Лидеры

Rockford Fosgate RTTI- How to build a subwoofer box очень хорошее пособие для начинающих видео от Jason Digos к сожалению на английском, но все понятно (9:44 мин 22.9мб) проектирование, раскройка и распил (7:25 мин 17.2мб) распил, сборка, вырез отверстия (9:53 мин 23.3мб) обтягивание карпетом и установка динамика п.с. давайте сообща сделаем субтитры

видео нашего замера

12 июня 2009 в пятницу в 17-00 сбор 13 числа там не получится - будет опен-аир пересекаемся (для тех кому ближе или интереснее) 12 июня с Emma в Твери и 13 июня с iasca в Омске - DbDrag, по правилам, официальный (официальный c попаданием в рейтинговые таблицы termpro.com - Bass Race состоиться, только если приедет второй сенсор правила и описание взнос - 300р (меньше 10$c участника - цена вопроса конечно хоть и не высока, но один за всех потянуть все сейчас не смогу) ночевка - 250р с человека, на базе отдыха (цена только для 18 предоплаченных мест) и имейте ввиду главное - Я ни копейки на этом не заработаю, но все равно буду стараться для Вас, пожалуйста не требуйте с меня слишком многого! - Не забывайте, я не фирма, и мой хлеб ни как не связан с автозвуком! Все это моя личная инициатива. Расходы тоже. - Этот этап для Вас!, а не для публики, правильней даже будет назвать это не этапом а дружеской встречей, или даже считайте это spl-пикником - Единственное возможное шоу будет, только пьяные песни у мангала - Призы и кубки не обещаю а вот грамоты или дипломы - легко:winner_first: - Надеюсь все будет тихо и по семейному - Максимальное кол-во участников 30 ( это мое желание, что все бы было в радость, и Вам и мне, а так же нижний порог окупаемости), предпочтение отдается членам bassclub.ru - Предоплата будет за 18 мест в 2 скромных домиках и за мангал, каждое место по 250р, распределяться они будут по мере регистрации. (дополнительные места будут оплачиваться в администрацию базы отдыха по 300р, кровать правда все равно не дадут:blush: их только 18) - Для привыкших к высокому уровню могу забронировать номер в отеле, от 2тр за номер. место Тольятти, Портпосёлок, база отдыха "Волна", на берегу Волги здесь фотографии а здесь схема расположения базы отдыха на яндекс карте только смотрите ее в режиме гибрид (карта плюс спутник) проехать к турбазе очень просто, надо выехать в зеленную зону на Комсомольское шоссе, там дальше будут Указатели на ресторан Старая мельница и базу отдыха Волна на всех развилках. там же и можно будет заночевать (около 300р с человека), есть охраняемая стоянка, с шашлыками при Вашем желании думаю тоже проблем никаких не будет Результаты а так же фото и видео замеров опубликуем на бассклубе... Объявляю предварительную регистрацию на этап открытой! пишите в личку, формат следующий а\м, гос.номер, ФИО, план.класс, или без, если с ночевой то укажите кол-во мест

Здравствуйте! Вот всё эксперементируем))) Машина: Toyota Vista Ardeo (универсал) Владелец саба: SergeyS Мерили на заведенную, варта сильвер 61А\ч под капотом, просадка до 10В на клемах аккума. ДатчиГ на посажирской стороне (машина правый руль). Последний результат получен спустя 10-15замеров (потбора расположения) т.е. на просевшем аккуме. Ну естественно в 0,25Ома До этого замер был на ясчике 43л 47Гц (фото 1) 144,4дБ давили в 43Гц - держали стекла. Ясчик модернезировали 50л 40Гц (остальные фото) 145,94дБ давили на 40Гц - при держании стекол - результат падал, короче попали в резонанс салона. При открытии двери рез. падал. В общем конструкция "дин в номер и порт в крыло сработала" А может прибавку дало, подведение частоты порта под резонанс.

Ты сейчас немного не в том положении,чтобы свои права качать.Если бы у тебя был реально высокий результат,то тебе было бы 100 раз наплевать-заглушен был двигатель или нет.Все эти отмазки происходят просто от бессилия противопоставить свои достижения сопернику.Лично мне никогда не приходило в голову кричать,что против моего круглого сабвуфера 12" выступают на квадратном кикере со стороной в 12".Вот это уже реально может выглядеть,как будто я являюсь какой-то балконной шалавой и буду за каждый пункт правил цепляться,как в последний раз.Раз проиграл,то сумей это сделать достойно,к тому же-нет ничего зазорного проиграть более сильному сопернику,если ты сам не слаб.::hair::

эта проблема существовала только на этапах СПЛ КЛУБА мы проехали не мало этапов и каждый раз всё решалось на местном уровне и это не только касалось двиготеля также и расположения усей то можно на спинке то нельзя а всё потому что нет чотких прави да ещё к томуже никто за этим особа и не слидил. жаль конешно што СПЛ КЛУБ здох но свято место пусто не бывает .как выразился БЛЮЗМАБИЛЬ нам п*х на вашы резы они не как не карасят СПЛ КЛУБ .ок пускай нашы резы красят другие осацыацыи ДБДРАГ ЯСКА:morning1:

