Лидеры

Не думал, что всё сведут к тому, что кто-то попал и.т.д. планочки всякие...как будто раньше никто не попадал Надо технические моменты обсуждать, частота, порт, сопротивление катушек, обьём ящика и.т.д. матать на ус делать выводы и тихонько пилить. Другое дело будет это раскрывать Андрей или нет. Это его дело. Я считаю и так много информации уже есть для движения вперёд. Такими темпами дальше ::hair:: и пиндосы скоро покурят.

Про технику.: Хочу отметить тот факт , что Солох Кикер всегда хаяли у нас. Типа тяжёлый..., и.т.д. А большинство лучших резов в классах, стрит и супер стрит НВ пока на них.. на квадратиках.:smile , а ответ один- просто Андрей с 2005 года мучает Кикер . За это время можно и бегемота зубочистками заколоть.

Вот, тут немного, но думаю в тему)

эххх, молодость ....

что-то подозрительно затихла тема. как успехи с прибором?

а прикинь зацепишься и АКБ вытянет в дырки

на фото СПЛХ-ы не прикручены попробуйте прикрутить саморезами, рез должен подняться :biggrin:

КЛАСС - Super street NW, advanced 2 без стен. Машина - ОКА. Питание 12В ( машина не заведена) аккум. HX300 - 2шт; Усилители - DDZ2LV - 2шт; Саб KICKER SOLOX 12 - 2шт. Результат с одним аккум HX300, который стоял в штатном месте под капотом: Короб и порты сабвуфера находятся в багажнике машины, поэтому с задними сидениями данная инсталяция пройдет в стоковом классе. Результат в Street B с 2 (двумя) СОЛО Х пока не известен, будет позже. Результат с 2 (двумя) аккумуляторами HX300:

система- 2 SPLX 152 HX + DD Z2 HV питание - 4 DEKA agm 110ач авто- ваз 2105 класс advanced 2 без стен на замерах дины даже не нагрелись видео завтра,а то 4 утра уже

Вот тут еще немного фото http://vkontakte.ru/album33402296_108398498

а две жить дольше будут и давить лучше и площадь в 2 раза больше

sergej, меня достали не вопросы, а ебучая лень просто пролистать пару страниц назад и прочитать целую тираду рассуждений о фазировке саба. Даже когда развернутые ответы прямо под носом будут у людей лежать - ни кто не будет их читать и каждый раз вопрос будет задан вновь и вновь, и никакой FAQ не поможет, и модерация жестокая то же не поможет - потому что тогда 80% посетители за пару недель получать кучу нарушений и забанятся, а потом еще, ****, обидятся и насрут полфорума разборок. Поэтому все должно быть так, как есть - через жопу! Это судьба. Скорость нахождения ответа на вопрос зависит только от желания его найти. Бережно тыкать носом каждого как котенка можно только от хорошего настроения, ввиде исключения. У меня кот так ест - ему бросишь возле чашки кусок мяса, а он жалом водит и нифига не видит, пока его за шкуру не возьмешь и не принесешь прямо к этому куску, вот тогда он его замечает и сразу начинает жрать...

Чо то я сомневаюсь что этот усилитель должен вставать в защиту ниже 12 вольт. Скорее всего срабатывает защита по току. Возможно саб подгорел и имеется межвитковое замыкание. Попробуйте подключить другой - проверить

ОЧень зачётно! Не слабо так поднял планочку в классе! Респект и уважуха!

Зачет:hi: Чувствую в этом году в этом классе заруба серьезная намечается:good:

не могу точно сказать точно по тому что на замерах после етого меня уже небыло но когда приехал второй раз уже позже .спрашивал. сказали что не сильно разнятся с квалификацией резы ! от еше потихоньку фото добавляю гемор страшный на етот форум заливать фотки

Программа для расчета порта фазоинвертора сложной формы. Скачать BassPort.

кубков мне не надо! они в магазе по 300-500р всякие продаются! лично меня не прельщает фраза типа: да у меня типа первое место по СПЛ! ну и что дальше то? несколько месяцев вкладываешь кучу бабла в железо и труд свой в итоге 30сек и чашка... а дальше? ну что дальше то??? а вот инфра и качественный громкий повседнев это машина которую запомнят все... и на соревках толпу собирает и как установщику это реклама отличная! старался донести мысль знаю что многие не поддержат... это те кто только начал путь... ребятки впереди вас ожидает много преград... конкуренция уже совсем другая. ещё пару лет назад на эмме можно было занять первое место дунув 143дб. сейчас новичкам без денег на соревках делать нечего. потом каждый упирается в бюджет и всё... если не будет возможности покупать дорогое железо то путь спл-щика закончен)))). ездить каждый день с настройкой 58гц никто не будет... нет денег - нет реза)) тупик. изначально вижу эти движения как тупиковые! а вот музыка это бесконечное движение вперёд!

думаю 48,8 литраффф!

