Лидеры

Вот лишь бы придраться) Нету тестов, дайте мне тесты что б я знал что мне купить, не такие тесты, не с тем тесты, долго делаете, а потом еще окажется и кривые тесты. Пойди купи, протесть и сделай вывод для себя. Детский сад Или вы на самом деле думаете что там разница будет 3Дб? Копаетесь в мелочах. Плохих сабов нет, кривые руки есть.

ДИСКЛЕЙМЕР. Парни, сделать тесты в "тепличных" условиях легко и быстро. У нас же уходит много времени, чтобы сделать тест таким, какой сможет повторить любой желающий, и повторить быстро, не прилагая серьезных усилий. Адаптация методик под "гаражные замеры" занимает много времени, которое и так в дефиците, уж простите(( У нас цель не "засунуть в один ящик и дуть", а попробовать и что-нибудь новое тоже, попробовать исследовать "повседнев". Пусть все цифры абсолютны, но к ним можно и следует во многом придраться. Их вообще не следует воспринимать как истину в последней инстанции, тк многие условия измерений не соответствуют стандартным. То есть, все измерения справедливы только для тех условий, в которых произведены. Все эти вещи мы прекрасно понимаем и указываем на них прямо - бестолку придираться, установочный бокс вдруг не станет измерительной лабораторией. Как бы то ни было, цифр и данных достаточно, чтобы худо-бедно сравнить. Глядя на них, делайте свои предположения и выводы - обсудим, проверим. У нас есть план, выкладывать будем в соответствии. 1) "знакомство". 2) sq 3) эффективность 4) мощность 5) spl 6 и 7) анализ, выводы, 8) "день пользователя" - вы говорите, мы делаем и показываем. Сегодня первая часть - "Знакомство". Собственно говоря, сеть завалена фотками испытуемых в хорошем разрешении, параметры и заявки выложены так же. Ну а мы сразу переходим к делу. 0) Часовая разминка. 1) Импедансная кривая. Берем вольтметр, амперметр и измеряем синусом на частотах от 25 и вверх, затем строим графики. Видим Zmax (там Fs) и Zmin, видим ширину горба, видим размах между Zmax и Zmin. Если смотрим совсем долго - видим белые круги в центре монитора. Вполне вероятно, что вследствие более длительной разминки вид кривой изменится. 2) Замер SPL микрофоном, расположенным на удалении 1м при подведении 1Вт мощности. Сначала свип, затем синус с выставлением мощности на пиковой частоте. Даже не подумайте, что тут стандартная чувствительность - замер к ней даже не близко! Это просто цифры, полученные в близких условиях, которые позже либо найдут подтверждение в тестах ящиков, либо не найдут - посмотрим, нам точно так же интересно. В разделе "Знакомство" было интересно отношение Fs и SPL, чтобы в первом приближении предположить, есть ли в тесте явный лидер или аутсайдер. Если Fs ниже, то нормально видеть и SPL чуть ниже тоже - нормальная ситуация для одной и той же конструкции динамика. А у разных конструкций ситуация может быть такой, что Fs ниже, а SPL выше - вариант был бы предпочтительнее на старте, однако, такого нет: все сабы со своими особенностями, но из группы, в общем-то, не выделяются. Быть может это только пока, тестим дальше... материал подготовил Shadow

Кстати, обеими руками ЗА - зеркальный тест от прайда, с теми же участниками. Будет интересно сравнить подход и результаты.

В дополнение к предыдущему посту... Предварительный замер туда же...

@loony6233 я это услышал еще выше не надо через каждые 5 сообщений это повторять. подобные вещи требуют времени - вникнуть в код софта, внести корректировки, а не просто ткнуть одну кнопку. и таких корректировок сотня. На данный момент пока закончен перенос Торгового Рейтинга.

