Лидеры

Последюю версию Bassport Light можно получить - Здесь . . Решил создать эту тему, чтобы экономить и ваше, и моё время, поскольку вопросы, связанные с программой Bassport, регулярно появляются в разных ветках, и лучше собрать их в одном месте. Итак, 1. ------ - Является ли программа платной? - Все бета-версии бесплатны. Когда будет создана рабочая версия, она, скорее всего, будет распространяться за необременительную сумму. Добавлено: Платная версия, с расширенными возможностями, распространяется за 1000 рос. рублей. По вопросам приобретения обращайтесь в личку. 2. ------ - Где скачать программу? - Последняя бета-версия программы выкладывается здесь и на форуме Вегалаб. 3. ------ - Насколько можно доверять результатам расчётов? - Мои экспериментальные проверки показали, что при тщательном изготовлении всей конструкции ФИ практическая частота настройки отличается от расчётной не более чем на 10%. В большинстве же случаев эта разница не превышала 5%. 4. ------ - Какие виды оформления можно рассчитать с помощью программы? - Только классический фазоинвертор (ФИ). Он не имеет отношения ни к полуволновым, ни к четвертьволновым резонаторам, ни к рупорам. 5. ------ - Какое значение максимального хода диффузора нужно указывать при вводе данных? - В старых версиях вводим максимальный ход от пика до пика, то есть, от нижнего до верхнего положения. Производители динамиков обычно указывают половинное значение, то есть, ход в одну сторону. В этом случае умножаем их цифру на 2. Если значение макс. хода от пика до пика неизвестно, его можно примерно принять равным ширине подвеса. Например, для 75ГДН-1-4 оно будет равно 10 мм. Начиная с версии 0.7, вводим ход в одну сторону, то есть, для предыдущего примера это будет 5 мм. 6. ------ - Какую частоту настройки считает программа: для открытого пространства, или для багажника? - Для открытого пространства, т.к. пока неизвестно, как влияет замкнутый объём багажника (салона) на частоту настройки. Скорее всего, реальная настройка в "боевых" условиях будет сдвигаться вверх. При каких условиях и насколько - данных нет. 7. ------ - Учитывает ли программа виртуальное удлинение порта за счёт влияния близлежащих стенок? - Не учитывает, поскольку механизм этого влияния сложен и пока не изучен. 8. ------ - Длина порта, полученная в результате расчёта, является окончательной, не нужно отнимать 0,85d? - Отнимать не нужно, этот момент уже учтён. 9. ------ - Какой тип порта лучше? - Это зависит от условий эксплуатации. При скоростях воздушного потока до 6 м/с, если нет желания и опыта заниматься портами сложной геометрии, можно применять простые порты (трубчатый, щелевой). Но у них есть ещё один недостаток: оргАнные резонансы, т.е. паразитное "подпевание" на некоторых частотах. Для серьёзных применений лучше озаботиться портом типа "песочные часы" или даже экспоненциальным. Кроме экономии длины, эти порты обеспечивают ещё и более чистое звучание. 10. ------ - Какой объём ящика нужно указывать? - Чистый объём, с которым динамик будет работать. То есть, считаем внутренний объём ящика, вычитаем из него объём перегородок и брусков, если они есть, далее вычитаем объёмы, вытесняемые портом и динамиком. Результат сообщаем программе. 11. ------ - Как измерить диаметр диффузора? - Замеряется расстояние между противопроложными серединами подвеса, см. рисунок ниже. Особый случай - когда диффузор имеет прямоугольную или другую форму, отличную от круга. Тут нужно рассчитать (или взять из паспорта) площадь диффузора и получить из неё эквивалентный диаметр по следующей формуле: D = 1,128 * sqrt(S) где D - эквивалентный диаметр диффузора S - площадь диффузора sqrt(S) - корень квадратный из площади диффузора 12. ------ - Можно ли с помощью программы определить частоту настойки фазоинвертора, который я купил в магазине (видал у знакомого)? - Да, можно, если известны размеры порта и чистый объём ящика. Просто нажмите кнопку "Калькулятор", выберите закладку "Настройка ФИ". Там всё интуитивно понятно, и комментарии не требуются. Правда, есть нюанс. В случае щелевого порта, прилегающего к стенке, следует учитывать коэффициент виртуального удлинения, который в большинстве случаев лежит в пределах 15-17%. Соответственно, полученную в калькуляторе частоту настройки нужно ражделить на 1,08 (корень из 1,16). Например, в калькуляторе получили 42 Гц, тогда реальная частота настройки будет 39 Гц. 13. ------ - Выбираю два порта вместо одного. Длина увеличивается. Это длина каждого порта, или программа показывает суммарную длину портов, котоую потом нужно разделить на количество портов? - Ничего делить не надо. Это длина каждого порта. 