http://space-studio.ru/downloads/09.Track09.mp3

Коротенько о множителе. В программе использованы две функции, дающие кривую экспоненциального вида: Cosh и уравнение окружности. Они похожи на участке (1; 1), но всё же различаются. Если просто взять функцию Cosh или уравнение круга, без множителя, они дадут слишком резкое сужение/расширение порта, и от них будет больше вреда, чем пользы. Такие порты приемлемых размеров буду фыркать, а чтобы этого не произошло, придётся увеличивать размеры порта до неприличия. Потому принято решение "сжимать" эти функции по оси Y, то есть, умножать их значения на коэффициент меньше единицы. Опыты показали, что оптимальным с точки зрения экономии размеров и минимизации шумов являются множители 0,2...0,25. Чем ближе этот коэффициент к нулю, тем порт становится больше похож на прямой щелевой, шумы будут возрастать, и придётся снижать скорость воздушного потока. Если же увеличивать множитель, мы не сможем в полной мере использовать преимущества экспоненциального порта, потому что при повышенных скоростях наступает "разрыв" воздушного потока, и порт "фыркает". Объём порта, который показывает программа - это объём его внутренней полости, он даётся справочно. Программа ведь не знает, как в реале будет сделан порт, и из материала какой толщины. Расстояние от внутреннего среза порта до противоположной стенки желательно чтобы было не меньше значения "Макс. амплитуда колебаний, см" (на выходе). Для этого оно и указывается в программе. Успехов!

:rofl2: Андрей Биохаз правильно сказал лучше не придумать

Ты имеешь ввиду мотор RX8 у которого по нормальным меркам ресурса вообще нету? :)

Виталь а видео второго замера есть ? ход стекла впечатляет... судя по видео роликам 164-165 практически предел для лобовых стекол, не помню на москвиче оно на резинке или вклеено ?

Да обычная галогеновая лампочка (как на подсветку салона у десятки). Разрываешь плюсовой провод и в месте разрыва напаиваешь лампочку. Цель: защита твитера от импульсных гармоник (короче от перегрузок). Если что - сгорит лампочка, а не твитер. А супремо клевая вещица.Я на нее посматривал, но денег жалко. В принципе доволен и МТ-23.

А вы лучше дисквалифицируйте нас:rofl2:

Шаблон изображает полость (дырку). А как её сформировать? Когда я экспериментировал с портами разной конфигурации, стояла задача быстрого изготовления любого щелевого порта. Это решалось просто: был сделан один простой щелевой порт со съёмной верхней крышкой. А внутри него из пластилина формировал боковины. Вот пост с фотографиями процесса: http://www.vegalab.ru/forum/showpost.php?p=517225&postcount=142 В вашем случае вместо пластилина используем ДВП (или МДФ). ЗЫ: Только я выбрал бы множитель 0,2 или 0,25 вместо 0,1.

перед тем как резать ящик на клубняке попробуй поднять 45-50 гц в эквалазере на +3 +6дб. посмотри что получится.

Попробуй уменьшить ящик до 40л и послушай

Да в Bassport. Сейчас выбрана первая кнопка (прямоугольный порт), а надо нажать шестую (порт с криволинейной образующей). После того как расчёт будет сделан, включаем принтер и в программе жмём кнопочку с изображением принтера (внизу). Получаем шаблон на печать. Если шаблон слишком большой, будет выведена только его часть. Но зато показаны и оси симметрии. Тогда можно напечатать два шаблона, рисунки порезать по осям и очень аккуратно склеить, от этого будет зависеть точность настройки.

Ещё большой плюс что при скачке с outube можно выбрать формат MP4 и бе всякого конвертирования записать на IPOD. Только одна не большая проблема у многих нет циркулярки, пистолета для гвоздей, краскопульта, фрезера и компресора, да штоуж там сейчас нормальный угольник не найти(за не дорого). А у кого есть тех учить не надо.

а еще есть квалайзер в ЗЯ думаю подругому настроить ни как не получится

Да почему же напрасны? Попробуй повыше порезать,63 хотя бы,и если проц в башке есть,то поиграй с задержками.

мне кажется,что это салон авто так влияет на восприятие баса.если есть чем снять частотную характеристику,то выложи её тут.а закрытым ящиком ничего толком не настроить

отпили порт и все!!!! тоже было такое-порт урезал в два раза-картина сразу приобрела более мягкие точный оттенки

Не всегда в качестве баса виновато оформление.Попробуй подоткнуть другой усилитель,желательно поматёрее.

Сейчас разговаривал с Гусаровой Ольгой.... Она сказала, что точно 6го июня, днем соревнования, а с 22.00 до 5.00 дискотека....:) регистрация 6го с 9.00. У меня такая инфа!

Кстати если бы дали на калине покататься - было бы очень интересно! Потому что вопервых это реально другой ваз, вовторых многие отечественные автогонщики утверждают что она очень удачно сложена в плане развесовки, управления и поведения на трассе... Была бы еще полноприводная калина... и чтобы 2.5 литра было и твинтурбо, тогда рублей за 350 хорошо бы продавалась!

распили ящик попалам, добавь экспопорт и все будет нормально

А не реактивное сопротивление нужно мерить?

есть сайтец такой videosaver.ru копируешь адрес страницы где в онлайне выложен ролик,...вставляешь его в окно на сайте.....жмешь скачать....НАСЛАЖДАЕШЬСЯ :dance2:

98л на 40гц для музыки очень горбатый получается. В басбоксе по всей видимости передаточная функция салона не учтена. Если делать такой, как в спикершопе, без песочных часов не обойтись. А насчет надавить не знаю, может спецы здесь подскажут ...

Маршрут следования при въезде в город со стороны поселка Старатель(дорога из Еката)... Первый перекресток(слева - жд мост) - едем прямо по улице Фестивальная(около 1км), далее по кольцу, первое кольцо проезжаем прямо, сворачиваем на втором(ОКАМИ справа) на лево на ул. Индустриальная(брусчатка в начале улицы, улица длиная и совсем не прямая), далее, едем по ул. Индустриальная до места проведения соревнований. Через Черноисточинское шоссе въезда НЕТ!!!(движение будет перекрыто)