ДИСКЛЕЙМЕР. Парни, сделать тесты в "тепличных" условиях легко и быстро. У нас же уходит много времени, чтобы сделать тест таким, какой сможет повторить любой желающий, и повторить быстро, не прилагая серьезных усилий. Адаптация методик под "гаражные замеры" занимает много времени, которое и так в дефиците, уж простите(( У нас цель не "засунуть в один ящик и дуть", а попробовать и что-нибудь новое тоже, попробовать исследовать "повседнев". Пусть все цифры абсолютны, но к ним можно и следует во многом придраться. Их вообще не следует воспринимать как истину в последней инстанции, тк многие условия измерений не соответствуют стандартным. То есть, все измерения справедливы только для тех условий, в которых произведены. Все эти вещи мы прекрасно понимаем и указываем на них прямо - бестолку придираться, установочный бокс вдруг не станет измерительной лабораторией. Как бы то ни было, цифр и данных достаточно, чтобы худо-бедно сравнить. Глядя на них, делайте свои предположения и выводы - обсудим, проверим. У нас есть план, выкладывать будем в соответствии. 1) "знакомство". 2) sq 3) эффективность 4) мощность 5) spl 6 и 7) анализ, выводы, 8) "день пользователя" - вы говорите, мы делаем и показываем. Сегодня первая часть - "Знакомство". Собственно говоря, сеть завалена фотками испытуемых в хорошем разрешении, параметры и заявки выложены так же. Ну а мы сразу переходим к делу. 0) Часовая разминка. 1) Импедансная кривая. Берем вольтметр, амперметр и измеряем синусом на частотах от 25 и вверх, затем строим графики. Видим Zmax (там Fs) и Zmin, видим ширину горба, видим размах между Zmax и Zmin. Если смотрим совсем долго - видим белые круги в центре монитора. Вполне вероятно, что вследствие более длительной разминки вид кривой изменится. 2) Замер SPL микрофоном, расположенным на удалении 1м при подведении 1Вт мощности. Сначала свип, затем синус с выставлением мощности на пиковой частоте. Даже не подумайте, что тут стандартная чувствительность - замер к ней даже не близко! Это просто цифры, полученные в близких условиях, которые позже либо найдут подтверждение в тестах ящиков, либо не найдут - посмотрим, нам точно так же интересно. В разделе "Знакомство" было интересно отношение Fs и SPL, чтобы в первом приближении предположить, есть ли в тесте явный лидер или аутсайдер. Если Fs ниже, то нормально видеть и SPL чуть ниже тоже - нормальная ситуация для одной и той же конструкции динамика. А у разных конструкций ситуация может быть такой, что Fs ниже, а SPL выше - вариант был бы предпочтительнее на старте, однако, такого нет: все сабы со своими особенностями, но из группы, в общем-то, не выделяются. Быть может это только пока, тестим дальше...

Тест Сабвуферов в Лоб: DD - Pride - SoundQubed Честный и уникальный тест сабвуферов от команды DigitalDesigns Russia. Желающие поприсутствовать - добро пожаловать в московский центр DD. Отдельная благодарность Тим Прайд, что не побоялись выслать свой сабвуфер в логово конкурента на тесты DD712d - Pride T12 - SQ HDC3.112

В ассоциации dBDRA для попадания на финал существует рейтинговая система набора баллов. В течение всего прошлого года мы собирали статистическую информацию по необходимому количеству очков, которые спортсмен может набрать в течение соревновательного сезона. В этом сезоне принято решение, что для участия в финале России необходимо набрать 16 баллов (для сравнения - на финал мира необходимо набрать 75 баллов). Как для участников dB Drag, так и для участников Bass Race, подтверждением наличия необходимого количества баллов является ваш профиль участника на сайте http://www.termpro.com. Исключение будет сделано только для тех участников, у кого в радиусе 1500 км от места проживания (подтверждается сканом паспорта с пропиской) нет этапов по dB Drag Racing и Bass Race, им для попадания на финал достаточно посетить и попасть в восьмерку лучших хотя-бы на одном этапе соревнований по dB Drag Racing и Bass Race (т.е. набрать минимум 1 балл в профиль на сайте http://www.termpro.com в каждой из дисциплин, если планируется принять участие в обоих). ❗Важно ❗ Участие автомобиля возможно только при наличии действующего dBDRA Membership ID на 2019 год. Непосредственно перед каждым замером необходимо продемонстрировать карту dBDRA Membership ID 2019. Замер звукового давления будет производиться с официального диска, либо со сменного носителя (электронную версию диска можно загрузить из своего личного кабинета на сайте http://www.termpro.com) Что такое dBDRA Membership ID и какие бонусы он дает? ✅ Прежде всего, это официальное членство в ассоциации dB Drag Racing. Комплект включает в себя печатную версию правил, диск с треками (dB Jams Volume 21 CD, dB Jams Volume 21 Digital copy), членский билет и отличительные знаки. ✅ Благодаря данному членству у вас есть возможность получить бонусные баллы (необходимо подавать регистрацию на этап на сайте termpro.com), которые добавляются к статистике и открывают доступ к дополнительным функциям веб-сайта dB Drag Racing! ✅ Применительно к Российской ассоциации dBDRA Membership id - это РЕАЛЬНАЯ ЭКОНОМИЯ на каждом посещенном этапе! (Дополнительная скидка 50% на участие во ВСЕХ этапах 2019 года, проходящих на территории РФ и стран СНГ) В итоге наличие официально членства дает много бонусов: ✔ официальное членство в ассоциации dB Drag Racing ✔ 50% СКИДКУ на участие абсолютно во всех этапах сезона 2019 Присоединяйтесь к официальному сообществу dB Drag Racing и экономьте свои деньги! Цена Membership – 2100 рублей (цена действует по предзаказу до 15.03.2019) Контакты судей для приобретения Membership: Танюшка Ломакина (https://vk.com/id13306091) Все регионы Евгений Трифонов (https://vk.com/bananadogg) Сибирь Леон Заболотный (https://vk.com/saktive) Дальний Восток Дмитрий Баранов (https://vk.com/baranov221) Центральная Россия Анатолий Толоконцев (https://vk.com/ksiron) ХМАО-ЯНАО Требования для участия: ⚠ Набрать 16 баллов в профиль на сайте http://www.termpro.com и посетить минимум один этап в сезоне 2019 (финал 2018 года не считается за посещение этапа сезона 2019 года). ⚠ Для участников категории Bass Race, необходимо набрать 16 баллов или принять участие минимум в двух этапах соревнований в данной категории в сезоне 2019 года ⚠ Наличие действующего dBDRA Membership ID на 2019 год (http://www.termpro.com/member/) ⚠ Предварительная регистрация на этап на сайте (http://www.dbdra.ru/) ⚠ Для участия в классах Deathmatch необходимо иметь только предварительную регистрацию на сайте (http://www.dbdra.ru/) Правила по перезамерамерам на финале 2019: 1. Перезамеры в раундах на выбывание не даются, исключение - проблемы с судейским оборудованием. 2. Перезамер в квалификации дается только один раз в случае если показан нулевой результат (менее 110дб по датчику Term-Lab) или в случае перебора мощности в классах с ограничениями (⚠перезамер дается в тот же класс⚠), исключение проблемы с судейским оборудованием.

Всем привет, задули стену и обшивки в раптор Окрашивал пистолетом с регулируемой дюзой. Стена и обшивки в два слоя, ушло два балона. Осталось что-то придумать с потолком. Так же пришел Pride Apollo и приобрел крайне необходимую вещь ПГР-300

@Povar поправил руками

@Чирик ну теперь знаешь

Негоже публично искать оправдания потенциально возможной неудаче задолго до её вероятного появления. Уверенность в себе лучшая реклама продукта. Полагаю, вне зависимости от результатов даного теста, можно договориться в дружеской, конкурентной атмосфере и попросить участников теста себе на стол для проведения собственных тестов с желаемыми целями, пациентами и своими результатами. Ну, и есстественно поделиться с нами во всех подробностях тут, на страницах баса. Информационная ценность ресурса от этого только возрастет, клиенты получат больше информации и пищи для размышлений. Как минимум, это будет всяко лучше скандалов и обвинений. Тем более заблаговременных. Мнение на правах диванного, мамкиного тестера. :-)

