. Саб dd z 412. Усь AQ 20. Лучший рез на этапах 155.1.
-
Породистый дин для компактного зя будет иметь тяжелую подвижку и длинноходную конструкцию. И мотор средних размеров.
-
Хоть бы кто ответил так как нужно. Для того чтобы сабовый один хорошо играл в компактном зя. Он должен обладать определёнными параметрами TS. Fs- желательно кам можно ниже. Для 12 саба пойдёт около 25-28 гц. Эквивалентный обьем пониже. Vas- около 30 - 40 литров. Добротность полная- середнячек около 0.45-0.55
-
Он тогда по его словам стрелял на чуть ли не 5 герц ниже его якобы настройки ФИ!. При этом вливал 10+ кило в пару двенашек. Если я проделаю тоже самое со своей парой нехерово крепких двенашек. -Они разорвутся в щепу! От превышения хода.
-
Да это Юлий. Он чистый практик. Вообще для получения реза на табло не надо знать какая у тебя настройка фи. Вообще не имеет никакого значения! Я ещё тогда сомневался в том что он проверял и делал измерения тока. А когда у него спросили он сказал то что сказал. Откуда он взял такие цифры не понятно. Видимо так же прикидки в баспорте или ещё какой нибудь пороге..жибиэль типа.
-
Ну вот все понятно стало.... В чем собственно я был уверен заранее. Реальную настройку своего фи ты не знаешь. Ток не измерял. Точно остановку диффузора не определил. Найди хорошие токовые клещи и сделай замеры.( ты в Москве находишься!!!) и сразу сюда.... А то что ты примерно прикидываешь настройку в программе так это делают почти все. Но ключивое слово прикидывают. Да и про соль.. Я никогда ничего не сыпал на дифф. Мне достаточно было глаз и пальцев руки. Ход большой - смотришь глазами. Уменьшается - можно пальцы на диф приложить. Лучше все это делать не в машине а а открытом пространстве. Если в машине открывай все двери. На малой громкости не увидишь. Надо чтобы ход был 1.5 см на частотах далеко ниже настройки. Только осторожно.
-
на настройку ФИ влияют два параметра 1. Чистый обьем короба. 2. Сечение и длина порта. Обьем с точностью до литра посчитать нереально - это раз. Порт который принимает программа и то что есть на самом деле совершенно разные вещи. фланцы могут висеть в воздухе с обеих сторон, может с одной стороны вровень со стенкой ящика. Все это влияет на виртуальное удлинение порта. Вообщем программа дает нам большую погрешность. В реале попробуй то что описано выше. А так это только слова не более.
-
Датчик не причем, баспорт плюс минус 5 герц.:hi: