Лидеры

ну как бы это мои фото пришла партия, начал проверять, почуял что-то не ладное решил снять термоусадку. это было самое начало фокусов от китайцев. мне тогда повезло, банки были идеальные 35ач, просто меня решили прокинуть, взяв за 35ач цену 40ач. в итоге разницу по деньгам вернули, когда им ткнули в нос эти фото. продавал как 35ач.

Всем привет, проводя тесты с различными коробами (труба, щель) был интерес напилить результат в повседневном коробе с бюджетных динамиков, с относительно хорошей полкой. За основу взят автомобиль Лада приора седан, все железо находится в багажнике, спинки сидений подняты . Саб и порт направлены на отражение от крышки багажника, во всех трех испытуемых коробах ! С короба номер 1 который вы видите на картинке получилось добиться максимального результата на 146.68db 35 гц с 3093 Вт мощи, понятно. что сигнал был с клипом, но что если мы возьмем мощность близкую к 1 кВт. Получаются следующие цифры: На 33 гц - 143.01 - 1125 Вт, на 35 гц -144.45 - 1166 Вт и на 37 гц - 144.04 дб - 969 Вт. Видели и больше скажете Вы, но повторюсь, что наша цель это бюджетный громкий повседнев. Перейдем ко второму ящику, главное отличие, он щелевой, что еще больше экономит бюджет нашей композиции Цифры с него получились более скромные, а именно максимальные результат с данного короба получился на 37гц - 145.59db с 2809 Вт. На мощностях близких к 1 кВт ящик так же сдал позиции первому, на 35гц - 143.20db - 1152Вт, на 37 Гц - 143.63db - 1101Вт и на 40 Гц - 142.89db - 1032Вт. Скорее всего повлиял чуть больший порт и другие мистические обстоятельства т.к объем в нем такой же как и в первом ящике, полка так же примерно похожа. Кстати вот и она Далее перейдем к третьему ящику, он уже был собран и покрашен для клиента, а заодно и продемонстрирован! Короб как и было задумано,получился с более низким (мясистым) звуком и по хорошему туда просился саб посерьезнее, но помним, что нас сейчас интересуют возможности бюджетных железок. Ожидаемо, результат оказался немного ниже, но и частота настройки была ниже чем у предыдущих коробов. Как говорится, красота требует жертв и жертвой в этом ящике стали цифры на датчике, максимальный рез который у нас получился в ходе теста на более низкой частоте 33гц - 144.30db - 2751Вт. На 33гц у нас вышло 142.28db c 1048Вт, на 35гц - 142.22db - 1036Вт и на 37гц - 142.03db - 999Вт. Вывод следующий: С бюджетных железок можно получить достойные цифры в повседневной системе и совершенствовать свои знания в spl, а не "покупать" результат гоняясь за брендами, конкретно этот динамик прошел тесты во всех трех коробах без помощи каскадера / дублера и скорее всего будет работать еще долго и счастливо. Если есть какие то вопросы задавайте, на все ответим. Кто хочет более подробную информацию про данный тест оставлю ниже видео, подписывайтесь, задавайте свои вопросы, предлагайте свои темы для следующих видео! А Мы продолжим работать и в скором времени будут новые результаты и видео с бюджетного железа.

Тут надо чтобы кто то запилил видео урок. Со сборкой титаната с шайбами, и без. И нагрузку дать максимально возможную. Так мы и узнаем есть разница или нет.

Как это не замечу. В данной ситуации если падает ток (под нагрузкой разумеется) будет падать напряжение. К примеру у меня протяжка 0ga из под капота до усилка в багажнике, при токе 150 ампер просадка 0.6 вольта, при токе 300 ампер просадка будет больше (я думаю что в районе 1.2 вольта). Поэтому и интересуюсь сколько вольт (миливольт) я теряю при статической нагрузке скажем 200 ампер. Я подозреваю, что очень мало, в противном случае был бы нагрев соединений! Разумеется на любом даже самом надежном контакте есть потери, вопрос только в том - насколько существенные!!!

да, 6+6/700. в 3ом норм. пока ещё на пути выбора, но однозначно АБ класс будет.

По гарантии кстати придумал схему контроля рабочего напряжения. Т.е. вместе с балансиром устанавливается контроллер, который будет фиксировать падение напряжения ниже 9вольт, и рост выше 15,5 вольт. Таким образом можно фиксировать нарушения условий эксплуатации. В принципе при условии установки балансира с контролером напряжения и отсутствием следов вскрытия корпуса, я бы вполне мог дать гарантию на акб) естественно если контролер фиксирует отклонение рабочего напряжения, гарантия снимается. Контролер увеличивает ток утечки до 15мА, чем можно пренебречь.

В таком случае респект! Таких продавцов думаю единицы.

ДжетаПро. После высыхания как камушек)))

Вроде не сталь, не магнитятся, но если и алюм, то не как заводской

Определять не нужно. С конвейера все в своей весовой категории сходят) Но, какова масса у какой именно должна быть, я не знаю. Ко мне на руки в декабре пришло более 50ти банок 40а. На основе замеров их по массе, и замеров банок которые были куплены весной прошлого года, я сделал для себя некоторые выводы. Но опять же, это получилось спонтанно. Если бы у меня не появились банки 35А, может быть я этих замеров и не делал). Итог таков. Из этих 50ти 40вок, замеренных по массе, выявилось на пару секций банок с массой от 1200 до 1215гр. Замерил 35ки. Они все в районе 1210гр. Вывод напрашивается сам, большая вероятность что это 35ки. Но, опять же, если 35ки должны весить 1210гр))). Банок 6ть 40а попали в коридор 1235-1245гр. К чему их отнести,я не знаю. Ну и все остальные банки по массе были 1248-1255гр. И только после этого,я решил замерить просто нулёхенькие по внешке 40ки, которые были куплены прошлой весной. На их шпильки, не то чтобы что-то накручивалось, на них муха не еб...сь). Все банки по массе примерно оказались 1255гр +-гр. Мерил кухонными цифровыми весами, которые до 5кг. С калибровкой. У меня их двое)). Замер дублировал на других для сравнения. Думаю, если и была погрешность, то 1-2гр. Но не более. После всего этого я и предположил. что банка 40а имеет массу 1255гр. Большинство 40вок с массой близкой к 1255гр, что зимой пришло, они уже сильно потрёпаны. На шпильках большие окисления. От гаек, видно местами резьбу слизывало. Поэтому их отклонения по массе около 5гр в меньшую сторону, могу сослать на это. Как всегда, это моё субъективное мнение

Настройка была 36Гц но с учетом что авто седан так и получилось 34Гц в акурат))))(На то и был расчет)

Корзину сразу провари

Если повседнев, то я б присмотрелся на две плиты АГМ по 70-90 Ач

Днём всё флагманы да и недофлагманы снимают +- на одном уровне ,а вот ночью нормально снять не каждый сможет...(со штатива с огромной выдержкой может быть...) Я допустим за р20про отвалил 35р. Тот же s9 на порядок , пиксель 3 тоже гораздо дороже. А ,по совокупности характеристик р20про за 35р по моему лучший вариант.

в соц сетях основная масса это люди, глубоко не вникающие в АЗ, поглощающие фото-видео контент не разбираясь в деталях, тонкостях и тех.части. Как ни крути для повышения уровня знаний и квалификации от форума не уйдешь.

Адаптивный Дизайн Ну во первых, одна из самых важных и главных вещей - у нас теперь полностью Адаптивный Дизайн. Это означает, что форум правильно отображается на мобильных устройствах всех размеров. Да, кое что надо допилить, но это мелочи, косметика. Главное оно работает и теперь Гугл не будет на меня ругаться, что ваш сайт не адаптирован под мобильные устройства. Так что пользуйтесь, привыкайте. А я допилю, чтобы это было еще удобнее

с учетом что саб будет подобран под урал.То тут и 30а титаната будет за глаза.Даже очень за глаза)

Чуть двинул короб +прогретый салон и подкапотка. Вдобавок накрутил Gain немного побольше. На выстрелах сгорел штатный пред на генератор в клемме плюса, его залил припоем. Видимо на нем падение было тоже. Первый раз ровно 148 мелькнуло, но увы пик не нажал. Все на 30Гц теперь. Конфиг все тот же самый, M2000D, один AGM 60Ah под капотом и WPS 253A.

Случайно прикупил коня,,,, дети рады до безумия