Катушки для сабов (плоский алюминий на ребро)

[hellayax]

Как минимум эксплуатацией, шириной зазора у любой эстрады против большинства автомобильных - а это охлаждение, линейность и т.д. чистота сигнала с концертного усилителя и обработки тоже даёт фору по сравнению с сигналом и превышением мощности (особенно замер) который обычно дают в тачке (не всегда конечно, но зачастую, системы sq разумеется в пример не привожу) эстрвдному динамику к примеру не так часто дают сигнал, превышающий допустимую мощность и клипп, только если не в клубе конечно пьяный диджей ... Можно вечно об этом рассуждать. Короче только тесты на насосах, а потом заявлять, что держит 300 градусов на сдвиг. На алюминии кстати почему не делаете?

 

Насчет 300-400 градусов я привел пример из печки уточнил в каких условиях, в работе точно замерить катушку нереально. Если ты про алюминиевый каркас то делаем по заказу кто хочет, дело еще в том что у алюминия и клея адгезия так себе с одной стороны он отводил тепло, с другой стороны катшка без него быстрее передаст тепло керну, и изза токов фуко алюминий сам по себе не плохо греется, и еще изза тех же токов фуко катушке тяжелее толкать дифузор так как эти токи в зазоре её тормозят.

[Diesel]

Насчет 300-400 градусов я привел пример из печки уточнил в каких условиях, в работе точно замерить катушку нереально. Если ты про алюминиевый каркас то делаем по заказу кто хочет, дело еще в том что у алюминия и клея адгезия так себе с одной стороны он отводил тепло, с другой стороны катшка без него быстрее передаст тепло керну, и изза токов фуко алюминий сам по себе не плохо греется, и еще изза тех же токов фуко катушке тяжелее толкать дифузор так как эти токи в зазоре её тормозят.

 

В пятый раз говорю - печка не интересно! :sarcastic: в таком случае странный клей, если адгезии к алюминию нет (может пошкурить?) Я же говорю, тут можно спорить вечно. С фуко все ясно, но и зазоры у тех же сандалей что по керну, что по верхнему магнитопроводу не маленькие - а это уже просто выносливость каркаса на нагрев - пока не слетят витки, либо пока не развалится каркас. Ждем тестов ::bb::

[антип]

Не нужно быть таким категоричным [emoji1] китайцы если хотели бы сэкономить, делали бы из рисовой муки!

К большому сожалению китайцев, рисовая мука не проводит ток; а по поводу экономии, узнайте, сколько стоит 1 кг меди и 1кг люминя.

[Diesel]

К большому сожалению китайцев, рисовая мука не проводит ток; а по поводу экономии, узнайте, сколько стоит 1 кг меди и 1кг люминя.

Я думал, если каркас не проводит ток - так это наоборот зае*ись!?)))) В курсе что такое медь и что такое алюминий. Мораль басни в чем?

[hellayax]

В пятый раз говорю - печка не интересно! :sarcastic: в таком случае странный клей, если адгезии к алюминию нет (может пошкурить?) Я же говорю, тут можно спорить вечно. С фуко все ясно, но и зазоры у тех же сандалей что по керну, что по верхнему магнитопроводу не маленькие - а это уже просто выносливость каркаса на нагрев - пока не слетят витки, либо пока не развалится каркас. Ждем тестов ::bb::

 

Я же не написал что нет адгезии, просто она не такая сильная как со стекловолокном. Если шкурить то понятно что лучше прилипает, анодирование так же улучшая адгезию. Ну не интересно тебе с печкой я уже понял, но это наглядно показывает что происходит с клевым составом при такой температуре. Это лишь часть испытаний, вскоре и до других экспериментов доберемся.

[Diesel]

Я же не написал что нет адгезии, просто она не такая сильная как со стекловолокном. Если шкурить то понятно что лучше прилипает, анодирование так же улучшая адгезию. Ну не интересно тебе с печкой я уже понял, но это наглядно показывает что происходит с клевым составом при такой температуре. Это лишь часть испытаний, вскоре и до других экспериментов доберемся.

А как же еще, если не шкурить? Это даже не обсуждается, металл он и в Африке металл, тем более слой оксида... Анодирование тоже в плюс, но можно обойтись и без него. Тестовые экземпляры делаете или только продажа за нал? Интересует одна 3 и 4" на краштест. Обе сопротивлением 1 Ом

[антип]

Я думал, если каркас не проводит ток - так это наоборот зае*ись!?)))) В курсе что такое медь и что такое алюминий. Мораль басни в чем?

Мы каждый о своем; я про материал намоточного провода, а там про материал каркаса....

[poma051]

интересно, ждем тестов!

[hellayax]

А как же еще, если не шкурить? Это даже не обсуждается, металл он и в Африке металл, тем более слой оксида... Анодирование тоже в плюс, но можно обойтись и без него. Тестовые экземпляры делаете или только продажа за нал? Интересует одна 3 и 4" на краштест. Обе сопротивлением 1 Ом

 

Делаем для тестов конечно, потому и просил размеры кернов и зазора на популярных сабах.

[Diesel]

Делаем для тестов конечно, потому и просил размеры кернов и зазора на популярных сабах.

76.2-82, высота без разницы, 100-106, высота без разницы 99-105, высота без разницы [emoji106]

[Субарист33]

Уже хочется увидеть видел с дымом ... Ждем тестов )

[Субарист33]

Афтор-свяжись с лаудами у них много всякой дряни пыхнутой воткнут куда нибудь и тест запилят ₽

[hellayax]

Афтор-свяжись с лаудами у них много всякой дряни пыхнутой воткнут куда нибудь и тест запилят ₽

 

На тесты лаудов у меня денег не хватит

[InfiniuM]

https://www.youtube.com/watch?v=Di8dJ5h4AEk

 

ну вот такой вариант проверки катушки на термостойкость. не сложнее, чем жарить в печи.

а вообще катушки с плоским проводом на ребро реально тема!! у меня в герцах такие же. при тяжелой подвиге в 220гр, скорострельность саба нереальная даже в ФИ.

для спорта такие катушки так же будут актуальны!

[hellayax]

https://www.youtube.com/watch?v=Di8dJ5h4AEk

 

ну вот такой вариант проверки катушки на термостойкость. не сложнее, чем жарить в печи.

а вообще катушки с плоским проводом на ребро реально тема!! у меня в герцах такие же. при тяжелой подвиге в 220гр, скорострельность саба нереальная даже в ФИ.

для спорта такие катушки так же будут актуальны!

 

такой тест очень щедящий в сравнении с печкой и его тоже проводил, надо снять видео будет, но у меня это не очень получается)