вот это поворот

Видимо хороший дин, с низким Fs. Логичная рекомендация настроиться на это частоту, чтобы эффективно воспроизводить широкую полосу частот. п.с. если фазик настроен ниже резонансной головки - это плохо. Догма из книжек

Всем привет, настало время изготавливать оформление под сабовое звено. В дело пошли профиль, полуавтомат, болгарка и дошики))) Особенность моей будет в том, что вся конструкция будет держаться на болтах (4 крепления спереди под заднюю сидушку, 4 крепления по бокам сзади под ремни и пару технологических отверстий), ни одного сварного соединения к кузову не будет!) Так же я решил сделать поперечены сверху и по бокам, конструкция будет отделена от передней части машины. На данный момент работы с железом полностью закончены: сварена клетка, поперечины для фанеры, зачищены все сварные швы, ушло 50м железного профиля. Сейчас приступили к фанере: уйдёт 5 листов 20мм фанеры, 5кг кровельных саморезов и море шпаклёвки с полиэфиркой. Совсем скоро отпишусь)

Не нужен тебе проц, задержки и т.д. Твои цели и задачи фундаментально расходятся с теми, для которых служит это дело. Не переделывай ничего.

Расписывать особо нечего, обычный процесс виброизоляция каких много на просторах интернета. Старым владельцем пол был уже укатан Comfort mat extreme pro, накидываем ещё один слой такого же материала. Моторный щит один слой extreme pro, в бушующем может ещё пару слоёв добавлю. Ещё прокинул всю проводку до багажник, позже скину фото в собранном состоянии. Ну а я пока в отпуск на пару недель)) по приезду начну заниматься стеной, готовить к покраске, всем спасибо) Ну и немного питания в 14ку DC POWER 250A LTO 55A x2 Pride 0GA для разводки в багажнике и дубляжа, ждем балансир перемычки и начнем коммутацию))

Обшивки под фронт практически готовы, осталось немного дошкурить и можно красить. Сделали со снятием матрицы c двери, толщина матрицы получилось порядка 8-10мм. Хотел бы уточнить, кто участвовал в соревнованиях DB DRAG, по правилам я не пройду в класс SUPER STREET, так как сказано про эквивалентную замену, что при замене обшивки двери должна быть схожей по прочности, у меня получается она превосходит прочность обшивки, правильно понимаю ?

Всем привет:hi:, ну что залетаем обратно в тему автозвука. Была куплена 2114 в снежном цвете у @Reiz, с готовой стеной::hair:: ФИ на 4х15 сабвуфера. Тема предыдущего владельца про машину http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=122322 Переехала она из Кемерово в ХМАО. В данный момент занимаемся постройкой фронта:peel: Закуплено из железа пока следующее: URAL 165TT x24 от PRIDE FR1500/2 BULAVA AS-BV x12 от URAL DB 6.180 Питание: 6 протяжек ПУГВ-50 Генератор и батарейки еще не закуплены так же как и сабовое звено

У меня была третья версия с нуля,насиловалась тысячником в хвост и гриву пол года,даже лак не потемнел.Магниты никуда не съезжали и ничего не оторвало,зачастую не самыми дорогими продуктами пользуются идиоты,с руками из жопы,у которых они и ломаются. Ну и к твоему мачете что то мощнее третьей бб брать смысла нет,он и с ней то не справится.

Кг 35 и масса с кузова на тысячник?...мда...после этого ещё вопросы возникают?)))

