Лидеры

Не смог с пустыми руками выйти из магазина

А что его смотреть, если у маляров сейчас есть услуга - "КРАСИМ под ПРИБОР". и перекупы этим очень искусно пользуются стадо то не думает у них в голове - если по прибору цифры ОК, значит тачка огонь. и это очень заметно, много раз себя ловил на этой мысли, когда в разговоре с продавцом, он очень настойчиво предлагает свой прибор для проверки толщины слоя

Потому что есть, например, еще более лухари. Причин может быть сотня, не стоит думать что всё что в продаже - хлам.

Это ты с Alfa Romeo не знаком

Ничесе вам батенька маркетологи БМВ мозги промыли схерали я должен еще платить отвалив кучу денег за дорогую машину? (А БМВ нехило так накидывает к цене за бренд) Ты когда холодильник покупаешь или стиралку постоянно за них еще доплачиваешь в процессе использования? Логика маркетологов БМВ понятна, если не можем сделать нормальную машину будем втюхивать что платить это нормально а кто против, тот недостойный нищеброд. А вот ваша логика тут совсем не понятна!

с этим конкретно мистери любой саб будет прекрасен ) а вообще ESX SX1240 или как выше писали о GZ, хорошая модель.

Авто был Куплен конкретно для Соревнований(цвет,комплектация,личный Опыт и т.д) в том году - 2018 Осень.....за пол года,что успел - сделал:подготовка виброй,короб с Тойоты,на которой выступал ранее и переделал под Корсу....Ожидал Конечно не тех Резов,которые на сегодня,но это не просто всё было проделать,т.к делал всё Один,в гараже при не постоянной температуре....Сделано не одна 1000 замеров,всё же пришёл,к чему стремился и за год владения тачкой 2-х Кратный Чемпион России Раска и Турнамент,дальше забраться не получилось.....Настрой был на Финал в Ростов,но....Не в этом году - видать,проблем через край... Состав системы: Опель Корса В - 2000г Питание: Титанат - 160а Усь: DDZ2b Саб: DDZ318 - на новой базе мотора Доп. сабы: SQ 412(1-3 шт) Хочу Разложить по полкам,как шёл к ТОП резам..... Всё и сразу Расписать дох.я делов..... По приходу Свободного времени буду вписывать в тему,как и где участвовал.....

У меня Спиэль Лаб

После Тура у нас шёл Этап АМТ 4К,результат не заставил себя ждать,учитывая разницу приборов в тот момент в 0.8 Терм про и СпиЭль лаб 158+ казалось бомбой,но и это Расстраивало.... Екатеринбург погоду дал и 158+ в 3900+ было не плохо,но....плохо всё же и есть...Рекорд был так себе,учитывая,что это АМТ с Провалом...... Хотелось 158.7-158.9.....до 4к..Ну и ладно,бывает..

На 250 Трубе резы были до 1.5-1.6 кило,дальше проваливался рез.....Т.к с Другом гоняли по одним соревам,нужно было идти в Разные Классы...Приходилось идти в классы 2к и 4к,где труба 250 уже не робит.....Первые соревы,начиная с Весны только начал набирать обороты первые 2 соревов показал в АМТ 4к 156.70,через 2 недели 156.90 до 4к,крыша с ума сходила на таком уровне давления....Нужно было срочно решать вопрос с этим..... Когда с крышей была решена задача,на Этапе ДбДраг в Екатеринбурге в 2к показал 155.30 Дб,на тот момент обновил Лучший рез по РФ...

Здорова!!! Изначально,когда начал готовить было 58 Гц....В Процессе,стал готовить под 55Гц,по правилам в 700 АМТ,54 ща эфф и поднять не могу...

К теме.... После подготовки Корсы,эфф. частота выпала в 55Гц,т.к начал готовить под АМТ 700вт,где огр 55Гц,,в итоге,со всеми переделками и мах КПД выходит 54Гц... Под Зетку переделал короб с Тойоты,под Корсу на 250 трубе,чисто под огр до 1-2 кило....

Работа не позволяет за 2300км ехать в одну сторону...

Тянуть,какие резы сейчас не стану,3 недели назад было так...

Запчасти от GS Италия

На протяжении сезона саб перебирал много раз,не менее 7 раз уж точно,в поискам эфф запчастей к сабу....

Продолжим тему презентов от Пьетро )) Он попросил меня выложить здесь этот экселевский файл. Это табличка для визуализации КПД вашей системы, в классах с ограниченной мощностью. Ссылка на файл