Лидеры

Просто новички часто думают, что гудеть на синусе это легко и просто, и не интересно. Глупо так говорить, если не понимаешь, что вообще эти люди делают, для чего делают и каких сил им это стоит. Я не понимаю в автоспорте, в формуле 1, например, но я с уважением отношусь к спортсменам и не стану говорить: "А что они там по кругу гоняют на непонятных машинах, какой смысл вообще?"

а чем обусловлен выбор аж 6го порядка? лучше 2 пары, но хороших, чем много какашек.

Тогда, глупо не понимать, что человек имел ввиду своим коментарием)) А имелось ввиду, что изначально "соль" автозвука - это в первую очередь воспроизведение музыкального материала. У кого-то в приоритете, чтобы это было, как можно качественнее, у кого-то громкость во главе, но в любом случае - музыка. И тут речь, не о том, что кто-то не понимает "что это", а скорее не разделяет этот интерес. Практической пользы в этом "ноль", кроме рекламной, потому, что как правило все эти люди проспонсированы. А так - хобби и хобби, не более Много в мире разных увлечений где "круглое толкают, квадратное катают" И уж куда столько пафоса, словно они открывают новые законы физики, а не действуют в рамках уже открытых.....или пенициллин изобрели

По факту это тоже самое, чем занимается весь этот форум. Просто планка другая. Поверь, окружающие тоже не понимают, зачем нужен саб на весь багажник и зачем посещать соревнования где ПРИЗ стоимостью 1% от того, что бы вложил в систему.

Привет...есть конечно....для начала взять проц(хотя бы бу какой нить bit ten от аудисон....потом акустику поменять на что нить по всеяднее типо Diamond S600S или CDT HD 62 или Dragster as 6 Coral Mk 165 Gladen SQL 165 и тд... где то 25.....выйдет....докупить саб и усь к нему типо Gladen SQX 10+ Art sound xe1K будет класс...в первую очень на акустику даймонд советую...очень хорошо улучшает даже звук со штатным гу... Саб по любому нужен и процем сможешь вытащить в салон даже из багажника

Данте в очередной раз показал топовый рез - 184.3db Только не понятно, куда делся его главный конкурент Хол, который всегда его обходил по резу.

Стоял подобный вопрос, у себя в этой пластине вырезал отверстия по размеру динамиков и виброй сделал во внутренний объём типа тоннели или трубы хз как назвать, чтобы динамики не под обшивку играли, а в дверь, панчит порядочно лучше

Благодарю! Я уж думал, что у меня одного такая аномалия с настройкой Сейчас уже порт запилен на 37 как соберусь с силами поставлю в машину, там настройка должна съехать ниже и совпасть с желаемой, надеюсь

Ты в машине ездишь и слушаешь синус 65Гц? каким боком тут автозвук, это был вполне конкретный вопрос, а не рассуждение на сколько тяжело гудеть на синусе)) И какую пользу приносят спортсмены интересно?) Если бы он на музыке 180 надавил, тогда другой вопрос, с музыки 150 снять это уже дофига, но в этом уже хотя бы есть смысл, это тот самый автозвук, а то, что происходит выше - писькомерство, не более, у них уходит куча сил и денег, ради того чтобы показать большую цифорку в табличке, чем у предыдущего рекордсмена) да это может кому-то заходит, может это и замечательный вид спорта я ни че против не имею, но это не автозвук, как ты это не оправдывай_)

А для чего? Лучше бы сделали упор на то, чтобы сделать сабы способные играть качественно, широко, громко и дешевле притом.

Ага...Тож странно))) Системы еще нет, а настройка в полном разгаре И пофиг, что неизвестно, как поведут себя головки в оформлении, какой контроль обеспечит усилитель, да и какие будут сами компоненты.....Мы уже режем

Собирай вещи, уходи в монастырь

А может 2 пары но получше?

В седанах, в большинстве случаев, итоговая настройка (короб на своём месте в багажнике) оказывается на 2 Гц ниже расчётной. Так же собирал на 34, чтобы в авто было 32. Короб рядом с машиной, на синусе настройка 34. Пихаю в багажник - меньший ход на 32. Ну и по приборам на 32 Гц наименьший рост

Это обычно называется - монтажная карта. Ее однозначно надо закатывать жестко в любом случае: и если характеристики 4-х динамиков позволяют им играть в таком объёме, и даже если нет. Тогда ее пилить, чтобы дать возможность отыгрывать на обьем двери, а внутренний объем, изолировать от внешнего.

Автозвук у пацанов в тазиках и автозвуковой спорт - это совсем разные вещи. До соревнований мирового уровня нужно дорасти и тогда глупые вопросы отпадут сами собой.

@Dmitry.93 Да там много чего появляется ... Главный упор на слово - АКТУАЛЬНЫЙ. Тыкаешь по поиску, а там сайт либо кривой, либо уже у них нет этого 10 лет. Реклама как правило этим не страдает. Как пример, искал листовой пластик для корпусов и дистрибьюторов. Весьма сложный рынок, Хер че найдешь толком. Зато в объявах сразу посыпались поставщики, производители, торговые площадки. Хотя если ищешь какой нибудь Айфон, то наверное и поиск спасает, как в твоем случае

Суждения из серии, не люблю пчел, каким боком это мед))) Как минимум посмотрите когда появился дибидраг и автозвук в России.

Ни когда не понимал такого спорта, где бронивики, с системой способной лишь гудеть, стреляют синусом ради цифорок в таблице, каким боком это вообще автозвук-то Но цифры, однако, лютые

Давно меня не было . Оставлю эти фото здесь