IASCA - Омск - 13 июня

[lexxxxxx]

... если есть реальное желание узнать припрост в чем проблема встретиться где нить да замерить.. датчики помоему много у кого есть уже!!! "

 

хорошо говорить когда под рукой "бесплатно"лежит датчик! я тоже этого не одобряю но зато знаю что и как! и вообще кипишь на пустом-все осталось как надо и рез кстати вообще не защитали судьи!

[Nastradamus]

еду на замер в первой 10-ке ....

накануне вечером выяснилось, что уси опять начали стабильно уходят в защиту, хотя до этого в гараже ни разу не ушли в защиту, очень не хотелось повторения новосибирского сценария ....

 

и так, первая попытка, время пошло, медленно прибавляю громкость, на результате 155,5 уси успешно уходят в защиту, быстро перезапускаю уси и повторяю процедуру, уси опять в защите, результат по прежнему 155,5. медленне крутить громкость уже некуда .....

опять перезапускаю уси и пытаясь хоть как-то спасти ситуацию, прибавляю по 1 пункту громкости с интервалом где-то в пол секунды ...

понятно, что добравшись до максимума громкости на мафоне, от акб почти ничего не осталось, но все таки уси в этот раз в защиту не ушли и на мониторе красовалась приятная цифра 158,2 дб - новый рекорд России в классе Advanced NW и глядя на эти цифры я впервые ощущал запах подгорелой катушки зетки .....

это был первый шаг к очередной гибели 18-ки

 

п.с. для того, чтобы контролировать ситуацию (усилители, саб) решил находиться внутри машины во время замера, ну и колбасит парни, я вам скажу ::hair::

Изменено 15 июня, 2009 пользователем Nastradamus

[Sterlitamak]

Басклубу НСК - РЕСПЕКТ ! :winner_first:

Придется срочно учить англицкий - не так далеко то время когда Российские СПЛщики начнут лихо загинать буржуев ...

[Nastradamus]

за мной ехал Виктор Беломестов - красноярская нива.

после этапа в новосибе, он немного изменил конструкцию оформления и как результат, прибавил 2.5 дБ

молодец одним словом!

 

п.с. это человек, который добился этого результата без ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА !!!! все слушает ушами, частоту определяет с точностью до 1-2 Гц

[Nastradamus]

блин, с видео (замеры и HairsTrick по русски) засада, есть на двух камерах, но пока технические проблемы его оттуда слить, в лучшем случае завтра или послезавтра ...

[Nastradamus]

про замеры альтезы, калдины и 099 парни сами расскажут, как отоспятся ...

 

калдина - 156,7 (адвансед со стенами 261-520)

альтеза - 153,7 (адвансед без стен 1-260)

099 - 145,7 (сток 1)

Изменено 14 июня, 2009 пользователем Nastradamus

[Nastradamus]

после того как все отстрелялись ....

[Nastradamus]

награждение и фотосессия с кубками :winner_first:

простая сибиркая арифметика 4 машины = 4 первых места :hi:

Юг и Урал !!!! Сибирь на пятки уже наступает

[Sarevok]

Юг и Урал !!!! Сибирь на пятки уже наступает

 

в стрите и стоке?

Изменено 14 июня, 2009 пользователем Nastradamus

[Nastradamus]

Отдельная благодарность компании Металл Комплект Снаб в лице ее генерально директора Александра А., за помощь в подготовке ЛэндКрузера Прадо к Новосибирскому и Омскому этапам IASCA - 2009 :drinks:

[Nastradamus]

в стрите и стоке?

 

ну если учесть, что три из 4-х результатов на пролоджи нео, то глядишь скоро и до стока доберемся :drinks:

 

п.с. да ладно, вам это я так, подзадорить вас у вас отличные результаты :drinks:

[Nastradamus]

пикник, армреслинг, шашлыки, обмен майками с Романом :drinks:

Изменено 14 июня, 2009 пользователем Nastradamus

[909]

Алексей вы панду то забрали из Омска или нет?

Панда снова в продаже мы ее посмотрели требует вложений как минемум 50.000 руб, а сама стоит 30.000 тыс. рублей

:empathy::sorry::ireful:

[Kluger]

Ну вот наконец-то добрался до интеренета!

В общем р-ки приказали долго жить вечером перед первыми соревнованиями, осталось работать по катушке на каждом дине, поэтому решили закинуть пару М3 в аллиончег а сам я ради прикола выехал на одном каденс ЗРС-10 подключенным в 2ома к оставжимся в живых катушках, по одной на каждой р-ке. Выдув 143.9 долго ждал пока меня кто-нибуть обгонит )))) В итоге это смог сделать только Лёха, МОЛОДЕЦ!!! Аллион выступал на коробе поспешно сделанном за два вечера, даже не успели замеряться с помощью датчика чего нам было от него ожидать, но как оказалось конструкция работает и в настройку вроде даже удалось попасть ))) На разогреве у Р-ки 15'' оторвало подвес, херня заклеили на супер-клей )) правда когда прикрутили назад дин в спешке я перепаутал плюс с минусом на акустическич проводах :sorry: как следствие испорченная первая попытка, а во второй нам разрешили дыть только вне зачета, показав абсолютно лучшийй рез 148+ вне зачёто остались без заслуженного первого места, зато сами были всё-равно довольны, да и я получил кубок за второе место :winner_first:

Далее последовала ночь перед аяской которую я успешно пробухал находясь в ста километрах от города, есстественнно что утром проснуться я не смог да и не хотел, приехал на аяску часа в 4 поболеть за аллион, и вот оно, первое место!! Правда одного не могу понять.... КТО РАСПРЕДЕЛЯЛ ТАЧКИ ПО КЛАССАМ?????? Нас засунули в сток 2 (свр-1522 и ДВА М3, порты в салоне), спасибо им конечно но нахрена тогда придумывать все эти правила??? Сюда же засунули Ваз-2106 в СТОК 2(задних сидух НЕТ, полки НЕТ, 3(ТРИ!!!) акб, одна свр-1222 и два М3) - ну что это за правила???????????

[lexxxxxx]

а я еще аккум перенес с заднего места в богажник еле как влез! а судья когда залез в тачку говорит мне показывая на отключенный аудисон-а это что такое? пойдешь в адвансед:i_am_so_happy:я чуть не опешил! потом вроде понял судья что после качества я спец. усил отключил чтоб не кушал!потом смотрит на проводку кг-50. и опять-оооооооооо нет ты только в адвансе!я ему-все по правилам! тогда он поднял все сидухи посмотреть- а вдруг там усил я еще спрятал!короче расстроенный записал меня в сток2! потом после удачной попытки подхожу к сане и спрашиваю что и как-мне говорит что тоже в стоке........я опешил просто!ну ничего страшного! далее побежали настраивать аллиончик! помог че смог. далее встал на замере следить за резом и отмахнуть чтоб поставили на паузу синус! все отлично-первый рез. и живой дин!корпус однозначно в зачет! ну думаеться паш ты его еще изменишь!