14. ------ - Я рассчитал порт, а он получился длиною в метр. Так и надо? - Может получиться и 2 метра, и больше, это зависит от конструкции вашего оформления. Расчёт оформления - всегда поиск приемлемого решения. Программа лишь инструмент вроде лопаты, циркуля или калькулятора. Думать всё равно должен человек. 15. ------ - можите рачитать короб под одну голову пионер 308д4 40-45 литров и написать размеры короб нужен для давления. - Здесь обсуждаются вопросы. касающиеся работы с программой Bassport. Создайте свою тему, например, в разделе "Мастерская", и возможно, вам помогут. 16. ------ - что означает красный, розовый и черный цвет, уоторыми отображаются цифры скорости воздушного потока? - черный цвет- всё в порядке, розовый - шумы в порте могут становиться заметными на расстоянии 0,5 м, красный - шумы почти наверняка будут заметными на расстоянии 0,5 м. 17. ------ - прошу разъяснить момент с экспо. значение "О." для чего служит (от 10 до 50, cosh и круг)? - Cosh и "круг" — функции, с помощью которых задается форма продольного профиля порта. Cosh дает болеен простую в изготовлении образующую, а "круг" — немного лучше работает с воздушным потоком в порте. Ноль с точкой говорит о том, что число дробное. Десятичную часть правее точки задаем с помощью счетчика. То есть, общая идея такая: берется одна из этих двух функций. Чтобы менять степень "сжатия" кривой, к функции можно применять множитель от 0.10 до 0.50. Чем меньше множитель, тем меньше прогиб получаемой кривой линии, тем она больше стремится к прямой. 18. ------ - BassportMaster 1.4 перестал работать. Выдает ошибку Exception in module BassPortMaster.exe 000ХХХХХ.Error loading MIDAS.DLL. Как быть дальше? - Это произошло потому, что нарушили требование, содержащееся в файле Readme.doc из комплекта поставки. Прежде чем выполнить ПЕРВЫЙ запуск программы, нужно было поместить файл midas.dll в папку \windows\system32. Теперь нужно исправлять ситуацию. Делаем так: а) Копируем файл midas.dll в папку \windows\system32. б) Запускаем regedit (Пуск->Выполнить->regedit), выполняем поиск по слову midas.dll, всего будет от 8 до 15 вхождений, все их надо удалить. Удаляем только в ПРАВОЙ части окна, и лишь те строки, которые содержат "midas.dll". в) Закрываем редактор реестра. г) После этого снова Пуск->Выполнить. д) Вводим вот такую команду, с кавычками, полностью, как здесь написано: regsvr32 "\windows\system32\midas.dll". е) Нажимаем Enter. Должно появиться сообщение "DllRegisterServer в \windows\system32\midas.dll завершено успешно." Начиная с версий 1.6 BassportMaster 1.2 Bassport обе эти программы работают без midas.dll. 19. ------ - Результаты расчетов ранних версий не совсем совпадают с результатами более поздних версий. Почему? - Работа над программой идет постоянно, иногда в свете новых данных меняются константы, используемые в расчетах, добавляются факторы, которые ранее не учитывались. Так что лучше пользоваться последними версиями, они считают более точно. 20. ------ - Какой диаметр трубы нужно указывать, внутренний, или наружный?? - Внутренний. P.S. Коллеги, когда выкладываете свои скриншоты, то прошу принтскринить не весь экран, а только окно программы. Для этого нажимайте Alt+PrintScreen. Фишка в том, что у меня не такое сильное зрение, как было раньше, и сильно напрягать его, чтобы разобрать ваши уменьшенные Радикалом копии, я не хочу. Посему ваша картинка должна быть в нормальном разрешении и без искажений масштаба. Другие варианты к рассмотрению не принимаю, уж не взыщите. Спасибо всем, принимающим участие в обсуждении.

