Ural Decibel 18 неужели одноразовые ?

[pasha1503]

Какой ящик для пятнахи? Что вы все смешите меня? Deaf Bonce 418, который на голову круче этого дина, если не на две - рекомендуемый параметр чистого объема 160л на официальном сайте.

Рекомендуемый для чего? В этом весь вопрос)) под мой Саб 15" аа mayhem производитель рекомендуют 60л , а все проги 16-20)))

 

Отправлено с моего Impress_Lion_4G через Tapatalk

[X-Drive88]

Я тебе на драйве отписал, здесь повторюсь:

 

-Первая твоя ошибка - 170 литров и 460 квадратов

-Вторая твоя ошибка - саб начал вонять (что уже показывает, что что-то не так), но ты даже не попытался искать причину и продолжал валить, в итоге через 2 часа "появились призвуки"

 

Не пытайся найти себе оправдание в предполагаемом "браке". Каждому сабу - свой правильный короб.

 

У тебя если на машине датчик температуры двигателя будет показывать 130 градусов вместо 90 положенных, ты тоже будешь ждать 2 часа, пока двиг не словит клина, или будешь искать причину перегрева? Не, ну можно перегреть и потом кричать на каждом углу - движок хреновый, не покупайте такую машину.

Изменено 12 ноября, 2017 пользователем X-Drive88

[notfp]

Я тебе на драйве отписал, здесь повторюсь:

 

-Первая твоя ошибка - 170 литров и 460 квадратов

-Вторая твоя ошибка - саб начал вонять (что уже показывает, что что-то не так), но ты даже не попытался искать причину и продолжал валить, в итоге через 2 часа "появились призвуки"

 

 

Я у кого не спрашивал - они у большинства воняли как минимум поначалу. Поэтому сочел не придавать этому значения.

В коробе этом он прекрасно себя чувствовал. Ход отличный, валил на все деньги. Даже в проёме продувало. Полка была ровная. Меня он более чем устроил.

Изменено 13 ноября, 2017 пользователем notfp

[X-Drive88]

Я у кого не спрашивал - они у большинства воняли как минимум поначалу. Поэтому сочел не придавать этому значения.

В коробе этом он прекрасно себя чувствовал. Ход отличный, валил на все деньги. Даже в проёме продувало. Полка была ровная. Меня он более чем устроил.

 

Я тебе объясню: если саб воняет - значит перегрев катушки. Если у кого-то саб сначала воняет, а потом перестает, значит саб подразмялся, вышел на нормальный ход и катушка стала лучше охлаждаться.

 

В твоем случае с твоих же слов "Вонял жутко уже от пол киловатта" - это явный косяк в расчете короба. И надо было искать причину. Ну, как минимум, нужно было запустить саб в таком режиме, в котором он бы не вонял. И разминать. А дальше, если продолжает вонять - искать причину.

[notfp]

Я тебе объясню: если саб воняет - значит перегрев катушки. Если у кого-то саб сначала воняет, а потом перестает, значит саб подразмялся, вышел на нормальный ход и катушка стала лучше охлаждаться.

 

В твоем случае с твоих же слов "Вонял жутко уже от пол киловатта" - это явный косяк в расчете короба. И надо было искать причину. Ну, как минимум, нужно было запустить саб в таком режиме, в котором он бы не вонял. И разминать. А дальше, если продолжает вонять - искать причину.

Я сейчас принципиально списался с Мишей М, у которого аналогичный короб, с которого я и брал параметры чертежа. Он говорит, что он у него в этом коробе шикарно играет без проблем, но пованивал тоже поначалу. И До сих пор без проблем.

Спор окончен? :-D

[Nastradamus]

Смотрю тут уже СПОР. Причину звона-то нашли? А то обсудили все что можно уже, на 6 страниц ))

[SOUTH]

Децибелу 18 из за своих особенностей очень мало 170л , ему надо литров 220+ для нормальной работы , если изначально сильно вонял то не стоило дальше его мучать а нужно было разбираться сразу , у самого 15 стоят и да пахли тоже когда вливал по 3кило на саб ,но я отдавал себе отчёт в этом( 100л на саб всего-то у меня) ,А по хорошему надо было обращаться в СЦ Урал.:hi:

[notfp]

Смотрю тут уже СПОР. Причину звона-то нашли? А то обсудили все что можно уже, на 6 страниц ))

 

Да катушка снизу слетела 99%. Как будет возможность - отправлю на экспертизу.

"Нижняя кромка каркаса имеет развальцовку предотвращающую сползание обмотки в режимах работы близких к экстремальным."

[Федюньчик]

Я на стороне автора темы. Саб заявлен как люто мощный - 3.5 кВт номинала. И по сути он должен переваривать эти ватты во фриэйре. Ящик тут не при чём вообще. 170 литров для 18 это очень нормально.

