Б/у авто, с которыми можно попасть на много $

[orenspl]

По опыту друзей в плане надежности и не прихотливости проявили себя хорошо Форды, Реношки, Киа, Ситроены, пыжы не фонтан. Немцы хороши сейчас только пока на гарантии или как повезет. Немцы хорошие были только раньше, года до 8-9. Корейцы свежие хорошие, все которые видел и щупал, старенькие хз. Японцы в принципе все норм, кроме болячек и косяков основных. Но они все как пздц, отделка - электронная начинка и всякие плюшки на уровне около-тазов. Лексус за 2.500млн как Меган, начинки на цену в трое меньше.

 

Сейчас езжу на старенькой Volvo S70. Машина нравится, приятно находится внутри, все сделано для людей. Дизайн по душе. Если следить и не брать утиль, прослужит очень долго и без лишнего головняка. С з/ч проблем нет, новые адекват, б/у тоже достаточно - от болтов до моторов. В прошлом все немцы (кроме приоры), доволен до усрачки:)

Изменено 2 сентября, 2015 пользователем orenspl

[paff]

Рено логан 1.4 320 т.км 1 раз подвеска в круг, 2 раза сцепление (машина учебная):hi: класная жоповозка

прадо 120 180 т.км 1 рулевой наконечник и всёёё (ваще весчьь):hi:

[Роман68]

У меня из всех авто самая геморройная была альфа-ромео 156..которая могла сломаться в любой момент, и вложения превосходили ее стоимость, но удовольствия от вождения такого не испытывал ни на одном другом автомобиле)) б.у. немцев лучше не брать, с электроникой столько проблем...и на такие суммы это все встает, французы пежо, рено...тоже гемор тот еще) на эвакуаторе постоянно возят) Работал в разных автосалонах сам)

[Вечноcть]

б.у. немцев лучше не брать' date=' с электроникой столько проблем..[/quote']

Знакомый автоэлектрик ездил на bmw 528i 2000 или 2001 года, не помню. Говорил, что люди до сих пор живут стереотипами, и что проблем, описанных каждым "знатоком" в интернете, у них нет. Потом пересел не тиану, долго плевался после бмв, в плане мощности и комфорта.

[Роман68]

именно по E39 проблем ни от кого не слышал, но много друзей владели 7 серией, X5 -продали, перекрестились и сказали никогда больше бмв..))

[shurtt]

Езжу на Dodge RAM 1500 2003 г. За 3 года владения замена выхлопной - на тюнинг (старая сгнила ) 120 т , замена 4 амортизаторов - 8600 плюс расходники (масло, фильтра , колодки)

[саня241]

была БМВ и две АУДИ....расход топлива,транспортный налог,зап.части....сейчас езжу на ВАЗе в котором музыка дороже авто)))))

[Пух]

5 лет гоняю на Фокусе 3 2 литра дсг коробка + чип 200 лошадей

что делалось

Блок мозгов на коробку 120т.р( по гарантии умер на 40т.к неудачное расположение под капотом и он перегревался потом просто умер)

Компрессор кондиционера начал шуметь (утопил его в луже не удачное расположение , находится 0,5см от защиты) так же по гарантии

Замена волшебного сцепления умерло на 60тк (машина немного поддергивалась но ехала без проблем )поменял его на 85тк отдал дилеру 16тр на лапу и пропустили по гарантии (гарантия кончилась на тот момент ) если менят самому то от 40-45 рублей

На 85-90тк умерла подушка она гидро и ее цена 7тр ,через 15к умирает и эта подушка (ставил от вольвы) Буду снова менять,подозрение что они не рассчитаны на 200сил

сейчас поеду перебирать ходовую подозрение что легли опорники (пробег 105тк ни разу не залазил в ходовку нареканий не было ) ,надо проверить коробку и сделать адаптацию,поменять подушку ,свечи и фильтра

[Пух]

все выше описанное + чистка дроселя и замена свечей + 2 передних стойки и правый подшипник получилось по сумме 25к с работой

[Egoraudiobahn]

https://www.youtube.com/watch?v=fjFgOGgoLrI

[Cowboy63]

@Egoraudiobahn, так то в комментариях всё расписали про этих криворуких мастеров...

"LS600h гибридный авто. Если почитать техдок, то для снятия стартера с LS460 нужно делать сильно меньше манипуляций."

"мастерам еб... набить.открыть инструкцию ума не хаатило и опустили чувака на бабло.нужно снять одну железку снизу чтоб можно было снять коллектор.работы на час."

[InfiniuM]

именно по E39 проблем ни от кого не слышал, но много друзей владели 7 серией, X5 -продали, перекрестились и сказали никогда больше бмв..))

 

в точку! 39ые и 46ые в общем то и не проблемные. болячки есть у всех машин.

а вот е38 и е53 это пздц ломучие машины. не знаю ни одного владельца, кто бы не жаловался на постоянное высасывание бабла на этих машинах.

[LV174]

36 тоже не плохие, + простые как два пальца все можно делать самому. З.ч. Не дорогие по рулежке и общим ощущениям одно и тоже с 46 (если аналогичные моторы) в 46 конечно уже дизайн по приятнее)

[Nastradamus]

Думал, куда закинуть сообщение, пусть будет тут ))

Смотрю объявы и окуеваю от честности продавцов. И так каждое второе объявление :crazy:

Одно не могу понять, они че такие дауны, что не в состоянии посмотреть свое же объявление, где указана инфа о ДТП.

[Nastradamus]

нормальный такой скидос