прятно было пообщаться с командой 55 герц Омск нормальные уровнавешенные парни без понтов ....

Поздравляю всех с новым 2009 годом! Затея по поводу сборки тестовых материалов осуществлена, в конце поста будет таблица со списком того что есть и ссылками на скачивание. К содалению пришлось заливать именно на этот файлообменник, причина этому скорость, на все остальные выше 10-15 кб/с не заливалось, а залить почти семь гигобайт при таком раскладе просто нереально) К сожалению - это потому, что время зранения файлов тут ограничено 30-тью днями, продлевается оно только если файло скачивается. Когда найдется другой выход, файло скорее всего будут перезалиты в другое, булее удобное место, и их список пополнится, а пока жизнь этого материала зависит только от интереса к нему. Download Url File Name http://depositfiles.com/files/oooo8tobn Аудио_Доктор_FSQ.nrg http://depositfiles.com/files/jtmkvvy7z Sheppard_tedt_CD.nrg http://depositfiles.com/files/k6trf4lf4 Focal_Tools.nrg http://depositfiles.com/files/b47ar516f Focal__6.nrg http://depositfiles.com/files/kmmha9ak4 Focal.nrg http://depositfiles.com/files/ewedclfy5 EMMA_2007-2008.nrg http://depositfiles.com/files/syy0sbbia EMMA_2005-2006.nrg http://depositfiles.com/files/021hu4ube EMMA_2003-2004.nrg http://depositfiles.com/files/94noiyj3o EMMA_2001-2002.nrg http://depositfiles.com/files/l45uie6pi Test_CD_Triangle_Electroacoustic_2003.nrg как видно это образы дисков, открываем nero, прожигаем на хорошую одноразовую болванку на небольшой скорости, ставим в плеер и собственно слушаем :good: Огромное спасибо Виктору schuma-her за предоставленную подборку дисков и за саму затею! :drinks:

вот встал чего ожидать от того что сделал. Коробок 33 литра с настройкой 43гц, усилитель ДЛС МАД-11 питпние обычное. Не знаю какого результата по игре саба ожидать. по дизайну багажника это максимально что я мог выжать из объема короба и длинны порта.

б*я ипанутца, как тот злобный крохобор чувака нагрел за бабло, но более я оху.еваю за резонанс, в котором виноват в хлам обнаглевший харек под ником "антонио", ну а его объяснения, что у него проблемы и лавэ которое ему передали за аппаратуру "весельчак" антонио истратил на свои б*я нужды-ЭТО ВАЩЕ ХИТ!

сдается мне, что для озвучки улицы нужен ящег с большим портом. отсюда - либо фазик с кривым портом, большого сечения на выходе, но при этом "правильным" профилем раскрыва, либо четвердьполновичог. настройка думаю 40-45. дета там. у меня были похожии варианты: 1-й описан тут: http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=1356&page=8 зачетный дудко получилось, тока мощи просит 2-й:

Долбить сабами улицу при открытом багажнике в классике - в приципе можна, тока сложно ...:scratch_one-s_head: Делаем проще ...Закрываеш багажник , опускаешь передние стекла - и окружающие в акуе ... /При правильных настройках сабиков / ...:shok: Салон здесь работает - как труба отражатель-возвращатель с полуоткрытым концом ... Теория простая - тока опять плять сплошная интерференция выходит .... :good: PS ... Проверено на практике ... :dance2:

№2, укреплять надо стенки с большей площадью, т.к. их сильнее всего колбасит

Ну вот собственно всё, что было...