После финала ДБ драга, пока честно - нет времени, ну по 16ым осталось прослушать 8омники в принципе и все:)

Пусть "новички" сами головой думают и побольше читают) я выкладываю фото того, что делаю, просто так, ради прикола, не для повторения и не в качестве совета или рекомендации. Это просто как коротенький рассказ на тему "а вот какой я в этот раз сделал..." Начет "глушит сам себя" - фраза не имеет смысла вобще никакого. боковина съемной сделана только лишь для того, чтобы динамик устанавливать, а вобще это просто одна из секций лабиринта и сам себя лабиринт "глушить" не может от того, что у него есть дополнительные 40 см нужной по расчету длины. А если вас смущает динамик, выходящий в раскрыв - зря, потому что на частоте настройки, там где скорость на выходе максимальная, динамик нагружен с тыльной стороны лабиринтом и ход у диффузора очень маленький - в районе частоты настройки впринципе пофигу где установлен динамик относительно выхлопа, хоть с боку, хоть сзади, хоть сверху, хоть вобще в закрытую камеру замурован. А на частотах выше и ниже настройки ЧВ продолжает суммировать давление с фронта и тыла, но таких сильных резонансных явлений, как на частоте настройки, не возникает и поэтому динамик имеет больший ход, и чем выше Qts, тем сильнее его болтает, и вот как раз чтобы дополнительно демпфировать динамик он и выведен в выхлоп лабиринта, чтобы нагрузить его не засчет сужения площади лабиринта, а об воздух на выходе. Минус в этом решении - усиление половинчатого резонанса, то есть там, где половина длины волны умещается в лабиринт - на этой частоте внутри трубы возникает резонанс, но теперь уже в фазе с колебаниями динамика - добротность системы тут резко возрастает и динамик колбасит вобще жутко! Гораздо проще порвать динамик в ЧВ на частоте вдвое большей частоты настройки, чем на частоте чуть ниже настройки или чуть выше. Чтобы подавить этот резонанс, раскачивающий динамик на половине длины лабиринта я постарался создать тормоз для волны - это, самый несглаженный поворот на 90 градусов, и синтепон, в этом повороте размещенный. Если бы у меня было много места, то я бы вывел лицо динамика внутрь лабиринта гораздо дальше от выхлопа, чтобы настройка маленького кольца получилась порядка 40Гц, потому что при этом плохой половиноволновой резонанс, при котором возникает АКЗ между динамиком и открытым концом труба, лег бы на 80Гц - то есть уже выше частоты среза, а остальная часть лабиринта, идущая уже после "замыкания" кольца породила бы совершенно самостоятельный резонанс на ~30 Гц, при этом второй резонанс всей трубы, на 60 Гц, будет заметно демпфирован засчет сильного смещения морды динамика вглубь трубы. Громоздкая конструкция очень, но толковая, и подстройка, по сути, будет заключаться в подборе длины и раскрыва последней секции, то есть не надо перепиливать весь ящик. ЧВ жесток не по отношению к динам а по отношению к мозгу человеков, в ЧВ рвут динамики не потому что он слабо демпфирует, демпфировать он может не хуже ФИ, а ниже настройки - лучше ФИ! Рвут динамики в ЧВ потому что он играет ниже настройки! а ФИ не играет. То есть если на ФИ подавать мощи много без сабсоника - он пердит и трепыхается страшно, баса нет, зато слышен пердеж и хлопки и стук динамика - страшно и ты выключаешь, делаешь потише, сабсоником подрезаешь... а в ЧВ ты наваливаешь мощи без сабсоника, а он басит, круто басит! Наваливаешь еще - и он громче басит! и так до тех пор, пока динамик шайду не растянет до предела, а искажений, возникающих при этом, ты не уловишь, потому что они тонут в низах. Практически любой нормальный динамик можно трахнуть киловатником без оформления на частоте резонанса и он не умрет и не повредится за эти пару секунд, но если так перегружать подвижку в течении длительного времени - то раньше или чуть позже ЛЮБОЙ дин порвется. На самом деле порвутся ВОБЩЕ все динамики, просто те, которые используются в пределах допутимого хода порвутся через тридцать лет, а те, которые используются все время с запредельным ходом - спасибо, если сезон отиграют. Мозги надо включать - это спасение от большинства проблем в жизни)))

от 25гц и выше и что? при минимальном сопротивлении показаны данные значения давления с 1 Ватт мощности? а вы не делали замеры 25 35 45 при 1 ватт? Интересно о чем можно было бы судить исходя из них