да ты прав,это усиление на этой частоте

бомба на повседнев::hair::у владельцев одни эмоции

Соревнования прошли на УРА!!! Правда немого затянулись) перемежаясь авто и мото шоу, Потому как судьям иногда приходилось искать участников)) Наиогромнейший респект и уважуха команде Страдивари - это просто титанический труд!!! Никогда не думал, что можно получать удовольствие глядя на машину, а не только слушая ее))):good::winner_first: Андрей Biohaz показал самый высокий результат среди всех участников - респкт и уважуха тебе Андрей, так держать!!!:good::winner_first: Всем участникам и судьям респект и уважуха

они по разному стоят 2300 сс 05 и 4300 сс 22 они отличаються горомкостью воспроизвидения! соотвественно 22 громче... но как тут многие сказаали от 5 начинают они петь.... так что не вариант для 2-хи

Lada spl 1.10000

Выведи боковые через дверь сразу на стекло. дефлектор от какой-нить иномарки можно подобрать. себе так замутить хотел, но в итоге восстановил панель(просто решил машину продавать на тот момент)

Мдааа, взглянул теперь на всё это иными глазами)) Теперь не хочется искать саб супер легкий, машину супер давящую, надо просто брать то, что есть и работать. Но, работать правильно! мммм как бы сказать... тактика нужна правильная! Вот человек врубился в эту тактику, в сам процесс, что за чем делать, не думаю что тут всё методом тыка построено)) имхо Стоило перечитать все сообщения нашего забугорного друга Юлия, сразу понял, в чем был не прав когда делал свой рез. В общем круто! ничуть не жалею (допустим) если попадаю в класс с сильным соперником, надо бороться, работать, стремиться, учиться и т.д. Еще бы по подробней узнать про процесс подготовки:scratch_one-s_head: (ну эт дело конечно хозяина) хотяб с чего начать, точнее с чего правильней начать, с машины, питания, объема, частоты или мож еще какие факторы? для начинающих любителей давления, можно пару советов?:blush:

под один такой мидбасичек более чем достаточно одной трубы! Объем около 10 литров, настройка 45-50 где то - нужно подбирать, как верно здесь советовали, укорачивая трубу. У этого дина скорее всего Vas около 8 литров, Qts примерно 0.4-0.5 (так, на вскидку, по анатомии подобных ГДН, потому что они все почти одинаково сделаны)

Дэн,почему народ так ленится пилить?Пробовать,экспериментировать самому ведь тоже надо:boredom:

Сделайте лучше ЗЯ под 15" Потому что ФИ мне влом вычерчивать просто так вот. На это день уйдет, а потом еще полгода надо будет отвечать на хренову гору вопросов и читать коментарии различного содержания, порой неприятного... Закажет кто нибудь у меня подобный ящик - поделюсь чертежом, а спецом - слишком крутая работа))) Сории. Могу помочь только схемтической картинкой в пайнте, щас нарисую...

мало данных. ящик 8-15 литров. труба 2 по 5 см, 8 см, или 10 см.

как по мне спрашивать технические данные это как то не этично

Самое интересное что эти 10 овалов с правильной фазировкой басить будут намного лучше чем тот саб что под ними

Терзают меня смутные сомнения что Колёк будет качать их от головы - в этом случае можешь смело выбирать их по дизайну, то есть какие больше нравятся, играть будут практически одинаково. Если же все таки будет стоять усилитель, то я бы отдал предпочтение не блинам а 8" (20 см) динамикам.

палюбому

бери

И люди опыта набрались и техники много мощной

Ламинарное удлинение порта достигает 30% от фактической длины порта. Так что если в пределах 15% от входа порта находится что нибудь то влияние будет.

Ну до классно ещё далеко. А вот вопрос в тему! Поездив год с полноценной обдувалкой понял что можно вполне отказаться от боковых тоннелей,они не дают запотевать боковым стеклам. Теперь остаётся большой центральный обдув лобовика(от него тепло отражается в салон) и двусторонний обдув ног. Так как лишние отверстия я заглушил,получилось меньше потерь и максимальный поток в два направления верх и низ.

Корпус в Фольц Гольф . Корпус музыкальный, частота настройки 33 гц.. Задачка прямо скажембыла ой ой ой.....уместить в весьма небольшомбагажнике, с ограничением по высоте и длинне 4 двенашки Sundown Audio SA 12D4 .... Потратив целый день на расчёты и пробы начал работу над корпусом! Все части копуса склеены на на дресеный клей, Горилка рулит) Каркс готов, начал делать части порта! Всё максимально скруглено! Вручную сделанная направляющая. Горизонтальные плоскости порта! Пилим и пропитываем корпус изнутри полифэфиркой! Собираем, ставим и запускаем! Результат!

Андрей Биохаз 157,0 если не ошибаюсь Финал Биохаз - М. Тарасов 157,0 - 148,9 Я им ещё флажком махал

Для америки адекватное решение... для суровых российских будней да ну н.а.х... ИМХО

ага. Ща ты тут расскажешь

И машины бы помыть )))))))

считаю что всё таки жидкие гвозди намного лучше этого Титана,который как концелярский клей,безпонтовый какой то....

Возможно кому-то пригодиться данный материал, для поднятия уровня своих знаний - Электроакустика ( Фурдуев ) для тех кто начинает разбираться с рупорами, как правило первым делом отправляют именно к этому материалу. формат - DjVu размер - 11,8 мб

а вот и видео замеров:

Да, для целей СПЛ, наверное, это самый верный путь. Но считать надо, чтобы не промахнуться на километр. Вы же не устанавливаете динамик в какой попало ящик, а сначала рассчитаете его, или на худой конец сработаете по данным производителя. И не суёте туда какую попало трубу любой длины. Само собой, оптимум искать вам, а не программе. Иначе СПЛ был бы уже не спорт, а так - занятие для ленивых. ИМХО, разумеется.

такая конструкция только способствует более быстрому убиванию динамика. думаю основной секрет - это высокая настройка системы и цена динамика (1500 рублей). порвался - тут же поменяли на новый и дальше ...

ну для тебя это конечно не оссобо интересно, а вот для новичков посмотреть на РЕАЛЬНУЮ инсталляцию, думаю очень даже интересно. ну так выложи фотки этих ЧВ