Вариант №2 будет я думаю предпочтительнее. В первом варианте шпилька получается длиной под метр и при даже очень сильной затяжке на музле будет давать призвук.

Кстати да... Какие успехи Антон? Тут уже общественость походу больше меня ждет...

в фокус хэтч влезет даже 18-ка, у меня фокус седан вот тут конечно засада с ящиком, и с силовыми проводами то же засада, в порогах их не протянуть (кг-50), проводил по улице под днищем в выхлопном тоннеле, под теплоизоляцией...

По типам портов: 1 - до 9 м/с 2 - до 12 м/с 3 - до 12 м/с 4 - до 16 м/с 5 - до 9 м/с 6 - до 16 м/с

Да. Только считается не объём, а акустическое сопротивление порта. Оно определяется, исходя из нужной частоты настройки. Когда ак. сопротивление вычислено, программа берёт функцию кривой и методом последовательного смещения кривой находит её требуемое положение по оси Y. Только после этого рассчитываются площади горла/выхода и скорости воздуха в них, и то лишь для того, чтобы показать их в окошке. Это справочные значения (для оценки), в расчёте геометрии порта они не участвуют.

переходим все с аэропортов на ЗЯ ну ящики как ящики, любимая конструкция КБ Сатурн - обрезанный металлический баллон.

Пишем диски на минимальной скорости. В продаже видел болванки для AUDIO именно такие стоит использовать ;-) Думаю что от качества слоя - зависит как отражается лазер. Поэтому лучше учесть все мелочи.

Мда.... кто что советует, даже те кто ниразу в руках не держал его. у меня за те деньги- что я отдал за него он играет на повседневе на 300% спросите у любого кто слышал.... Причём играет даже Спл-ный ящик. без каких либо изменений в настройке порта. Солокс в ЗЯ- извращение. Чтобы сделать более менее подходящую итоговую добротность - надо литров 17 . Реализует он себя только в ФИ, причём такого пинка- как от солоха на повседневе есть мало у кого..... 18- это тема отдельня...... там солохи тоже не последние.

вот уроды моглибы и подстроть майфун:blush:

Выкладываю фото по питанию. Два доп акб ГЗ 12.3500, в задних крыльях, в деревянных ящиках. медная шина 50*5мм, на клеммах к акб загнута в два раза через болт и вырезана. Контакт получился зверский, когда затягивал, боялся что свинцовую клемму от акб оторву. Собственно левый акб, с предами под ЕММА, сейчас стоят медные пластины Правый акб Правый и левый уси, Сила заеплена два раза, по два + и два - кабелем 0Ga в каждый усилитель. Ну и коммутация за спинкой сиденья

Вот и моя системка: 152,6 Дб в Сочи на IASCA(меряли термлабом) Категория: Адвансед без стен 260+ Автомобиль: ВАЗ 2109 Усилители: 2 Digital Designs M3(работают на 0,4 Ом в мост, даже на музыке) Сабвуферы: 2 SPLX-152, (горели, перемотаны медью на 0,8 Ом) Питание: 2 200Ah АКБ, провода 2*4 Ga длиной 30 см - 12 вольт Голова: JVC-807 Ящики из фанеры 20мм, 60-65 литров чистого объема,ФИ с закруглением в конце типо рупора , площащь ФИ - около 500 кв. см. длиной 50 см Системе уделялось очень мало внимания, перед каждыми соревнованиями - один день, поэтому еще много чего можно доделать. В планах добавить банку 2 вольта