1.5 кВт для него должны быть незаметны хоть 1 секунда, хоть три часа во фриэйре

[DDMoscow]

у катушек брак - нечастое явление, в т.ч. у урала тоже (технология производства не слишком уж сложная и эксклюзивная). Держит она заявку или нет - это уже на совести производителя и его задача убедить пользователей в реальности цифр. Почему многие считают, что если они по СВОИМ ощущениям вливали "ну где-то там полтора" в СВОЕМ оформлении, СВОИМ усилителем (где и питание, и сигнал особый), то саб должен на ура это переносить? Саб должен переносить мощность, заявленную производителем, в определенных условиях. Кто-то из производителей просто наEб...ет с мощностью, прибавляя киловатт-другой, кто-то создает специальные условия для тестов, а кто-то тестирует ограниченное время, пока магнит не нагреется и не сможет больше эффективно отводить тепло и прекращает тесты, и под громкие аплодисменты зрителей также заявляет космические цифры мощностей. После этого появляются похожие темы, один в один похожие друг на друга - купил новый саб, не валил и клиппом не жарил, мощности летело ровно 500 вт (гейн же ептыть на четверть был накручен - ну никак не более), саб запах и потом сгорел, саб шлак, производитель обманщик. Тут саб еще и не размят был, что тоже не лучшим образом сказалось на его работе. Если саб начал издавать запах - ничего хорошего. Лак рано или поздно вытечет (сгорит), и уже на небольшой громкости катушка может отойти от каркаса, или произойти расслоение витков. На вскрытом динамике это хорошо видно. Ну а паленая катушка - какая тут гарантия.

п.с. для себя, хотелось бы конечно увидеть условия, при которых достигли номинала 3.5 и 4 квт.

Изменено 13 ноября, 2017 пользователем DDMoscow

[notfp]

Тут саб еще и не размят был, что тоже не лучшим образом сказалось на его работе.

п.с. для себя, хотелось бы конечно увидеть условия, при которых достигли номинала 3.5 и 4 квт.

Я писал уже сколько - день-два я разнимал его дома ватт от 100. Потом в машине ватт 500-700 лил максимум ещё несколько дней.

И ощущения не "СВОИ", у меня есть токовые клещи. По ним жор питания был 170-190А прыгал максимум. Накрутил Gain чтобы не превышал эти показания. Если и этому не верить, все питание проходило у меня через 2 преда по 100А каждый. То есть даже в теории посчитать мощность, то жор не мог быть больше 2,4КВт, учитывая КПД усилка около 0,7, лететь могло предельно не больше 1,7КВт. Преды до сих пор живы, так же и замер клещами это доказывал.

А про условия - видимо они к фланцу магнита приварили жидкостное охлаждение.

[Дмитрий Рутковский]

п.с. для себя' date=' хотелось бы конечно увидеть условия, при которых достигли номинала 3.5 и 4 квт.[/quote']И я тоже хочу. Ни разу в жизни не видел.

Если саб начал издавать запах - ничего хорошего. Лак рано или поздно вытечет (сгорит)' date=' и уже на небольшой громкости катушка может отойти от каркаса, или произойти расслоение витков. На вскрытом динамике это хорошо видно. Ну а паленая катушка - какая тут гарантия.[/quote']Палёная катушка - никакой гарантии.

Никак невозможно нагреть катушку не пропустив через неё ток. Если ток соответствует номиналу - нагрев тоже соответствует, по другому не бывает. Если сгорела - 100% было превышение подаваемой мощности, т.е. нарушение условий эксплуатации.

Изменено 13 ноября, 2017 пользователем Дмитрий Рутковский

[DDMoscow]

Я писал уже сколько - день-два я разнимал его дома ватт от 100. Потом в машине ватт 500-700 лил максимум ещё несколько дней.

 

видимо, недоразминал...

 

По ним жор питания был 170-190А прыгал максимум.

 

Все же правильнее мощность замерять на акустических проводах. К тому же на музыкальном материале клещи с трудом будут успевать за резкими изменениями сигнала.

Если и брать в расчет эти цифры, то опираясь на опыт, от подобного усилителя, в реальных условиях, при таком потреблении и там уже летел не совсем чистый сигнал (а скорее - совсем не чистый, с изрядной примесью постоянного тока), если и был индикатор клиппа - то автор либо его игнорил, либо индикатор мог не совсем корректно работать. 1500 вт чистого сигнала с такого усилителя в реальной системе... Ну хз конечно...

 

Если и этому не верить' date=' все питание проходило у меня через 2 преда по 100А каждый.[/quote']

ну во-первых, этого и не так мало, чтобы достигнуть в системе автора достаточной мощности для:amper:, во вторых - клипп никто не отменял, в третьих - 100 а на предах некоторых производителей нифига не 100 а, горят когда хотят, или отказываются гореть когда надо.

[Crackrus21]

@DDMoscow, Дима советую тебе не тратить время на то, чтобы тут кому то, что то объяснить, все равно половина тут сидящих придерживаются лозунга по типу "анти Урал"

[DDMoscow]

Оффтоп

@Crackrus21,Артур, я как бы тоже не "за":biggrin: Просто в последнее время, в самом деле, люди стали меньше уделять внимание процессам и задаваться вопросами. В голове (применительно к автозвуку)

есть только ватты и пиз...ц. Все радуются им на всяких видосах и красивым надписям на коробках и искренне удивляются, когда у себя не могут повторить этого. Особенно печально - когда с такими последствиями,

как у автора.